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Hallo.
Was kaum einer weiß: die Gummileitungen haben eine Haltbarkeit von 8 Jahren. Nur halten die meist eh viel länger. Die meine 97er K sehen noch super aus. Stand deine im Sommer oft draußen (UV- Licht)?

Gruß, Scotty

... und dann sagen sie einem, nur beim regelmäßigen KD in der Fachwerkstatt gibts Garantie und Kulanz. Und füllen aber motorschädigend auf bis zum geht nicht mehr.
Aber beim Auto ist es genauso. Ich sage immer ausdrücklich, einen 1/2 Liter weniger Motoröl wie Betriebsanweisung einfüllen. Dann paßt ...

Also wenn jetzt noch 2000er Zulassungen betroffen sind hat BMW ja MEGA- Schuld. Wenn der Motor bei Highspeed oder in der Haarnadelkurve blockiert grenzt das an Mordversuch!
Die kannten das Problem!
Meine 97er hat noch in der Garantiezeit 1998 neue Pleuel bekommen. Fahre nebenbei jetzt auch Aprilia ...

Nein. Das schnellste und einfachste ist, den Deckel zu öffnen und mit Druckluft durch die Löcher der Entlüftung zu blasen. War bei mir auch so.
Gruß, Scotty

Also ich mag es nicht, wenn das Ding nicht flott rausdreht.
Die 98 PS- Version gehört dazu. Sieht man sich die Ansaugschnorchel an, weiß man warum. Der arme Motor leidet an Asthma.
Offen kommt dann die Drehfreude, der Kick und das tiefe Ansauggeräusch. NIE MEHR GEDROSSELT. Drehmoment bleibt noch ...

Hallo.
Es gibt halt viele Schäden, die es übernormal häufig gibt. Immer mit dem selben Schadensbild. 97/98er Motorschäden, Gabelsimmerringe, Wellendichtringe... . Wenn man dann mit dem Mechaniker spricht hört man Wörter wie "bekanntes Problem" oder "gibts häufiger".
Das ist nix anderes als ...

Preisfrage: warum hatten die 97er keine Schnellverschlüsse?
Warum habe ich beim Tankumbau auf 02 auch drauf verzichtet?
Warum habe ich den Verschlusskram bei meiner 1000er Aprilia weggeschmissen?

Fragen über Fragen. Die Antwort liefert kappone und viele andere.

Bei Aprilia ist übrigens schon ...

Hallo Sweeper.
Wenn du nur schwarz siehst und keinen Pegel orten kannst, dann benutze eine Taschenlampe.
Du siehst trotzdem keinen Pegel? Dann bitte jemand anders, das Motorrad langsam leicht auf die andere Seite zu kippen, während du in das Schauglas leuchtest. Wenn erst jetzt ein Pegel zu sehen ...

Spritverbrauch vor Synchronisation 7,0 Liter, danach 6,0. Die Unterdruckschläuche, die das autom. regeln sollen, wegschmeißen.
Und merke: offen braucht sie weniger. Bin auch schon unter 6 gekommen- aber selten.
Gruß, Scotty

Nach der Montage eines 02er Tanks auf meine gute 97er, habe ich einfach das vorhandene Füllstandsrohr draufgelassen und angesteckt. Dann auf Zündung geschaltet und Sprit aus Kanister reingeleert. Die Anzeige war in Ordnung. Sie ist nicht linear. Logisch, dass man im Laufe der Zeit SEINE TANKANZEIGE ...

Wahrscheinlich Ersteres, das merkt man kaum. Dann müßte nur das Spiel des Hebels vergrößert werden. Also meine ist gleich alt und die Bremse ist top.

Gruß,
Scotty

Richtig, bleib cool!
Scotty

... der wird sich gedacht haben, da schaut eh' keiner nach, ist zuviel Action!

Gruß, Scotty

Du Longdon,
denk' dran, lange genug zu warten. 1 Stunde ist am Besten. Und halb bis 3/4 Schauglas wäre das Beste.
Ich habe den Ölwechsel am Samstag gemacht. 3 Liter reingeleert und das Schauglas war fast voll. Hatte nur die Filterpatrone dringelassen (4000 KM), aber das Gehäuse ausgiebig leerlaufen ...

Also Erhard,

da gibt es 3 Möglichkeiten:

1. Die beiden Be- und Entlüftungsschläuche sind zu lang und unten an den heißen Auspuff gekommen: sind 'angepappt', mit Zange an den Ausläufen kürzen
2. sind irgendwo bei der Verlegung eingeklemmt: Zieh' leicht vom Tank kommend an. Geht das schwer, suche ...

Du longdon,
das ist immer so. Bei jedem Fahrzeug, das ich hatte.
Wenn 3,5 Liter draufsteht, dann leerst du 3 Liter rein. Nach Laufenlassen, anschließendem Warten und Schauglaskontrolle kannst du noch nachfüllen. Gut ist aber halb Schauglas.
Du hast eindeutig zuviel drin. Ich rate dir, etwas mit ...

Du argeon,

muß es eine sauteure BMW- Griffheizung sein, die weitaus schwächer daherkommt wie etwa eine Daytona?
Schau dir mal die Beiträge unter Griffheizung nach! Viele, auch ich, sind damit unzufrieden.

Schaut man sich den Querschnitt der Kabel an, kann man schon ins Grübeln kommen.
Du müßtest ...

Mensch Thilo.
Der Halter ist ja ne Lachnummer. Das muß ja wackeln wie ein Wackel- Elvis.
Aber das gibt mir die Gewissheit, dass mein Halteblech reicht. Der Spiegel steht nämlich auch nicht so fest wie ein Fels in der Brandung und ich hatte schon bedenken.
Mit den Bildern bitte ich um Geduld, bin ...

Jou Thilo.
Genauso ist das. Relaiswechsel hat 160 Euro gekostet. Murksgeld sozusagen, BMW interessiert das nicht. Erst ab 2000 in Serie?
Aber das ist Betriebssicherheit.
Wenn das alte Anlasser- Relais daheim in der Garage fest backt ist es ja nicht so tragisch. Aber unterwegs mit dem Bordwerkzeug ...

Hallo.
Der tote Winkel mit den runden Spiegeln ist zuviel des Guten. Die Vibs sind OK. Sind die Spiegel weiter vorne, und die Gläser ovaler, rechne ich mit einer guten Verbesserung.
ABER: ohne Halterung is nicht > zu instabil und wackelig. Die Konstruktion des Halteblechs zum Rahmen bereitet aber ...

Hatte mir in ebay neue Heizgriffe einer BMW mit Lenkerenden zugelegt, haben also ein Loch am Ende.
Diese Griffe haben ein weitaus längeres Kabel. Den besagten 4er- Stecker konnte ich daher in den Relaiskasten verlegen und ist dort wie in Adam's Schoss. Am linken Lenkerende habe ich eine Lage Alu ...

Hallo Leute.
Da die runden Originalspiegel auf der Autobahn eine absolute Zumutung sind, werde auch ich umbauen. Nur werde ich keine preislich vergoldeten Spiegel einsetzen. Ich habe die Spiegel der Fireblade auf Halde und gedenke sie anzubauen.
Nur, der Hilfsrahmen der 97er ist ein anderer als der ...

Hallo Ralph.

Als Besitzer einer 97er kenne ich dieses Problem nicht.
Doch dass sich BMW so verhält, dass der Kunde für Werkspfusch zahlen soll, habe ich zur genüge mitbekommen.
Offensichtlich kann es sich BMW leisten, Kunden vor den Kopf zu stoßen. VW tat das auch, doch zwang sie stark ...

HUK24:
Saisonkennzeichen für 7 Monate, 96 KW, Haftpflicht + TK 300 SB: 150,69 Euro bei 40%- Einstufung.
Auch nicht schlecht, was?

Gruß, Scotty

Hallo Danny.
Fahre auch 97er und ich sage dir: NORMAL!
Die Gute ist nach dem Kaltstart sehr fix auf Temperatur, also Anzeiger kurz vor Mitte. Im Stadtverkehr reicht der Speed nicht und es passiert das, was Dieter schrieb.
Auch meine Lüfter laufen dann ständig. Und das ist auch gut so. Schau, dass ...