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Die Macken werden unter Last die Lamellen etwas auseinanderdrücken. Das passiert, weil diese, ihrem Verschleiss folgend, den Abstand zu einander immer mehr verringern und deshalb gerne wieder zurückrutschen in die Tiefe der Macken.

Gerade gelesen, dass erneut ein Anlasserrelais verschmort ist und der Motor nur durch Abklemmen der Batterie stehen geblieben ist.
Wenn diese 1300er-eigene Pannenseuche nicht bald aufhört, war ich nicht der letzte, der das neue Krad wieder abbestellt hat.

Ruhig Blut! Kein Mensch, ausser den 1000 dingens Leuten weiss, was da vorher so genau los war. Man kann manche Dinge auch provozieren und tolle Schlagzeilen damit machen.

Ich hätte mich zerreissen müssen, um 18:30 ist Jahresabschlußfeier meines MSC Munster. Ich wünsche euch viel Spaß und passt auf auf euch!

Moin, Leute!
Kraft eigener Willkür habe ich beschlossen, dass ihr mich als immer noch bekennenden GS-Fahrer wieder mitfahren laßt und mich soeben angemeldet. Ich komme mal mit dem WoMo und Anhänger.
Ich freue mich schon heftigst!!!!!!

Sch...., zu lange nicht hier reingeschaut und für heute verplant!
Dennoch: viel Spaß.

Blaufärbung: Soll wohl so sein, wenn Du da mit einem blauen Kompressor Luft rein machst! Leute gibt es, ne, ne!

Auf dem Seitenständer stehend und aufhören wenn der untere Rand des Stutzens erreicht ist. (GSA 2/14)

Streiche "keine"!

Hallo zusammen,

seit neuestem habe ich eine GS (Bj. 2007). Eine Frage interessiert mich besonders: Wie kurzschlussfest ist denn die Steckdose seitlich unter der Sitzbank? Kann da beispielsweise Stromkabel zum Tankrucksack dauerhaft eingestoepselt bleiben - auch bei Regen?

Vielen Dank und schoene ...

LuK hat geschrieben:…der Preis isses noch und demnach auch die Erwartungshaltung derer, die das Geld dafür auf den Tisch gelegt haben!


Gesendet von/sent by iPhone-LuK

Ich bin voll bei Dir! Die machen sich langsam was kaputt.

Egon mein Gudster, Du bist heil geblieben! Das hätte auch anders kommen können. Und mit diesen Bemerkungen gehts du so souverän um, wie man es von dir gewohnt ist!

Gruß Klaus

Bei der Farbsättigung und dem Licht wirkt sie in oliv so schön wie im Prospekt. In natura allerdings konnte ich mich dann nicht mehr mit oliv anfeunden und habe schnell noch auf weiß gewechselt.
Man hätte mir in meiner Wohngegend bestimmt auch unterstellt, meine berufliche Vergangenheit nicht ...

ADV in Wasser haben wollen! Am besten gleich.

Ich glaube, dass wir GS Kutscher uns jetzt auch auf Getriebe-Klack-Klack einstellen müssen. Die nasse Kupplung, auch noch mit KW-Drehzahl laufend wird es mit sich bringen! Sie wird wohl ein geringeres Drehmoment übertragen müssen und deshalb kleiner dimensioniert sein, aber es wird wohl doch jetzt ...

Die machen sowieso nichts wenn das Spiel da und ausreichend ist. Berechnet wird das ganz sicher trotzdem.

Bin natürlich auch wieder zu hause. Es war wieder einmal sehr, sehr schön. Toll, dass das immer wieder so gelingt! Sogar das Wetter hatte Ernst im Griff!
Habe so viel Zuspruch erfahren und bin immer noch sehr bewegt, danke!

Was treibt ihr denn ihr? Mein Gott, was kann ich noch alles nicht!

Lass den Motor doch aus und geh dann ich den Leerlauf, oder klappt das auch nicht?

Das hatte meine auch als sie neu war, gefiel mir auch nicht. Ist aber wohl normal, hat sich dann auch gegeben.
Undicht war nichts und zuviel Öl war auch nicht drauf. Weiterfahren!!!!

Sch...., mußte mir das jetzt auch noch passieren? Dabei hatte ich doch schon Bedenken das abzuschicken!
Aber: Zu meinem genialen Vorschlag für den User, dessen Hinterrad am Zub.-ESD schleift sagt hier keiner was!

Ich meine, dass es hier um die Übertragung eines Biegemomentes (Nm) geht. Wie groß es beim Aufbocken ist, hängt auch ab von der Art und Weise der "Mithilfe" des Fahrers beim Aufbocken. Bei den geschätzten 300 kg und einer wirksamen Hebellänge von ebenfalls geschätzten 0,2 m kommen wir da auf 60 Nm ...

Rad ein bischen schräg einbauen geht nicht?

Franz 1954
Ich schrieb auch nicht dass der Anlasser mitläuft! Bitte schau Dir mal an, wie das Gelumpse da aufgebaut ist, dann verstehts Du was ich meinte.

Na da hatte ich ja Glück! Und Du solltest mal zu dem Kabel des vorderen Federbeins schauen, das bricht irgendwann dort, wo es mit dem Kabelbinder unten am FB befestigt ist. Kann teuer werden.