Bremsscheiben Ersatz + Floater

[Alex.]

Ich dachte bei BMW gilt 1 Floater pro Befestigungsschraube, wie kann man das optimieren?

[joerg58kr]

Sehe ich ja auch so, entweder überall Floater oder gar keine Floater. Macht für mich sonst keinen Sinn.
An 3 Schrauben beweglich im Floater, an den anderen 3 fest verschraubt, ist für mich unlogisch

[Saabrio]

Ich habe leider die alten Bremsscheiben nicht mehr zur Hand. Ein Freund hat noch die original Scheiben dran. Ich fotografiere diese und zähle mal die dort vorhandenen Floater

[joerg58kr]

Ok, jetzt weiß ich, was du meinst. Bei der R11RS gibt es einen Innenring, der wird fest verschraubt und dann den Aussenring, die eigentliche Bremscheibe, welche schwimmend von den Floatern gehalten wird. Die original BMW-Scheibe hat tatsächlich 12 Floater. Die Ersatzteilscheibe von Brembo (Serie Oro) hat nur noch die Hälfte. Die Goldserie stellt wohl das Beste im Motorradersatzteilbereich von Brembo dar.
Bei der R1150RS oder vielen anderen Modellen sitzen die Federringe/Scheiben direkt an der Verschraubung. Daher die Verwirrung

Unsere R11RS ist schon lange aus der Garage

[Saabrio]

Hey, einer der mich versteht
Und jetzt noch mal die Frage nach dem Warum?

[joerg58kr]

20-30 Jahre Bremsenentwicklung bei Brembo, wirtschaftliche Vorteile bei Produktion, keine Zwänge durch den Hersteller/Kunden BMW,....

Kannst ja mal versuchen, ob du von Brembo eine Antwort bekommst

[Saabrio]

Du meinst einfach schnöder Fortschritt und Weiterentwicklung