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90° ist toll, sind deine Spiegel noch drann

Klar sind die Spiegel noch dran. Der Rechte Spiegel ist zur Seite geklappt und der Blinker ist abgefallen.
:arrow: Wieder aufgesteckt und weiter gehts.
Der hängt jetzt nur noch an 2 anstatt an 3 Stellen und wackelt somit ein bisschen mehr. :roll ...

Hey,

also:

@wolfgang:
Ich habe beim Reifendienst 300,- incl. allem bezahlt. D.h. Termin gemacht, die K vor die Türe gestellt ca. 30 min. gewartet und bin dann wieder abgedüst.

Zu dem wegrutschen kann ich noch nichts sagen. Er rutschte bisher nicht, aber der Grenzbereich soll sich angeblich auch ...

So nun der zweite Teil,

das lange Wochenende ist jetzt leider vorbei und jetzt mal meine Erfahrungen zu dem Thema:

Bei dem Luftdruck bin jetzt geblieben, d.h. durch den geringeren Luftdruck kommt sie mir natürlich auch weicher gefedert vor.

Da der Reifen äußerst Schräglagenwillig ist, habe ich ...

Hi,

ich habe jetzt den Michelin Pilot Power auf der K drauf. :shock:

Nach langem hin und her habe ich mich für diesen Reifen entschieden. Ich wollte mal wieder was klebriges auf dem Baby haben nachdem ich im Regen mal den "Street-Schürfer" gespielt habe. Nach einem längeren Gespräch mit einem ...

@Michael (GF)

Bei den Kampfpreisen wird sich sicherlich jemand finden, der den testet....

Wer könnte das wohl sein? Ist doch bestimmt nur die Frage auf welchem Track oder Michael?

Die Metzeler sind bestimmt nicht mehr gut oder?

Kann mich Peter nur anschließen. 98PS sind OK.

In Oschersleben auf der Rennstrecke haben mir auch die 98PS gereicht. Vielleicht wird sich das noch ändern. Auf der Landstraße und der Autobahn wohl nicht.

Laut OSM läuft seine 130PS Version 246km/h pro Stunde, meine macht laut GPS (solo incl. Rolle ...

Kann es nicht vielleicht die Entlüftung für den Tank sein?

Die Seite heisst http://www.comkor.de .

Ich hab gerade mal reingeschaut und jetzt zum ersten mal die bedien alternative zu BMW gesehen. Das Ding macht einen guten Eindruck. Da könnte ich schon schwach werden. Da sind die Bedientasten endlich auf der richtigen Seite. Ich hab bisher noch meinen GPS V ...

Das ist schon eine interessante Statistik.

Ausser bei K-Treffen gehöhre ich mit der BMW immer zur Minderheit...

Jetzt fühle ich mich zwar als Minderheit bestätigt durch die Statistik, aber das macht nichts.

Gruss an die "Rentner"

@Karl-Heinz (UL)

die Idee mit dem Fahrradtacho ist doch gut. Am Vorderrad hat man doch keinen Schlupf.

Warum? Die Messung ist dort viel genauer, aber ist das Vorderrad denn immer voll am Boden? Ich denke nicht.

Bei mir geht genau bei 160km/h im dritten Gang nichts mehr... hilft dir das weiter?

du meinst, ich werde den Chopperfahrer nicht abhängen können? :traurig:

@Peter38, ein richtiger Scherzbold!

Enormer Schlupf ab 200 km/h = massiver Reifenabrieb.

Kann es daher sein, das bei einigen K-Fahrern die Reifen deshalb nur 3.000 km halten ???


Stimmt nicht. :evil:
1. Ich kann beweisen das ich nicht schneller als 160km/h gefahren bin... :D :rules:
2. "nur ...

Also zur genauigkeitsfindung muss mir also doch einer mal sein GPS leihen.

an sich nicht das Problem, aber wer sagt mir das Du dicht nicht in das Ding verliebst und es nicht mehr hergeben willst.

Ich möchte das Ding nicht mehr missen.

Hallo Michael,

jetzt schlage ich mal mit meinem gefährlichen halbwissen zu.

Rein theoretisch müßte die Anzeige von Drehzahlmesser und Geschwindigkeit parallel laufen, beide elektronisch. 1000 U/min = 28,33 km/h => 9000 U/min = 254,97 km/h. Der Drehzahlmesser bekommt die Daten vom Motor und der ...

Bedenke bitte das meine Erfahrungen mit der hohen Scheibe nicht umbedingt auf andere K1200RS-Fahrer übertragbar sind, da Körpergröße und Helmmodel bei den Fahreindrücken eine große Rolle spielen.

da stimme ich dir Harald zu, leider muß man das mal ausprobieren.
Ich habe für meine 97er beide ...

@Michael (GF)
aber nicht vergessen, der 170er hinten braucht die Kennung "B" nicht !!! :wink:

@SIXFM
Fährst Du den 170er oder den 180er? Mit welchen Reifen hast du bisher Erfahrungen gemacht?
Bin mal auf deine Eindrücke gespannt, ...


Noch ein kleiner Nachtrag, bisher glaubte ich:
Die B-Version ...

@Stephan

Hi,

da ich auch den 170er fahre, habe ich mich auch schon gefragt, warum dieser ohne das K auskommen kann/muß. :?: Beim stöbern bei den Freigaben konnte ich auch keine Freigabe für den Pilot Sport finden. :!:

Mein montaner Status: Die K1200RS ist ein geiles Gerät, zum Cruisen und um die ...

@sixfm

Hallo Rainer,

war das schon dein angekündigter Erfahrungsbericht ?

mfg
Wolfgang

nein, natürlich nicht, auf deine Mailadresse konnte ich nicht anworten... wegen "failure notice" von deiner Mailadresse.

Das Wochenende ist vorbei: :(

Die nachfolgenden Angaben beziehen sich nur auf ...

@Michael (GF), was ist eigentlich aus deinem Avon geworden?

Hi "sixfm",

Würdet ihr die Kombination AV49 / AV50 empfehlen oder nicht


also hier meine Sicht:

1. Eine genau Aussage kann ich ab Sonntag machen, weil ich in den nächsten Tagen die Kombination noch mal richtig auf der Landstraße testen werde. (so ca. 1500km)

2. Von den Kombination gibt es ...

Hi,

ich habe den Givi Maxia mit 52 Litern montiert auf den Wing Rack Träger. Optisch ist es noch die beste Lösung, wenn so ein Ding mit muß. Zum Einkaufen oder zur Arbeit ist das Ding sehr Praktisch. Auf längeren Touren kann man zusätzlich noch eine Gepäckrolle auf die Sitzbank schnallen. So komme ...

HI,

eine Kostenfrage alle 8000Km 1X180/55 ZR 17 73 W 137.00 Euro und 1x120/55 ZR 17 117Euro jeweils OHNE MW.

kommt auch immer drauf an wie oft man das im Jahr abdrücken muß.

Da ich bestimmt keine 8.000km im Jahr zusammen bekomme :( , will ich einfach nicht mit Holzreifen unterwegs sein. Da ...

@Michael:

Also, meine BT 020 haben jetzt nach 7000 Kilometer noch 2,5 Milimeter hinten.

und wie sieht es vorne aus, vorallem was machen die Seiten vorne?

Hallo Michael,

Muss über eure Luftdruckdebatten immer ein wenig schmunzeln, da das in meinen Augen nur Feintuning ist, um solche Probleme zu bekämpfen.

da gebe ich dir Recht, aber man darf nicht vergessen das der Reifentyp und das Laufbild einen wesentlichen Einfluß auf den ****** der Sau haben.