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Die Griffel der k1200s gibt es immer mal wieder in der Bucht für ca. 20€ das Stück. War das Erste was ich an meiner k1300 gemacht habe, allerdings noch zusätzlich schwarz lackiert.

Tja, das mit den Reifen ist halt so ne Sache, ich war begeistert vom S20, bin ich aber auch jetzt vom Angel.

Ollli hat geschrieben: Loggst du deine Fahrt per gps mit?
ich wäre da mal interessiert, da ich in der Planung stecke und um jede Inspiration froh bin.

jepp, immer, kannst du dann haben.

ach ja, die 3500 km sind inkl. An- und Abfahrt von Nürnberg aus.

tja, war zwar noch nie da, aber das sind auch meine Bedenken.

hmm, hab jetzt 2200 km drauf und das Profil ist vorne wie hinten noch 2,5- 3 mm tief.

wär mir ja eigentlich egal, aber ich fahr in 3 Wochen in die Seealpen und möchte eigentlich wieder den S20 drauf machen; Voraussetzung, er muss mindestens 3500 km halten.

hat hier schon jemand Erfahrung bezüglich der Laufleistung des S20?

bin auch sehr zufrieden mit dem Reifen. An meiner KS hat er jetzt hinten 3400 km gehalten und vorne ist er noch für mind. 1000 km gut.

cubalibretom hat geschrieben:Hi. Habe mal so überlegt ob man nicht dieses Quick Lock Evo von sw motech auch für die Gepächbrücke nutzen könnte. Diesen Ring bekommt man da doch fest. Und schon hat man ne schnelle abnehmbare Lösung

hatte ich an der KR, gefiel mir aber dann doch nicht so richtig.

Frank@KS hat geschrieben:an der Ampel das ist auch so gewollt; die Zeit / Streckenabhängige Ausschaltung gilt nur fur den Fahrbetrieb

stimmt, einmal auf die Bremse und die aut. Ausschaltung ist deaktiviert.

Maxell1963 hat geschrieben:jetzt mal unter uns:
bringt so eine Abdeckung wirklich was? Ich finde, das sieht einfach gruselig aus, um nicht noch andere Worte zu finden...

wie immer, Geschmacksache, ich finds schön.

ach so, dann gute Besserung deiner KR.

Filou hat geschrieben:Überprüft doch mal die Teilenummern, s.o. den Beitrag von Handi. Wenn ihr eine "normale" Sitzbank mit Einbuchtungen habt, wissen wirs.

und, welche Nummer steht auf deiner Sitzbank?

auf meiner steht übrigens die 7686625 und sie hat 2 Kerben.

hier ein Bild der niedrigen...

also meine "normale" hat auch diese schrägen Einbuchtungen....sollte mal ein ernstes Wort mit dem Händler reden.

Gepäckrolle, nie mehr wieder.

wenn schon keine Koffer, dann zumindest den Rearbag oder noch größer, den Cargobag von SW-Motech.

Mit gehts nur im die Sache. Am besten, man würde das mal bei einem Bier diskutieren.
stimmt
Wie kann man denn "anders Gas geben"??
früher oder später, mehr oder weniger.
Ein Rennfahrer würde mit einem MPR2 Kreise um dich fahren, auch wenn du einen B016 fährst. Warum? Weil er dich ...

Handi hat geschrieben: Also erzähl hier nicht, der Reifen x würde nicht rutschen.

wer lesen kann ist klar im Vorteil, Herr Moderator.

Ich habe doch ganz deutlich geschrieben, dass der BT016 bei meiner Fahrweise nicht rutscht.

Lieber Maxell, das sind meine Erfahrungen, nicht mehr und nicht weniger und ich versuche auch nicht wie Du, irgendjemandem was ein- bzw. auszureden oder gar als Schwätzer zu bezeichnen.

Der Pilot Power passt definitiv nicht zu meinem Fahrstil und nur das zählt für mich. Das heißt aber noch lange ...

,aber wenn mir einer erzählen möchte er wäre mit dem Sportreifen X gerutscht und das wäre mit dem Reifen Y nicht passiert, dann redet dieser Typ meiner Meinung nach Unsin.

stimmt, ich rede auch öfters Unsinn. :lol:

mit dem PIPO regelmäßig beim rausbeschleunigen gerutscht, mit dem BT016 und CSA ...

hallo frank,

das von dir angesprochene rohr, ist der db-eater und wird mit dieser schraube fixiert.

für mein empfinden ist der hexacone allerdings nicht wesentlich lauter wie der original esd.

gruß heinz

doch

lager am duolever defekt.........bekanntes problem.....wird auf garantie erneuert.