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Imho sollen die Batterien 10 Jahre halten. Bei meiner Rennschnecke haben sie 5 hinter sich und funktionieren noch einwandfrei. Das Motorrad wird auch nicht stehen bleiben, wenn ein Sensor mal ausfallen sollte. So könnte man einen Austausch problemlos Beim nächsten Reifenwechsel durchführen.
Bei ...

zu 99% Super und nur wenn ich mich mal im Zollfreigebiet tanke kommt auch mal Super plus rein oder eine längere Autobahnfahrt ansteht.

Ohne Resevoir war das Rasseln soweit ich das beurteilen kann bei jedem Start zu merken, mit Reservoir nur beim ersten anlassen nach "längerem" Stand.
Grund in meinen Augen, das Öl läuft durch das oben liegende Reservoir wieder mit der Zeit ab, und dadurch kommt das Rasseln nach längerem stehen ...

soweit ich weiß gibt es nur 2 Varianten. Den Originalen und von SW-Motech:

http://www.bmw-motorrad-store.de/bmw-hauptstaender-fuer-bmw-k1200s-k1200r-und-k1200r-sport.html?LGWCODE=56328;86692;4971&gclid=CNOJreGQ38QCFSbItAodOjUAew

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action ...

hier im Süden ist alles teurer. :wink:

4,55h entsprechen 59 AW finde ich auch mit Ventil einstellen schon heftig.

Bin jetzt bei 60 000KM ohne Ventileinstellen auf 38 AW gekommen:

10 AW Inspektion
15 AW Ventilprüfung
1 AW Kerzenwechsel
5 AW Bremsflüssigkeitswechsel VO
2 AW ...

LuK hat geschrieben:auf Kosten des Hauses, und wir reden hier über die neuen Schaltereinheiten (mit der "japanischen" Blinkervariante)

soweit ich weiß aber nur bei den 1300er und nicht bei den 1200er.

laut Wartungsanweisung muss alle 2 Jahre die Bremsflüssigkeit gewechselt werden. Deshalb sprach dich der :D an da es wahrscheinlich nicht aus den Unterlagen hervor ging.

Das mit dem ABS kaputt gehen habe ich jetzt auch nicht gehört aber auch ich lasse, wie meine Vorschreiben, in dem 2jährigen ...

oder den Verkäufer fragen ob er ihn noch irgendwo hat den wenn die Laschen dabei sind müßte er ihn abgeschraubt haben.

Frank@KS hat die Frage doch (in klein) schon beantwortet.

Mal die andere Seite:

habe jetzt von der Bretagne heim die 60.000KM überschritten und bist jetzt noch kein Problem mit dem WDR gehabt.

Habe bisher nach 6 1/2 Jahre noch keine Probleme und habe auch noch nichts davon gelesen.

Ich fahre zur Arbeit oder bei Tagestouren auch öfters nur mit einem Koffer und habe bisher noch nichts festgestellt.
Aber das war auch max. Landstrassentempo.

...die Wartungsintervalle sind mir bekannt und ich war dieses Jahr im März mit 12.500 Km zum Service.
Aber da wurde es anscheinend nicht oder noch nicht erledigt.
im August auch noch nicht. :roll:
Jetzt warte ich halt bis zur Inspektion nächstes Jahr oder vielleicht macht er es auch schon bei der ...

Modelltechnisch werden keine Einschränkungen in dem Schreiben genannt aber an der FG-Nr. kann jeder nachschauen ob er betroffen ist.

Man muß die oberhalb dem Explosionsbild genannten Teilnummern der FG-Nr., bei mir für die K1200S WB1 0581 ........., mit seiner eigenen vergleichen dann weiß man ob ...

Frank@KS hat geschrieben:bei mir fiel es mir dem Service zusammen; ob BMW seine Kunden anschreibt weiß ich leider nicht.
einfach den mal fragen

Ich habe letzte Woche ein offizielles Schreiben von BMW bekommen und um einen Termin mit dem wird gebeten.

wenn du nun einen 190/50 drauf hast kannst du auch nur wieder 190/50 drauf machen da du dann ein 6"-Felge hast denn der 180/55 ist auf der 5.5"-Felge drauf wie man auch an der RIM-Zahl sehen kann.

Werde jetzt auch mal von MPR2 auf Z8 wechseln. Kann aber erst Anfang Oktober was zum Vergleich saen.

ich fahre auch nur mit Kennung wenn sie angedacht ist.
Aber wie Thomas schon schrieb muß das jeder mit sich selbst ausmachen.

wenn ich das so lese kann ich jedem raten den orginalen HS zu montieren. Bin 170cm und ca. 80kg und kann die S unbeladen mit einem Fuß locker aufbocken. Nur bei vollbeladenem Motorrad und etwas Schräge wird es mühsamer sie aufzubocken.

Bis jetzt noch nicht aber mein Steuerkettensatz wurde auch noch während den ersten 2 Jahre kostenlos ausgetauscht.

Frank@KS hat geschrieben:der Wartungsplan schreibt vor: nach einem Jahr, dann alle 2 Jahre

so wurde es auch bisher bei mir gehandhabt.

hatte ich auch bis ich eine neue Kupplung auf Garantie/Gewährleistung bekam. Seitdem flutsch es.
Meine ist einen 12/06.

werde ich dann wohl den MPR3 auch mal als Nächstes montieren.

dirk v hat geschrieben: Meine Maschine ist jetzt 2000 und ein paar Kilometer gelaufen und es sieht so aus, als wäre die Hälfte des Profiles futsch.

Ich möchte nur daran erinnern das die 2. Hälfte schneller weg ist als man denkt.

habe heute das Schreiben erhalten. Morgen mal anrufen um Termin zu vereinbaren.

Michael (GF) hat geschrieben:Hey Mitch.......ESA auf Sport + 2 Personen + Gepäck?

fahre voll bepackt meistens genau so.

meinte bei meinem vorhergehenden Post eigentlich nicht wellige Straßen sondern wellige Kurven. Auf geradem Weg streift nichts.