www.bmw-bike-forum.info

Ich hab die Gute heute mal nackig gemacht und den Fehler gesucht. Zündfunke war da,
Kerzenbild sah nicht besonders schön aus. Hab dann mal den Benzinschlauch an der Einspritzleiste
abgezogen, da ist mir dann die Brühe schon rausgelaufen, das war kein Benzin mehr, das glich
eher einer Emulsion und ...

Ach ja, weiß ich jetzt nicht ganz genau, ich denke 2003, auf alle Fälle zwischen Baujahr 2001-2005 mit integral ABS und BKV (K41)

Nein, noch nicht. Mach ich heute, wenn ich die Verkleidung herunten hab.

Hallo erstmal in die Runde!
Ich habe zwar schon gesucht, allerdings bin ich nicht richtig fündig geworden.
Ich hab da mal ein Problem. Meine Dicke steht ja schon länger, hatte sie aber gelegentlich gestartet und lief auch einwandfrei.
Letzte Woche habe ich sie gestartet, ging dann nach kurzer Zeit ...

Ist doch egal, der USB-Adapter ist ein ganz einfacher DC-DC-Wandler. macht aus 12V 5V und aus 5V auch 5V.

Hallo zusammen,

meine Kraftstoffpumpe ist defekt.

Sie macht ein lautes kreischendes Geräusch.

Die neue kostete mit Einbau 470 Euro. Wow. :shock: :shock:

Musst Du aber nicht bei BMW kaufen. Ich musste vor 2 Jahren leider in den sauren Apfel beissen und die original BMW-Pumpe kaufen, weil der ...

Ich hatte das Problem bei meiner 1100er S, Feder war nicht ausgelutscht, jedoch schleifte der Hauptständer im Soziusbetrieb ständig. Kurze Strebe brachte Abhilfe, hatte nur noch bei sehr sportlicher Fahrweise Bodenkontakt mit dem Ständer

Die 1150er hat ja serienmässig schon einen wesentlich schöneren, dumpferen Klang als die 11er. Aber wenn Du den Klang Deiner 1150er für relativ kleines Geld verbessern willst, kann ich den Kranich-Umbau mit bestem Wissen und Gewissen empfehlen. Ein Bekannter von mir hat den Umbau an seiner 11er GS ...

.... meine Nachrüstung (Automatische Blinkerrückstellung bzw. Abschaltung) vor einigen Jahren an der alten "R" hat sich bislang bewährt. Und das Garagentor lässt sich auch damit öffnen und schliessen. Woran ich noch feile ist, das sich die Kaffeemaschine bei meinem Eintreffen automatisch ...

Also jetzt geb ich auch mal meinen Senf dazu. Ich hatte ja schon zu Anfang mal einen Rutscher über beide Räder mit dem PR 4, wäre beim 3er nicht passiert. Jetzt war ich im September 6 Tage im Trentino und gleich bei der Anreise am Gavia wieder ein Rutscher mit Asphaltberührung meinerseits, auch hier ...

Hallo Udo,
Das ist ein in sich geschlossenes System und nur an den Ein- und Auslaßschrauben kann Öl entweichen ( Luft reinkommen ). An den Verschraubungen müßten O-Ringe aufgezogen sein. 120ml ( bischen mehr als ein halbes Glas Bier ) geht da an Öl rein.
Was habt ihr denn für komische Biergläser ...

hixtert hat geschrieben:Was bedeuten denn die Akn MÜ und TÜ?
Wäre nett, wenn mein FW auf aktuellen WS gebracht werden könnte, sonst wäre es ja nur HW

tststs

Das kommt mir irgendwie bekannt vor

Ist schon richtig mit der Lampe, aber hierzu musst Du die komplette Verkleidung demontieren um an die Instrumente zu kommen.
Und laut diesem Plan (http://k-technik.pytalhost.com/pdf/K1200%20Fahrwerk.pdf) wäre es so wie ich es geschrieben habe und somit wesentlich einfacher

An die Lichtmaschine kommt man so nicht ran, ist über dem Getriebe platziert, soviel ich jetzt ermitteln konnte. D+ müsste allerdings direkt an der Batterie liegen und hier abzuklemmen sein, wäre die einfachste Möglichkeit.
Hat vielleicht mal jemand einen E-Plan von der Guten?, daraus müsste es ...

Wunderlich hat Recht. Es liegt aber nicht an der anderen Höhe von K 1200 RS und GT mit Ziegelstein, passt nämlich an beiden nicht, falls es sich dabei um die Lenkererhöhung der R 11XX RS handelt. Ich habe diese Erhöhung auch gekauft und musste leider feststellen, dass diese zwar wirklich ähnlich ...

Wenn die Ladekontrolle im Standgas ganz leicht glimmt, sind mMn die Kohlen vom Regler verschlissen. Fällt bei höheren Drehzahlen nicht mehr auf oder ist dann weg, aber Du hast hierdurch extremes Bürstenfeuer. Dieses kann natürlich Dein Navi beeinflussen. Wenn Du einen guten Schrauber hast, kannst Du ...

Na also, geht doch.
Aber wie schon in meiner ersten Antwort, passen die 320er Scheiben nicht mit dem Rest zusammen. So wie Uwe schreibt, verkaufen und die passenden besorgen.
Gruss aus Niederbayern
Rainer

Tja, sind sowohl andere Teilenummern bei Bremssätteln wie auch bei den Gabelholmen. Passt so nicht, ausser Du tauschst auch Bremssättel und Gabelholme. Guckst Du realoem.com
Und wie wärs erst mal mit einer Vorstellung?

Also ich geb jetzt nach ca. 850 km mit dem PR4 hinten (vorne noch PR3) auch meinen Senf dazu.
Der 3er war und ist im mittleren Bereich kippelig, man gewöhnt sich aber relativ schnell an dieses Verhalten. Ansonsten war ich auch mit dem PR 3 zufrieden, da kann der Brückenstein nicht mithalten.
Der 4er ...

Sehr elegante Lösung, ich würde aber wegen Verwendung eines Tankrucksackes nix sehen.

Hab mir ein Federbein von der RT besorgt und möchte dieses an meine 850 R einbauen. Jedoch ist der Schlauch porös.
Ich habe schon bei Realoem nach einer Teilenummer gesucht, jedoch Fehlanzeige. Den Schlauch gibts anscheinend nicht als Ersatzteil bei BMW.
Hat einer von Euch eine Idee, wo ich den ...

Also ich liebe den "Pferdesattel" auch, ich rutsch nicht gerne rum, das passt irgendwie. Das Hochklappen beim Bremsen hatte ich allerdings auch schon, und wie sich eine Sozia hinten drauf fühlt weiss ich nicht, könnte mit aber dennoch einen Umbau auf die Bank der 12er vorstellen.
Gruss Rainer

Nach erneutem Teilenummernvergleich via realoem habe ich auch festgestellt, dass die beiden Achsen und auch die Tachoantriebe die gleichen sind. Der ABS-Ring war das eigentliche Problem. Ich hatte den der S druntergeschraubt, und dieser war zu hoch. Hab jetzt lediglich unter der linken Bremsscheibe ...

So, hatte gestern Zeit und Muße und habe mal wieder versucht meine "neue" Felge mit Tachoantrieb einzubauen, leider wieder ohne Erfolg. Meine angefertigte Distanzscheibe passt zwar und somit presst es den Tachoantrieb nicht mehr nach innen, aber die Felge ist nach dem Festziehen immer noch nicht ...