Hallo Steinhuder, angefressen nicht wirklich, aber das mit dem nebeneinander stellen und vergleichen lassen gerne!
mein navi habe ich links über einen Kugelkopf zwischen dem Flüssigkeitsbehälter und den Armaturen platziert!
Sammelt man in der Position nicht die Insekten auf der Rückseite?
Das wäre beim Zumo660 sehr ärgerlich, denn dort sitzt der Lautsprecher hinter einem Gitter.
joey0511 hat geschrieben:mein navi habe ich links über einen Kugelkopf zwischen dem Flüssigkeitsbehälter und den Armaturen platziert!
Sehr schick.
joey0511 hat geschrieben:Hallo Steinhuder, angefressen nicht wirklich, aber das mit dem nebeneinander stellen und vergleichen lassen gerne!
Na dann los. Such ein Foto raus, bei dem Du glaubst, Dein Motorrad sei gut getroffen. Möglichst mit Deinem "Colani" Windschild.
Ich stell dann ein Pendant meiner Möhre rein.
Pumpe hat geschrieben:Bei meinem Vorgängermopped, einer Yamaha BT 1100 konnten man an der selben Befestigung, mit den gleichen Schrauben, innerhalb von 2 Minuten das kurze Windschild gegen eine optimal funktionierende Tourenscheibe tauschen! So viel zum Thema Premiummarke und Reiskocher...
Vielleicht zu schnell geurteilt.
Habe da was gefunden:
MRA Tourenscheibe "T" rauchgrau für Originalhalter R 1200 R incl. ABE!
Es ist allerdings der Original BMW Haltebügel vom "Windschild Sport" erforderlich!
Einfach die 4 Schrauben lösen und wechseln. Fertig.
Habs gerade mal zum Testen bestellt.
Und skrupellos wie ich bin, werde ich nicht davor zurückschrecken, die Scheibe erforderlichenfalls auf das richtige - optisch und funktional geeignete - Maß zu metzeln.
Ist ohnehin nur für Urlaube mit längerer Anfahrt gedacht. Der Reiz liegt gerade auch im schnellen Austausch mit der Sportscheibe.
Und wenns nicht taugt kann ich immer noch weiter sehen.
Das einzige, was ich jetzt schon weiss, ist, dass das Teil komplett - von innen - schwarz lackiert wird.
Wenn er mit dem Manta dort war, die blonde kaugummikauende Frisöse
So, zurück zum Thema, bzw in dessen Nähe:
komplett - von innen - schwarz lackiert wird.
Wie willst du machen, dass die Farbe hält
Anschleifen is nicht....da von außen sichtbar.
Grundieren is nicht....da dann von außen nicht mehr schwarz.
Hatte mir für meins extra gummiartigen dehnbaren Lack für Lexan bzw Kunststoff ausn RC-Modellbaubereich gekauft.
Hielt anfangs auch recht gut. Dann wurde es kälter, das Makrolon (aus dem das Windschild ja bekanntlich besteht) schrumpfte und der Lack blätterte ab.
Komisch, hielt bei mir bisher immer tadellos. Im Zweifel lackiert man halt mal nach. Mattschwarz deckt super ohne Ränder.
Habe das bei meiner GS mit mehreren Scheiben gemacht.
Feines Anschleifen ist übrigens kein Problem und von außen nicht sichtbar.
Ich nehme dafür feine Stahlwolle, da diese von der Elastizität sehr gut für alle Ecken und Kanten geeignet ist.
Hat einer mal versucht eine Lösung von einem anderen Motorrad an die R zu bauen? So ala Triumph Speed Triple, Ducati Monster oder Ducati Streetfighter?
ChristianS hat geschrieben:Ah Ok. Werd ich mal versuchen.
Muß man lacktechnisch auf irgendwas achten (zB Lack auf Acryl-Basis....oder eben nicht)?
Nö, ich nehme mattschwarz aus dem Baumarkt. Nehm ich auch schon "seit einigen Motorrädern" für die Ventildeckel.
DARKMAN hat geschrieben:Hat einer mal versucht eine Lösung von einem anderen Motorrad an die R zu bauen? So ala Triumph Speed Triple, Ducati Monster oder Ducati Streetfighter?
Nö, habe ich nocht nicht drüber nachgedacht.
Das "Problem" dürfte auch weniger bei der Scheibe/Verkleidung als vielmehr beim Haltesatz liegen.
Und natürlich - für die Ordentlichen - bei der Frage ABE/Gutachten/Abnahme.
ein Mitglied des Rockster-Forums hat an seiner R 1150 R Roadster den Einzelscheinwerfer gegen eine
Doppelscheinwerfer-Anlage der K 1200 R / R 1200 GS) ausgetauscht. Für den Windschutz wird eine
Cockpitscheibe der K1200R verwendet.
Pumpe hat geschrieben:Hallo und danke für die Info. Auch nicht wirklich eine Schönheit, aber wenn es hilft.....
Bitte Berichte doch mal nach einer Probefahrt, danke.
Gruss
Heute gekommen. Kurze Probefahrt gemacht.
Wirkung top!
Auf der Optik muß ich noch drauf rumdenken.
Ich werde sie auf jeden Fall behalten. Das Tauschen der Scheiben dauert unter 1 Minute.
Für Urlaubsfahrten ne echte Option. Sportscheibe dann ins Gepäck.
die MRA-Scheibe würde ich gerne mal am kompletten Objekt sehen, die Fotos von MRA selbst lassen bei mir ein paar Fragen offen. Gibt es zufällig Fotos davon, die dir so schwer auf der Seele liegen, dass du sie hier loswerden möchtest?
Dankeee! Wenn einem dafür nach einem langen Ritt auf der Bahn am Abend der Kopf nicht wehtut, ist der "optische Verlust" zu verschmerzen. Finde ich. Vor allem, wenn man flott wieder aufs kleine Schwarze wechseln kann.
Also ich war über die Wirkung positiv erstaunt.
Bin ohne Winddruck auf dem Oberkörper (die Scheibe ist auch breiter und angenehm schräg) relaxt 180 gefahren.
Steinhuder hat geschrieben:Also ich war über die Wirkung positiv erstaunt.
Bin ohne Winddruck auf dem Oberkörper (die Scheibe ist auch breiter und angenehm schräg) relaxt 180 gefahren.
Der 4 Schrauben Schnellwechsel ist super.
Servus
Optisch hab ich schon wesentlich schlimmeres gesehen Wie schaut es mit den Windgeräuschen aus ? Rein auf dich bezogen natürlich den jeder Mensch ist anders. Deshalb kann man so was schwer vergleichen.