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Zugegeben, auf den zweiten Blick sehen Motor und Räder richtig gut aus.

Die Farbgebung der lackierten Teile ist natürlich immer Geschmacksache.

Das finde ich nicht besonders ansehnlich!! Das hat was von "..ich nehme, was gerade da ist... ".

helmi123 hat geschrieben: Mio, Anlasserkohlen sind geklebt, möglich ist alles

@ helmi

muß man die Kohlen beim Wechseln einkleben oder meinst du, dass sich die Kohlen aus ihrem Halter lösen, wo sie eingeklebt sind?

Hallo Leute,

schon mal vielen Dank für die Tipps. Werde mal die "Holzhammermethode" probieren.

Das mit der Laufleistung ist so eine Sache. Ich hatte letztes Jahr auch schon einen Tausch des Hydroaggregats :( vornehmen lassen müssen (ca. 1300 €). Da waren es noch weniger Kilometer auf der Uhr ...

Hallo Leute,

meine K12 zeigt die ersten Symptome von abgenutzten Anlasserkohlen (Blinker setzt aus, Fahrlicht lackert, Motor anlassen geht nicht). Sie hat jetzt 27tkm runter.

Ich habe im Archiv und im Reparaturbuch einiges über den Ausbau des Anlassers gelesen. Muß man tatsächlich alles ausbauen ...

Habe vor kurzem die Kontakte unterm Bugspoiler gereinigt. Hat aber nicht zum Erfolg geführt. Ich habe dann nach der Testfahrt mehr zufällig auf das Anzeigeinstrument geklopft und siehe da, der Zeiger verrichtet seinen Dienst. Ich habe das einige Tage später wiederholt mit dem gleichen Ergebnis ...

Hallo Max,

in Mülheim, auf der Aktienstrasse gibts BMW Prinz, der macht wohl auch K - Modelle (keine eigene Erfahrung) und in Krefeld gibts den Boxershop. Dort war ich zum Tausch der Hydroeinheit der Bremse. Ich war dort sehr zufrieden und der Weg hat sich meiner Meinung nach gelohnt.

hey Max,
ich wohne auch in Essen. Warst du in der Bamler str. ?? Ich könnte dir zwei Empfehlungen für eine Werkstatt geben. Melde dich bei mir.

Hallo,

danke für die Infos.

Die Strebe benutzte ich zur Zeit auch (Eigenbau). Ich überlege, die BMW Navi halterung für eine Kamera zu nutzen.

Hallo Leute,

hat jemand Erfahrung mit der originalen BMW Navi-Halterung (71607683660)? Wie wird sie montiert? Muß dazu die obere Gabelbrücke abmontiert werden?

Hab eine erste Testfahrt mit der GT Scheibe an der RS gemacht. Bis ca. 90 km/h hat sich nicht viel verändert, es ist vieleicht etwas ruhiger. Bei hoher Scheibe und über 120 km/h wird schon merklich besser, nicht so laut und nur wenig Wirbel. Ich denke, für mich ist dieses Windschild das bessere.

Hey,

hab heute die GT Scheibe bestellt und werde meine Erfahrung dann mal mitteilen.

Danke für eure Infos.

hallo,

kann mir jemand die BMW Teilenummer der GT-Scheibe, wie sie auf dem Foto ist, mitteilen?

Danke.

Ich habe mich nochmal ein bischen umgesehen.

Auf Motorradbildern hier im Forum ist die GT-Scheibe mit Rundung am oberen Ende, d.h. sie sieht aus, wie die Scheibe auf dem Hornig-Bild weiter oben. Ist das so?

Hat eventuell jemand nahe Essen so eine Scheib in der Garage liegen und würde sie mir für ...

Hab jetzt einiges gelesen. Bin aber nicht ganz fündig geworden.

Bei Real OEM ist die Scheibe der GT (hoch) ohne Spoiler, die von Hornig hat aber einen. Hat diese Scheibe schon jemand an der RS oder GT gehabt?

Hallo Leute,

hat jemand Erfahrung mit der hohen Scheibe von Hornig? Diese hat gegenüber der GT-Scheibe noch einen gebogenen Teil am oberen Ende. Wäre für mich eine Alternative zur RS-Standardscheibe, aber vieleicht etwas ruhiger.


PS.: Habe diesen Beitag fälschlicher Weise zuerst unter Technik ...

Danke, Helmi für dein Vertrauen. Ich werde versuchen, dich nicht zu enttäuschen.

Hallo Leute,

ich habe mit meiner Wassertemperaturanzeige ein Problem. Im Sommer ging sie meistens nicht, im Herbst manchmal und im Oktober/Novembver meistens.

Hat noch jemand diese Beobachtung gemacht? Hat vieleicht jemand solch einen Fehler dauerhaft behoben?

Hallo Olilowi,

hast du mal den Bremsflüssigkeitsstand kontrolliert??

Hallo,

ich habe an meiner K12RS, Bj 03/2001 ähnliches gehabt. Allerdings schon bei ca 22.000 km. Totalausfall des Bremssystems. Anfangs sporadisch, später dauerhaft, es gab nur die Restbremskraft. Nix Kulanz, sollte bei BMW 1700€ kosten. Habs dann bei einer freien Werkstatt machen lassen, die schon ...

Hi,

Ich bin auch 174 cm klein und fahre ein K1200RS Bj 2001. Ich komme recht gut auf den Boden, mit etwas Nachdruck auch mit dem gesamten Stiefel. Das sollte bei dir auch ohne Umbau gehen.

Hallo Matthias,

versuchs mal hier: http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

(Über K1200RS Homepage, oberer rand "Links", VIN Decoder)

Hey Berni,

danke für die Info. Sieht echt toll aus.

Hallo Klaus,

wenn das eine der wenigen teuren Reparaturen bleibt kann man so etwas ganz gut verkraften, oder?

Viel Glück bei den nächsten 50.000 km

Hallo, :(
habe dasselbe Problem ( meine "K" ist von 2002 und hat 14500 Km gelaufen).
Nur ist bei mir das Bremsgerät im Juli 2007 schon mal gewechselt worden.
Meine Werkstatt hat mir heute mitgeteilt, dass im hinteren Regelkreis ein Überdruck auftreten soll.
Wie es aussieht, muß das Bremsgerät ...