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Edwin's homepage mit einigen interessanten Umbauten: http://www.innoparts.nl/DE/index.php?Page=20

Edwin hat geschrieben:Hallo Joachim,

Ich habe deine lange und habe das windschild gekurzt, sehe
http://www.innoparts.nl/DE/index.php?Page=24
Es ist ist einfach selber zu machen und es fahrt viel besser.
Viel erfolk
Gr. Edwin

auf Deiner web page sind einige interessante Umbauten. Die kurze Scheibe sieht super aus.

Bist Du im richtigen Forum? Die K12RS/GT hat sowas nicht.

Helmi, hast Du nicht etwas vergessen?

sauber, alles schon mal durchgekaut...

War trotzdem lustig

brauchts nicht, die Ablassschraube ist das letzte was an der K undicht wird...

Manche haben es einfach noch nicht kapiert.

Die ganze Oelsifferei an den Ks hat nichts mit Oelstaenden zu tun. Das ist ein Zufall wenns irgendwo sifft und gleichzeitig war der Oelstand zu hoch.

Manche basteln sich dann irgendeine Erklaerung zurecht die nicht mal der einfachsten Physik standhaelt ...

klar hat auch das Getriebe eine Entlueftung, Position 6 bei http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0558&mospid=47828&btnr=23_0733&hg=23&fg=05 , $13.11 das Stueck...

Ueberdruck kanns nur geben wenn die Entlueftungen verstopft waeren, siehe Beitrag v. kl. Muck. Ist moeglich, aber eher ...

ok, Motor, Getriebe und Hinterachsantrieb haben also Entlueftungen um den Druck abzubauen, klingt sinnvoll.

Was jetzt fehlt ist nur noch eine schluessige Begruendung warum zuviel Oel die Wellendichtringe beschaedigt...

Es werden keine Dichtungen beschädigt, eine Dichtung ist flach.

Bei einen Wellendicht-Ring handelt es sich um Ringe die mehrfach sogenante Micro Lippen haben , diese legen sich um die Welle.

:)


ok...

was ist denn jetzt der Grund dass Ueberfuellung mit Oel die Radialwellendichtringe ...

... und was ist nochmal der Grund dass Ueberfuellung die Dichtungen beschaedigt?

falls der Freundliche wirklich "Oel mit der falschen Viskositaet" in die Kupplung eingefuellt hat, dann kann das mit der Zeit schon problematisch werden...

Ansonsten gehoert in den Hydraulikkreis der Kupplung Dot 4 Bremsfluessigkeit rein. Alles andere kann Dichtungen beschaedigen und wird dann sehr ...

Hallo !

Meine Gabel ist seit kurzen auch undicht? :(

Hat jemand den Austauch der Simmerringe schon selbst gemacht?

Hab das vor einem Jahr gemacht, war ziemlich einfach, Gesamtzeitaufwand ca 3 Stunden fuer beide Dichtringe.

Im Gegensatz zum Werkstatthandbuch braucht man die Tauchrohre nicht ...

was stimmt denn nicht mit den Originalen von Bosch?

sauber, das hat bis jetzt noch keiner geschafft, weil an GT der Scheibenverstellmotor im Weg ist ...

Normalerweise muss man zum Birnenwechsel an der GT zuerst die Frontmaske und dann den Scheinwerfer ausbauen. Gesamtzeitaufwand ca 30 min...

Das heisst erst mal die beiden kleinen Lenkerspoiler ...

Goran,

nachdem Dir die Funktion der Ausgleichsbehaelter unbekannt ist stellt sich die Frage ob Du weist ob und was Du entlueftest hast.

Dieses Motorrad hat 3 Rad- und 6 Steuerkreise, die einzeln in einer bestimmten Reihenfolge entlueftet werden MUESSEN.

Insgesamt gibt es 10 Entlueftungsnippel ...

auf der Hinterradabdeckung unter der Sitzbank ist ein Aufkleber der das Blinken der Integral ABS Warnlampen erklaert.

Wenn das Dreieck und die ABS Lampe abwechselnd im 1 Hz Takt blinken dann heisst das Bremsfluessigkeitsstand zu niedrig. Es steht nichts dass das ABS nicht funktioniert.

Gemaess ...

bist Du sicher dass die Geraeusche von diesem Teil stammen? Es scheint aus Kunststoff zu sein und sollte unter all den anderen Geraeuschen der K nicht besonders auffallen...

Ansonsten austauschen, oder mit Silikon festbappen, oder Ohrstoepsel benuetzen.

wenn es stimmt dass BMW den hinteren Kurbelwellendichtring 5 mal ueberarbeitet hat, dann ist es moeglich dass bei den mehrfachen Reparaturversuchen der Werkstatt jeweils Dichtringe unterschiedlicher Evolutionsstufen eingebaut wurden.

Falls sich die verschiedenen Dichtringe unterscheiden, dann ...

links unten

Ueblicherweise versproeden Dichtringe aufgrund von Reibungswaerme infolge Oelmangel und/oder anderer Reibungsprobleme.

Oel muss die Maschinenteile und Dichtlippen nicht nur schmieren sondern auch kuehlen. Bei Oelmangel laufen Maschinenteile heiss und Dichtlippen versproeden. Auch unzureichende ...

Seitenstaenderschalter?

Fehlerspeicher der Motronic auslesen.

Leidiges Thema: Tankvolumen

Von meiner GS kenne ich einen recht langen "Einfülltrichter" der beim Tanken die letzten 1-2 Liter zum Geduldspiel werden läßt. Eine Entlüftungsbohrung auf halber Höhe hat gute Dieste getan.
Bei der K ist dieser Stutzen recht kurz. Bringt´s etwas da noch ein Loch rein ...