Hallo Tilo,
ja 55Nm ist das richtige Drehmoment für diese Schraube und beim festziehen der Schraube nutze ich einen Drehmomentschlüssel.
Es ist auch normal das man nicht genau die Menge Öl einfüllen kann die angegeben ist, da immer ein Rest vom alten Öl im Getriebe verbleibt.
Gruß Harald.
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- 17. März 2014, 20:59
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Getriebe Öl Ablassschraube
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- 12. März 2014, 00:39
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Getriebe Öl Ablassschraube
- Antworten: 5
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Re: Getriebe Öl Ablassschraube
Hallo Tilo,
das ideale ist wenn Du die Ölablassschraube mit einer 14er-Inbusnuss und einer Ratsche löst, weil Du mit einem normalen Inbusschlüssel einen zu kurzen Hebelarm hast, da die Ablassschraube mit einem relativ hohen Drehmoment angezogen ist.
Gruß Harald.
das ideale ist wenn Du die Ölablassschraube mit einer 14er-Inbusnuss und einer Ratsche löst, weil Du mit einem normalen Inbusschlüssel einen zu kurzen Hebelarm hast, da die Ablassschraube mit einem relativ hohen Drehmoment angezogen ist.
Gruß Harald.
- 6. Juli 2010, 01:31
- Forum: Reifen K1200RS/GT
- Thema: Welchen nehme ich?
- Antworten: 17
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Re: Welchen nehme ich?
Hallo,
kann ich auch bestätigen der Interact rutscht manchmal und das bei meiner Fahrweise bei der ich vorher noch nie einen Reifen zum rutschen gebracht habe.
Ausserdem habe ich den Eindruck das er schneller verschleist.
Habe jetzt den zweiten Satz Reifen montiert und war eigentlich mit dem ersten ...
kann ich auch bestätigen der Interact rutscht manchmal und das bei meiner Fahrweise bei der ich vorher noch nie einen Reifen zum rutschen gebracht habe.
Ausserdem habe ich den Eindruck das er schneller verschleist.
Habe jetzt den zweiten Satz Reifen montiert und war eigentlich mit dem ersten ...
- 24. Juni 2010, 12:40
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: 1200 RS ist doch nicht das ware
- Antworten: 10
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Re: 1200 RS ist doch nicht das ware
Hallo,
denke das die Bremsschläuche dicke Backen gemacht haben, liegt daran das sie zu alt sind.
Meines Wissens sollten Bremsschläuche aus Gummi alle 5 Jahre getauscht werden.
Deswegen habe ich vor Jahren schon Stahlflexleitungen montiert, die keinem Wechselinterwall unterliegen.
Weis zwar nicht ...
denke das die Bremsschläuche dicke Backen gemacht haben, liegt daran das sie zu alt sind.
Meines Wissens sollten Bremsschläuche aus Gummi alle 5 Jahre getauscht werden.
Deswegen habe ich vor Jahren schon Stahlflexleitungen montiert, die keinem Wechselinterwall unterliegen.
Weis zwar nicht ...
- 18. Juni 2010, 12:42
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Kupplungs-/Getriebeschaden
- Antworten: 8
- Zugriffe: 3573
Re: Kupplungs-/Getriebeschaden
"Aha...der Trend geht zum Zweitmoped...... "
Ja, Michael da hast Du Recht, aber wie gesagt nur um meine K zu schonen, die ich ungerne abgeben würde.
Die K1200RS ist zwar ein altes Moped, aber wenn man sich mal unter den neuen Motorradmodelen umschaut kann die K doch noch gut mithalten und ist immer ...
Ja, Michael da hast Du Recht, aber wie gesagt nur um meine K zu schonen, die ich ungerne abgeben würde.
Die K1200RS ist zwar ein altes Moped, aber wenn man sich mal unter den neuen Motorradmodelen umschaut kann die K doch noch gut mithalten und ist immer ...
- 17. Juni 2010, 21:42
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Kupplungs-/Getriebeschaden
- Antworten: 8
- Zugriffe: 3573
Re: Kupplungs-/Getriebeschaden
Hallo Michael,
um Geld zu sparen ist dein Weg der Reparatur natürlich der günstigere und ich habe auch schon Überlegungen in diese Richtung angestellt.
Mein Problem ist für ein neues Moped, reicht das Geld noch nicht ohne das ich meine K verkaufe.
Wollte mir zwar in näher Zukunft ein neues Moped ...
um Geld zu sparen ist dein Weg der Reparatur natürlich der günstigere und ich habe auch schon Überlegungen in diese Richtung angestellt.
Mein Problem ist für ein neues Moped, reicht das Geld noch nicht ohne das ich meine K verkaufe.
Wollte mir zwar in näher Zukunft ein neues Moped ...
- 17. Juni 2010, 12:52
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Kupplungs-/Getriebeschaden
- Antworten: 8
- Zugriffe: 3573
Re: Kupplungs-/Getriebeschaden
Hallo,
hatte meine K auch in der Werkstatt, da sich ein Lager im Getriebe verabschiedet hat, so das sich das Getriebe nicht mehr schalten lies.
Der ganze Spass hat mir 3322,91€ gekostet.
Getriebe 2111,50€
Kupplung 117,40€
Arbeitslohn 819,02€
In dem Preis ist ein komplettes Getriebe mit Gehäuse ...
hatte meine K auch in der Werkstatt, da sich ein Lager im Getriebe verabschiedet hat, so das sich das Getriebe nicht mehr schalten lies.
Der ganze Spass hat mir 3322,91€ gekostet.
Getriebe 2111,50€
Kupplung 117,40€
Arbeitslohn 819,02€
In dem Preis ist ein komplettes Getriebe mit Gehäuse ...
- 21. Mai 2010, 13:04
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Radlager im A....?
- Antworten: 24
- Zugriffe: 4090
Re: Radlager im A....?
Hallo Gordi,
beim nächsten TÜV-Termin denke ich wird der Prüfer das Spiel am Hinterrad bemängeln und je nach dem in welche Werkstatt Du fährst wird man dir sagen das Spiel im Lager ist normal oder das Lager muß gewechselt werden.
Ich habe jetzt das Lager wechseln lassen, da meine K wegen eines ...
beim nächsten TÜV-Termin denke ich wird der Prüfer das Spiel am Hinterrad bemängeln und je nach dem in welche Werkstatt Du fährst wird man dir sagen das Spiel im Lager ist normal oder das Lager muß gewechselt werden.
Ich habe jetzt das Lager wechseln lassen, da meine K wegen eines ...
- 21. Mai 2010, 12:42
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Hilferuf aus der Toscana
- Antworten: 31
- Zugriffe: 4121
Re: Hilferuf aus der Toscana
Hallo Erwin,
kann Wolfgang auch nur zustimmen lass die Benzinpumpe drin, wenn die defekt ist bekommst Du wohl auf die schnelle keine neue, so das Du wenn der Fehler nicht so einfach zu finden ist sowieso in die Werkstatt mußt.
Dann kannst Du besser das ganze Motorrad vom ADAC in die Werkstatt ...
kann Wolfgang auch nur zustimmen lass die Benzinpumpe drin, wenn die defekt ist bekommst Du wohl auf die schnelle keine neue, so das Du wenn der Fehler nicht so einfach zu finden ist sowieso in die Werkstatt mußt.
Dann kannst Du besser das ganze Motorrad vom ADAC in die Werkstatt ...
- 26. Februar 2010, 15:24
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Kraftstofffilter
- Antworten: 3
- Zugriffe: 820
Re: Kraftstofffilter
Hallo Manfred,
da gebe ich dir Recht, die große Öffnung im Tank ist schließlich nicht so leicht abzudichten wie eine kleine.
Mein Tank war z.b. auch schon undicht und von einigen anderen K1200RS-Fahrern weis ich das sie auch schon das gleiche Problem hatten.
Hätte man Benzinpumpe und Filter aussen ...
da gebe ich dir Recht, die große Öffnung im Tank ist schließlich nicht so leicht abzudichten wie eine kleine.
Mein Tank war z.b. auch schon undicht und von einigen anderen K1200RS-Fahrern weis ich das sie auch schon das gleiche Problem hatten.
Hätte man Benzinpumpe und Filter aussen ...
- 28. Juli 2009, 16:23
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: K 1200 RS Drosseln
- Antworten: 6
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Re: K 1200 RS Drosseln
Hallo,
vielleicht ist Tobi auch so ein riesen Kerl wie der Bekannte von mir der eine K1200LT gedrosselt hat, dann kann es noch sein das er die K1200RS günstig geschossen hat oder er ist einfach ein K1200RS-Fan.
Gebe euch aber Recht eine K1200RS oder andere PS-starke, schwere Mopeds sollte man ...
vielleicht ist Tobi auch so ein riesen Kerl wie der Bekannte von mir der eine K1200LT gedrosselt hat, dann kann es noch sein das er die K1200RS günstig geschossen hat oder er ist einfach ein K1200RS-Fan.
Gebe euch aber Recht eine K1200RS oder andere PS-starke, schwere Mopeds sollte man ...
- 28. Juli 2009, 12:49
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: K 1200 RS Drosseln
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1757
Re: K 1200 RS Drosseln
Hallo Tobi,
man kann im Grunde jedes Motorrad drosseln, es gibt sogar für die Hayabusa eine 34PS-Drossel.
Auch die K1200RS sollte drosselbar sein, ich kenne jedenfalls einen Fall, da hat ein flüchtiger Bekannter seine K1200LT auf 34PS gedrosselt. Er ist auch ein Späteinsteiger gewesen und hat ...
man kann im Grunde jedes Motorrad drosseln, es gibt sogar für die Hayabusa eine 34PS-Drossel.
Auch die K1200RS sollte drosselbar sein, ich kenne jedenfalls einen Fall, da hat ein flüchtiger Bekannter seine K1200LT auf 34PS gedrosselt. Er ist auch ein Späteinsteiger gewesen und hat ...
- 25. Mai 2009, 16:58
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Tank demontieren
- Antworten: 21
- Zugriffe: 10221
Re: Tank demontieren
Hallo Wolfgang,
ich weis, bin oft genug in dieser Ecke gewesen, dort wird doch der beste Hopfen angebaut.
Ich muß da mal schauen vielleicht kann ich ja noch etwas an meinem Urlaubsplan drehen.
Nur durch meine Freundin habe ich meine jährliche Urlaubsplanung geändert, so das sie nicht mit dem ...
ich weis, bin oft genug in dieser Ecke gewesen, dort wird doch der beste Hopfen angebaut.
Ich muß da mal schauen vielleicht kann ich ja noch etwas an meinem Urlaubsplan drehen.
Nur durch meine Freundin habe ich meine jährliche Urlaubsplanung geändert, so das sie nicht mit dem ...
- 20. Mai 2009, 13:39
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Vorderrad ausbauen
- Antworten: 64
- Zugriffe: 20323
Re: Vorderrad ausbauen
Hallo Johannes,
so ähnlich wie Du wechsel ich auch die Räder an meiner K, aber denke der Wagenheber den Du verwendest ist nicht ideal, besser wäre es einen Rangierwagenheber zu nehmen, der bleibt auch dann noch auf seiner Position wenn man hinten die K runter drückt. Dein Scherenwagenheber würde ...
so ähnlich wie Du wechsel ich auch die Räder an meiner K, aber denke der Wagenheber den Du verwendest ist nicht ideal, besser wäre es einen Rangierwagenheber zu nehmen, der bleibt auch dann noch auf seiner Position wenn man hinten die K runter drückt. Dein Scherenwagenheber würde ...
- 20. Mai 2009, 13:22
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: 30.000 km Kundendienst
- Antworten: 7
- Zugriffe: 1573
Re: 30.000 km Kundendienst
Hallo Erwin,
denke mal da deine K ja in den 12 Jahren wenig gelaufen ist, sollten auf jeden Fall alle Flüssigkeiten getauscht werden, also Motorröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit. Vielleicht müßtest Du dann auch noch die Bremsbeläge wechseln lassen.
Dann solltest Du mal schauen ob ...
denke mal da deine K ja in den 12 Jahren wenig gelaufen ist, sollten auf jeden Fall alle Flüssigkeiten getauscht werden, also Motorröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit. Vielleicht müßtest Du dann auch noch die Bremsbeläge wechseln lassen.
Dann solltest Du mal schauen ob ...
- 20. Mai 2009, 13:05
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Tank demontieren
- Antworten: 21
- Zugriffe: 10221
Re: Tank demontieren
Hallo figure_of_disguise,
ja da hast Du Recht, das manche Motoren durch den K&N-Filter zu mager laufen, aber mir wurde vom Freundlichen damals versichert das der höhere Luftdurchsatz bei der K keine große Rolle spielt und wie gesagt einen Leistungsverlust oder eine Leistungssteigerung kann ich ...
ja da hast Du Recht, das manche Motoren durch den K&N-Filter zu mager laufen, aber mir wurde vom Freundlichen damals versichert das der höhere Luftdurchsatz bei der K keine große Rolle spielt und wie gesagt einen Leistungsverlust oder eine Leistungssteigerung kann ich ...
- 14. Mai 2009, 09:46
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Tank demontieren
- Antworten: 21
- Zugriffe: 10221
Re: Tank demontieren
Hallo Helmi,
habe leider nicht mehr die Zeit nach Feierabend so oft im Internet zu surfen und wenn ich dann Zeit hatte habe ich eher hier im Forum gelesen, statt zu schreiben.
Vielleicht finde ich ja jetzt öfters mal die Zeit mich im Forum auf zu halten, da ich jetzt auch mal auf der Arbeit ins ...
habe leider nicht mehr die Zeit nach Feierabend so oft im Internet zu surfen und wenn ich dann Zeit hatte habe ich eher hier im Forum gelesen, statt zu schreiben.
Vielleicht finde ich ja jetzt öfters mal die Zeit mich im Forum auf zu halten, da ich jetzt auch mal auf der Arbeit ins ...
- 13. Mai 2009, 12:45
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Tank demontieren
- Antworten: 21
- Zugriffe: 10221
Re: Tank demontieren
Hallo Birdy,
ich habe einen K&N Filter eingebaut, der wird nur gereinigt und mit einem Spezialöl eingesprüht.
Ausserdem muß dieser Filter nicht so oft reinigen wie man den BMW-Papierfilter wechseln muß, es reicht wenn man ihn alle 30000Km auswäscht und neu einölt.
Ich habe den K&N Filter damals ...
ich habe einen K&N Filter eingebaut, der wird nur gereinigt und mit einem Spezialöl eingesprüht.
Ausserdem muß dieser Filter nicht so oft reinigen wie man den BMW-Papierfilter wechseln muß, es reicht wenn man ihn alle 30000Km auswäscht und neu einölt.
Ich habe den K&N Filter damals ...
- 2. Juni 2006, 03:55
- Forum: Zubehör für die K1200RS/GT
- Thema: Optimaler Helm, welcher ???
- Antworten: 40
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- 2. Juni 2006, 03:29
- Forum: Zubehör für die K1200RS/GT
- Thema: Seitenkoffer
- Antworten: 5
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- 2. Juni 2006, 03:01
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: "Lebenserwartung" der Kupplung
- Antworten: 72
- Zugriffe: 12642
Hallo Bernd,
die Kupplung sollte locker 100000Km halten, wenn nicht vorher der Simmerring undicht wird.
Nur ist leider bei BMW-Motorrädern mit Ölbadkupplung das Wechseln der Kupplung ziemlich aufwändig und dadurch auch teuer.
Ich schraube ja gerne mal an Motorrädern, aber ich denke wenn bei meiner ...
die Kupplung sollte locker 100000Km halten, wenn nicht vorher der Simmerring undicht wird.
Nur ist leider bei BMW-Motorrädern mit Ölbadkupplung das Wechseln der Kupplung ziemlich aufwändig und dadurch auch teuer.
Ich schraube ja gerne mal an Motorrädern, aber ich denke wenn bei meiner ...
- 22. Mai 2006, 03:35
- Forum: Treffen und Ausfahrten K1200RS/GT
- Thema: Nach dem Meeting (13.) ist vor dem Meeting (14.)
- Antworten: 64
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- 12. Dezember 2005, 21:50
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: Danny grüßt alle ! Probleme mit der Kühlwassertemperatur
- Antworten: 10
- Zugriffe: 2535
- 5. Dezember 2005, 02:19
- Forum: Technik K1200RS/GT
- Thema: RS Felgen
- Antworten: 29
- Zugriffe: 4302
- 21. November 2005, 23:52
- Forum: Zubehör für die K1200RS/GT
- Thema: Billig-Navi ??
- Antworten: 40
- Zugriffe: 7400
Hallo Jürgen,
das ist ein echtes Problem bei den PDA's das gerne mal die Kontakte fürs Ladekabel abbrechen, die sollte man wie ein rohes Ei behandeln.
Denke aber auch das viele zu unvorsichtig sind mit dem Ladestecker, jedenfalls ist in meinem Bekanntenkreis dieser Defekt aufgetreten, weil man z.B ...
das ist ein echtes Problem bei den PDA's das gerne mal die Kontakte fürs Ladekabel abbrechen, die sollte man wie ein rohes Ei behandeln.
Denke aber auch das viele zu unvorsichtig sind mit dem Ladestecker, jedenfalls ist in meinem Bekanntenkreis dieser Defekt aufgetreten, weil man z.B ...