www.bmw-bike-forum.info

Ich fahre meine K13s zu 95% miz Super95. Ich hatte eine Zeit lang mal dir letzte Tankfüllung vor der Einwinterung SuperPlus getankt. Breim Fahren merke ich keinen Untershied. Als ivh ralisierte habe, dass SuperPlus gleichviel Ethanol enthält, wie Super95, hab ich kein SuperPlus mehr getankt ...

Genau ein Stufenbohrer, auch als Tannenbaum bezeichnet, ist ideal für diese Bohrungen. Der Stufenbohrer macht schöne runde Löcher in so dünnen Kunststoffteilen. Habe ich gestern auch erst gelernt. Bisher war so ein Tannenbaum für mich ein Werkzeug, für einen, der zu geizig ist sich mehrere Bohrer in ...

Auch von mir noch mal vielen Dank für euere Bemühungen.

Was einem manchmal für Radfahrer mit LED`s in den Himmel gerichtet entgegen kommt ist echt reglementierungswürdig. Aber die Radfahrer haben ja leider Narrenfreiheit. Als "Kraftfahrer" wird man sofort für alles Mögliche zur Verantwortung ...

Hast du das im bmw-k-forum schon gesehen?

https://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.ph ... 9934d84d5f

Cool, ich hätte nicht erwartet, dass sich dieser Richtung noch etwas tut.

Das ist ja dann eindeutig.

Ich habe meine Sensoren letztes Jahr erneuert, als meine Felgen neu lackiert werden mussten.

Unter Vorbehalt:
Mein DEKRA-Prüfer in Ausbildung meint, solange die Sensoren nicht gerade im Reifen rumkullern, sollte das kein Problem sein. Gilt beim PKW wohl als geringer Mangel und sollte beim Motorrad auch so sein.

Ich kann mir aber auch gut vorstellen, dass ein anderer Prüfer das strenger ...

Ja Jörg, das ist der von WIPRA. Den habe ich damals sogar bei ihm zu Hause abgeholt um die Versandkosten zu sparen. Hatte gut mit der Abholung von meinem A6 in Neckarsulm zusammen gepasst. :lol:

Mir reicht die Stabilität aus. Wenn man vorsichtig das Mototorrad anhebt, geht das schon ganz gut. Der ...

Was ist das für ein Ständer den du vorne hast? Wo bekommt man den?


Den habe ich mal bei ebay für 37,50€ gekauft. Funktioniert, allerdings habe ich mir noch ein paar längere Einschübe gebaut, damit ich das Vorderrad ohne Kotflügeldemontage raus bekomme. Der Verkäufer bietet die Teile aber nicht ...

Genau, wie Jörg schreibt mache ich das beim Räder Aus- und Einbauen. Das Brett unter dem Hauptständer braucht es, damit ich das Vorderrad soweit anheben kann, ohne das "Schutzblech" vorn zu demontieren um das Vorderrad raus zu bekommen. Ohne das Brett würde das Hinterrad aufsetzen.

Genau, was willst du machen?

Zum Verschieben kann ich dir die "Motorrad Rangierschiene" empfehlen. Die benutze ich schon seit Jahren, um meine K1300s platzsparend in der Garage an die Wand zu schieben.

Manchmal will man auch einfach leise fahren. Oder am Ende von einer 500km Tagestour tut einem auch schon mal die Kupplungshand weh. Oder der Tank ist leer und man will es bis zur nächsten Tanke schaffen. So als Ideen für das schaltfaule Fahren.

Was ist mit den Haltegriffen von der K1300S? Würden die nicht auch passen? Ich weiß es nicht, müsstest du ausprobieren.

https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-motorrad-haltegriff-hinten-links-10189604
https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-motorrad-haltegriff-hinten-rechts-10189605 ...

Ich möchte hier mal kurz klar stellen, dass ich die Truppe nicht gejagt habe, sondern ziemlich entspannt verfolgt habe. Überholen wäre am Mangen eh nicht wirklich möglich. Gedacht war der Post ja als Antwort auf teileklaus`s Aussage, dass die K1300s schlecht alpentauglich ist. Klar gibt es bessere ...

Ja, das Gewicht und die geringen Federwege stören mich ein wenig.

Aber Jörg hat es auf den Punkt gebracht. Und trotzdem wird der Boxer nie meins werden. Dann muss ich mir eben eine XR selber aufbohren. 8)

PS: Bin letztens hinter einer Gruppe mit GS usw. den Mangen hoch, die haben nicht schlecht ...

Ich kann nicht über meinen 4-Zylinder klagen. Weder Beschleunigung, Durchzug, Laufruhe, Drehfreude noch Verbrauch. Die K1300S kann eigentlich alles gut bis sehr gut. Nutzbares Drehzahlband von 2000-11000U/min, Drehmoment 140Nm, Verbrauch 5,36l über 45Tkm, 60-100 im 6ten 3,3s. Wofür braucht es da ...

Warm machen hilft ungemein. :wink: Ich hatte meine Scheiben jetzt auch runter, weil die lackiert werden mussten. Mal eben schnell in den Keller gehen und die 10 Schrauben ab machen dachte ich. Bei der ersten direkt den Torx abgebrochen und da fiel es mir wieder ein. Die sind bestimmt eingeklebt. Ich ...

Vielleicht hofft der TE, wenn der Reifen ihm nicht gefallen sollte, dann kann man den "unbenutzten Reifen" ja noch verkaufen und sich ein Wunschmodell aufziehen lassen. Aber das kann nur der TE beantworten. Warum der TE das nicht aufklären will, ist schon eigenartig.

Ich würde mir keinen ...

An meinem Motorrad waren vom Vorbesitzer die einfache Variante mit weißer Leuchtfarbe verbaut. Weiße Blinker finde ich schon mal Quatsch und dann sind die Teile eh nicht erlaubt. Also habe ich sie abgeklemmt. Nur weil ich Schiss habe, die Embleme dabei zu zerstören, habe ich die Blinker noch dran ...

Ich würde einfache eine neue Batterie probieren. Das habe ich bei meiner vor 5 Jahren auch gemacht. Kostete ca. 60€ und ich hatte Ruhe. Ich kann nicht mal sagen, ob bei meiner 2012er das zusätzliche Kabel verbaut ist.

Wenn die K13 läuft, warum wechseln?


Das ist aktuell auch noch nicht geplant. Aber man macht sich doch schon mal Gedanken, was der Nachfolger werden könnte. Meine K hat aktuell 63tkm runter und in vier bis fünf Jahren sind das dann 100tkm. Wer weiß, wie lange die noch hält und was dann so ins ...

Ich habe mal auf einer angeblich tiefer gelegten XR gesessen, die war aber immer noch etwas hoch. Noch schnurrt meine K1300S ja wie ein Bienchen, also drängt mich nichts. Aktuell tendiere ich eher in Richtung S1000r oder MT10 als Nachfolger. Wobei mir eine RS, wie du sie fährst auch sehr gefällt ...

Ich finde die cool, auch wenn ich mir das ShiftCam lieber im "kleinen Motor" mit 170PS wünsche, damit der besser von unten geht. Ähnlich meinem Motor, der halt mehr Hubraum hat und nicht wirklich auf das ShiftCam angewiesen ist. Den 4-Zylinder muss man halt wollen. Das große nutzbare Drehzahlband ...

Hallo
Für eine 9 Jahre alte Maschine mit dieser Historie finde ich den Preis eher üppig. Warum wird eine Maschine nach ca. 6000 km viermal gewechselt? Mir wäre das eher suspekt.
Gruss


Kann man denken. Muss aber nicht unbedingt schlecht sein. Meine Maschine hatte auch schon 4 oder 5 Vorbesitzer ...

Ich hab es geahnt. Jetzt werden meine Reifen bewertet, wo das Bild doch nur eine Beispiel-Foto sein soll, was casait zweigen sollte.

Aber gut. Die Reifen haben ca. 8tkm drauf. Ich fahre so, wie es mir gefällt. Wer schneller und schräger will, soll halt vorbei fahren. Ich kann damit leben, Reserven ...