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Ich bin den Reifen mit der WasserboxerGS am Luk in Rheinmünster vor einer Woche gefahren.

Der Reifen rubbelt weg, wenn ich den Gasgriff nur schon ansah. Ich war absolut enttäuscht. Natürlich war es trocken, der Asphalt supergriffig und der Reifen schön warm.

Ich würde mir so einen Reifen nie ...

Allerdings würde ich mir überlegen, wenn schon eine Komplettanlage verbaut wird, die Motorsteuerung darauf anpassen zu lassen. Die kann z. B. bei SR direkt oder - in meinen Augen besser - bei Andreas Reh , der sehr engen Kontakt mit SR pflegt, durchgeführt werden. Andreas verkauft auch die SR ...

...und noch was........meine Tourance Next sind auch Vorne locker bis auf die Kante gefahren und die Fußrasten angeschliffen........das ist mit der LC kein Problem......

...ich weiß ja nicht, was du für ne Gurcke gefahren bist.......meine neue LC mit jetzt 1600 km auf dem Tacho zeigt ausschließlich nur extreme Verbesserungen, gegen über der alten Generation........da gibt es nicht die kleinste Kritik von mir..........es ist unglaublich, wie konsequent BMW die ...

....wenn du von einer 1150 kommst, kommt dir der neue LC-Motor vor, wie ein Vierzylinder!

Werner hat geschrieben:Optisch find ich die mal gelungen da sie sehr Kompakt ausschaut. Bin mal auf die ersten Fahrerlebnisse gespannt ......

...fährt sich einfach nur geil!

...ist das alles hier nur reine Spekulation, oder gibts dazu schon echte Aussagen seitens BMW?

...nein rot!

Na dann - back to the roots 8)
Die Gründe kann natürlich jeder nachvollziehen: Gewinnmaximierung, Ausstattungsminimierung und Aufblasung des Marketing-Geschwurbels von wegen heritage und so...
Die Kaufmänner und Controller und sonstige gut bezahlte Rotstiftleute lassen schön grüßen 8) 8)

...kann ...

Unsinn ist doch nur, dass der Auspuff immer so hochgezogen wird, rein aus optischen Gründen. Früher ging's doch auch, dass der Auspuff schön unten bleibt und dafür rechts und links ordentliche Koffer drangehängt werden. Und mir soll keiner erzählen, dass wegen der Abgasvorschriften der Auspuff so ...

Stefan, ich bekomme meine neue GS LC noch vor Ostern!

Dieter_N hat geschrieben:
Es ist!

Nicht nur besser als schwarz, anthrazit, silbergrau oder ähnliche Nicht-Farben sondern richtig gut!

...so isses!

....deshalb habe ich sie auch in rot bestellt.........

...sind beide aus Plastik!

....verstehe ich nicht..........ein Moped für mehrere tausend Euros kaufen und dann die 100 Euro für einen professionellen Bremsflüssigkeitswechsel sparen wollen........

DARKMAN hat geschrieben:Super oder Super plus, der grünen alternativrotz kommt mir in keins meiner Fahrzeuge rein der Umwelt zu liebe und rein aus Prinzip.

...so sehe ich das auch!

Tomm Wolf von Malelobo ist bereits mit der neuen GS in Chile und Patagonien unterwegs:

http://img856.imageshack.us/img856/231/malelobo.png
Quelle: Facebook-Seite Malelobo

Da soll noch jemand behaupten, die 1200er GS sei nicht Fernreise- und Enduro-tauglich. 8) 8)


......tja der Tomm ...

ChristianS hat geschrieben: Liege ich mit meiner Aussage richtig, oder hab ich`nen Denkfehler

...da liegst du richtig.....zumindest, wenn ich alleine unterwegs bin.

Hallo Dieter,

als ich noch GS fuhr, hielten meine Reifen auch 9000-10000 km...........auf der Honda und jetzt auf der RT hielten/halten Reifen aber nur noch halb so lange.........woran das liegt?........eventuell auch an der mit bis zu 9 mm fast doppelten Profiltiefe der GS-Reifen, gegenüber den ...

...auf meiner RT halten die Tourensportreifen auch höchstens 5000 km........egal welches Fabrikat, von 2800 bis 5000 km war da schon alles dabei...........mir ist schleierhaft, wie man mit einem Satz Reifen über 10000 km fahren kann und dabei Spaß hat.

...z.B. Dunlop Road Smart Vorderreifen mit ...

Luft-Wasserkühlung gibts schon lange........z.B. bei den 4-Zylinder-Boxermotoren von Rotax für Leichtflugzeuge http://de.wikipedia.org/wiki/Rotax_912

...das ist Quatsch........mein Freundlicher füllt seit der 10000er immer Vollsyntetic 10W-50 ein.......bis dahin, also bei der 1000er war es allerdings nur ein Teilsyntetic 15W-50...soll besser zum vollständigen Einfahren sein, meinte er.

Ich würde an deiner Stelle bedenkenlos das vollsyntetische ...

Hallo,

wäre es nicht besser, man würde hier nur vergleichbare Preise hinschreiben?

Also, z.B. Reifen, auf die Räder montiert, gewuchtet, Altreifenentsorgung, bei angelieferten Rädern.

Bernd, meine Meinung dazu kennst du.........ich fahre bereits den 3. Satz Angel ST und der 4. liegt schon bereit für meinen Seealpentripp in 5 Wochen......

hixtert hat geschrieben:Eine 80%ige Stickstoff-Mischung tut's auch, jedenfalls in den Schläuchen meiner R90S.

78%.......!