Danny grüßt alle ! Probleme mit der Kühlwassertemperatur

[Danny]

Hallo erstmal, ich bin neu hier, fahre seit etwa einem halben Jahr eine 97er RS und grüße alle Gleichgesinnten !

Und da wäre auch schon meine erste Frage:

Bei überwiegend langsamer Geschwindigkeit, wie in der Stadt oder bei Paßauffahrten geht die Kühlwassertemperatur ziemlich hoch, so das die Lüfter fast ständig laufen, unabhängig davon, ob man dem Motor viel oder wenig Leistung abverlangt und ob man mit wenig oder viel Drehzahl fährt.

Bei gemütlichem Dahinrollen so mit Tempo 100-120 km/h auf der Landstraße oder der Autobahn fällt dagegen die Temperatur bis deutlich unter die Mitte.

Bei zügiger Gangart auf der Landstraße oder schnellem Autobahntempo, wenn also Motorleisung gefragt ist, in Verbindung mit etwas höherer Geschwindigkeit, ist alles normal. Dann wird sie nicht zu warm und der Zeiger steht immer in der Mitte.

Kennt evtl. jemand das Problem, oder hätte ´ne Idee was das sein könnte ? Gruß - Danny

[Dieter Siever]

Hi Danny,

das ist kein Problem, das ist normal.
Wenn keine oder nur langsame Fahrt gemacht wird kann der Kühler die Hitze nicht loswerden. Also kommt dann der Lüfter zur Hilfe. Wenn die Lüfter dann laufen sollte die Temperatur nicht weiter ansteigen. In den roten Bereich der Anzeige sollte die Temperatur nicht kommen.

Dieter

[Ulf-D 27793]

ne weiß nich, hab ich noch nicht gehabt, ich weiß nur das mein kumpel bei der 1100 rs einen kabelbinder um den gummideckel machen musste, der den reservoirbehälter verschließt, hier entwich immer gern etwas kühlmittel, das fördert das sieden des selben, hat verlust zur folge und die kühlleistung lässt nach, weil ja bekanntlich beim sieden sauerstoff frei wird, welcher eben nicht kühlt. bei der 1200erter wurde der binder nicht v. werk verwendet oder empfohlen, meine hat och keinen.

Aus meiner erfahrung würde ich sagen das dein thermostatventil nicht vollständig öffnet. bei last und geringer geschwindigkeit ist der kühlmittelumsatz gering und dann wirds eng, die lüfter springen an, dann sind die ja ok bzw.der thermoschalter der die lüfter regiert.

nur die durchflussgeschwindigkeit des kühlmittels ist zu gering: Thermostatventil

oder du hast einen subjektiveindruck, aber glaub ich nicht, die lüfter springen ja nun wirklich selten bei langsamfahrt an, schon gar nicht bei dieser witterung
ulf

[Scotty]

Hallo Danny.
Fahre auch 97er und ich sage dir: NORMAL!
Die Gute ist nach dem Kaltstart sehr fix auf Temperatur, also Anzeiger kurz vor Mitte. Im Stadtverkehr reicht der Speed nicht und es passiert das, was Dieter schrieb.
Auch meine Lüfter laufen dann ständig. Und das ist auch gut so. Schau, dass du die Guten hast: nur 1 blauer Punkt am Lüftermotor = Schrott!

Gruß, Scotty

[Pezi]

nur die durchflussgeschwindigkeit des kühlmittels ist zu gering: Thermostatventil

Guten Morgen,

ein spanischer K12-Kollege (aus der im Sommer brütenden Sierra Madre) hatte heuer das Problem, dass es nach Temperaturanstieg und Abstellen aus dem Reservebehälter leicht zischte, Verhalten immer schlimmer werdend, bis der Topf an jeder Ampel kochte

Ich riet - IN KALTEM ZUSTAND! - den Kühlerverschluss unter linker Verkleidung zu öffnen und direkt dort nachzufüllen. Es fehlte ca. 1/8l Wasser und damit funktionierte der automatische Ausgleich mit dem Reservoir unter der Sitzbank nimmer. Seither hat er wieder Ruhe

[Motorradfreak65]

Hallo,

das ist relativ normal das die K1200RS bei langsammer Fahrt die Temperaturanzeige bis fast in den roten Bereich geht.
Aber Pezi hat auch Recht damit das man auch ab und zu direkt am Kühler kontrollieren sollte ob noch genug Kühlflüssigkeit im Kühler ist, da man sich kaum nach dem Füllstand des Ausgleichsbehälters richten kann.

Gruß Harald.

[clemens_k]

Hallo Dany,
ich fahre eine 2003er GT. Auch bei mir ist das mit dem Kühlwasseranzeiger und dem Ventilator so. Jetzt im Winter beobachte ich, daß selbst bei laufendem Lüftermotor der Ölkühler erst nach einiger Zeit warm wird, also der Thermostat aufmacht. Heißes Kühlwasser ist also nicht immer ein Hinweis auf einen heißen Motor! Bei Paßfahrten im Sommer geht der Kühlerlüfter auch öfter an. Ich glaube, daß Du keinen Fehler am Moped hast.
Gruß Clemens

[longdon]

Normal!! Bei meiner 97 ist es mit dem Ventilator auch so......

[Werner1200RS]

Hallo zusammen !

Dieses Problem habe Ich schon bei BMW bemängelt, da wurde mir mitgeteilt, das ist normal.

Wenn man an einer Ampel steht und die Aussentemperatur um die 26 Grad liegen laufen die Lüfter schon sofort an.

Kommt Fahrwind singt die Temperatur nach ca. 2km wieder auf normal,Temperatur geht aber nicht in den roten Bereich herein.

Gruß aus dem Rheinland
mfg.
Werner

[Thilo]

Stimmt Werner... genau so verhält sich meine auch

[Dirk65]

Hallo Werner


bei so vielen normalen Antworten hab ichs leicht. Bei meiner Dicken verhält es sich auch so. Wie sagt man so schön: "Voll Normal"


Es Grüessli us de wiise Schwiiz Dirk