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hallo zusammen

nach gestriger Ersetzung der Batterie, will der Motor meiner K im Leerlauf einfach nicht mehr an bleiben

bei jeder Kreuzung / Haltestelle muss ich die Motordrehzahl von Griff hoch behalten, sonst stirbt der Motor jedes mal ab

die im Forum beschriebene Anlernungsmethode der ...

hallo K-Treiber

seit gestern gehört meine K auch zum Klub

die erste Kupplung ist noch drin, und vermute sie wird noch lange da bleiben

nur sehr-sehr-sehr leichtes Ölnebel am Getriebeausgang, das ich seit Jahren mit einem Lappen wegputze

am sonsten, nur Kleinigkeiten die rasch gelöst wurden, die ...

ne-ne, kein Problemkind

eher ein BMW-Superprofiwerkstatt-Problem

seit Km-Stand 10'000 nie mehr zum BMW-Händler gebracht, denn dort gab es nur Überfüllprofis (bei 1'000 und 10'000 km jedes mal mindestens halben Liter Motoröl herausgenommen, und auch manches Getriebeöl)

heute sind 83'000 km drauf ...

hallo K-Fans

vermute dass Michael das Problem längstens gelöst hat, jedoch erklärte er nicht wie

bei meiner K-iste sind es die Beleuchtungen der Temperaturanzeige und der Uhr/Ganganzeige die dunkel bleiben; teilweise auch diejenige der Drehzahlanzeige (scheint mir so, im rechten Bereich)

habe ...

hallo topak

dir ging es ja noch sehr gut !

meine K musste 5 mal dran, wegen diesem leckenden Deckel, immer Erfolglos beim BMWsuperprofi meiner Gegend

probierte so bei einem anderen Schrauber (Jap-Händler !); seitdem sind 4 Jahre und 70'000 km vorbei, und der Deckel ist heute noch trocken wie ...

hallo

70'000 km drauf, bis jetzt ohne Probleme an der Kupplung......

...letztens erschien jedoch 'ne leichte Schwitzerei am Getriebeausgang ....

mal sehen wie's weiter geht

Gruss

hallo Boris

es kommt wahrscheinlich an, wie "empfindlich" einer ist

bei meiner K leckt der Steuerkettendeckel seit Kilometerstand 200 (ja, zweihundert); 4 mal (angeblich) vom BMW-Superspezialist neu versiegelt, bleibt aber heute noch undicht

natürlich lecken auch beide Simmeringe im Bereich ...

buenos dias a todos los compagneros de Alemannia !

gestern befand ich mich im Südtirol, in einem winzigen Dorf der Valle di Non

kleine Pause für ein Cappuccino, und da merkte ich ein leichter Benzinverlust aus der rechten Seite der Verkleidung

konnte mich nur leicht Bücken um danach zu schauen ...

Gruss an allen

meine Kiste blaste nur 2-3 mal eine riesige blaue Wolke beim Kaltstart (Seitenständer) vom Auspuff hinaus, und das innert den ersten 5'000km

seit ein Paar Jahren passiert es überhaupt nicht mehr, auch mitte August bei 35°C

ich benütze aber das Fahrzeug praktisch täglich und achte ...

hallo K-Treiber

war heute beim Mecha

der hat die Kiste mit dem MODITec geprüft, aber keine Mängel gefunden

seine Erklärung war genau diejenige Peters; die Kombination von tiefer Aussentemperatur und relativ kurzer Strecke (25km pro Fahrt) führt zu einer "fetteren" Gemischeinstellung des Motors ...

Gruss an allen

letztens hab ich gemerkt das meine Kiste mit 18 liter Most nur noch 250km schafft (während den vergangenen 2000-2500km festgestellt)

vorher reichte sie bequem 300km mit der selben Benzinmenge

Wartungsarbeiten bei km-Stand 40'000 sorgfältig und komplett ausgeführt (Oktober '05 ...

ne ne Helmi, du hast genug über das Thema "Ölüberfüllung" geschimpft; bin sicher das alle K-Forumbesucher deine Warnungen fest im Gehirn gespeichert haben

sorry, aber von Überfüllung sollte es nicht handeln, weil beim abschrauben der seitlichen Einfüllschraube nichts hinaus fliesst (Motor im ...

goooooooooooooood morning K-Treiber !!!!

stellte heute leider fest dass bei meiner Karre beide Staubmanschetten des Kardantunnelss ganz verölt sind

bei der vorderen Manschette "schwitzt" das Öl bis zum Haupständer hinunter, bei der hinteren sieht es ähnlich wie in der Abbildung in der ersten Seite ...

minkia !!!

bin wirklich begeistert das die (vermutlich) italienische Delegation der K1200RS-Fahrer sich vergrössert hat (glaube wir sind vorläuffig nur zu zweit, aber ein Paar Blondinen werden wir rasch den Bayern erobern....)

zum Thema ABS, und relative Warnblinker, kann ich dir aber leider nicht ...

ciao Puzi :lol:

hab heute Morgen nachgeforscht, aber konnte nichts konkretes herausfinden

mit deiner Prozedur, diejenige ohne die Verkleidung zu entfernen, kam ich nicht draus und, da es heute draussen eiskalt ist, hatte ich keine Lust die Verkleidung zu demontieren

das Gehäuse des Schalters ...

danke Euch Thilo und Peti

morgen werde ich nachforschen und Penis Ratschläge genau folgen

werde mich nochmal melden, bis bald Thilo und Pegi

grüsse aus der schweizer Sonnenstube

hallo Jungs

ich bin total neu hier, auch wenn ich schon seit drei Jahren mit einer K12RS unterwegs bin

bis heute keine ernste Probleme am Töff gehabt (einige undichtheiten am Motor; ja, genau, diejenige die manche K12-Treiber leider gut kennen!!), aber die Kuh hat mich (bis heute) nie im Stich ...