Hi, hab eine rs 11000 gebraucht gekauft und probleme, den ölstand zu prüfen, das glas ist auch mit taschenlampe dunkel
Was könnte man da tun? alle paar hundert km etwas öl rein?
-hab kabelbinder mal reingesteckt und so ölhöhe gecheckt(10,5cm), aber wievile cm sind korrekt?
Wäre dankbar für Tipps, beste Grüße
ölstand kontrollieren
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firstrincewind
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ölstand kontrollieren
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BigMama
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Re: ölstand kontrollieren
Hast Du jemanden zur Hand, der auf den Ölstand schaut (fotografiert), während Du die Kiste mit dem Riesenmotor zur Seite kippst? Dann bekommst Du auch ein Gefühl dafür, wie viel Öl in der Olwanne steht. Für mich sieht es so aus, als ob da zu viel Öl drinnen ist und, aufgrund der schwarzen Farbe des Öls, würde ein Ölwechsel bestimmt auch nicht schaden. Optimal wäre die Ölmenge, wenn das Fenster im betriebswarmen Zustand, nach etwa 5 Minuten (so lange braucht das Öl, bis es wieder nach unten in die Ölwanne gelaufen ist) nicht ganz voll wäre (2/3 bis 3/4).
Genaue Info über Öl-Spezifikationen und Füllmenge gibt's in der Bedienungsanleitung.
Ach ja, noch was: wenn Du das Öl wechseln solltest, wechsle auch gleich den Filter mit.
Genaue Info über Öl-Spezifikationen und Füllmenge gibt's in der Bedienungsanleitung.
Ach ja, noch was: wenn Du das Öl wechseln solltest, wechsle auch gleich den Filter mit.
Die Fliegerei ist die einzige Kunst, bei der auch Meister vom Himmel fallen.
- Savannengold
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Re: ölstand kontrollieren
Hallo,
ja, das ist ein klarer Fall von Öl über Oberkante Schauglas.
Das ging bei der 1100 RS recht schnell.
Und ja, die Suppe sieht schon sehr alt aus.
LG Thomas
ja, das ist ein klarer Fall von Öl über Oberkante Schauglas.
Das ging bei der 1100 RS recht schnell.
Und ja, die Suppe sieht schon sehr alt aus.
LG Thomas
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teileklaus
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Re: ölstand kontrollieren
Öl ablassen, Neues 20 W50 in richtiger menge 3,5 L eher 0,5 l weniger einfüllen, dann fahren, am Nächsten Tag kontrollieren..
Mitte Schauglas.. Mitte
Mitte Schauglas.. Mitte
- joerg58kr
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Re: ölstand kontrollieren
Hallo firstrincewind,
herzlich willkommen im Forum – schön, dass Du uns gefunden hast!
Damit wir Dich und Dein Bike besser kennenlernen, stell Dich doch bitte kurz vor. Hier wäre der richtige Platz dafür:
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Ein paar Stichpunkte reichen völlig:
- Zumindest ein Vorname wäre nett, und wo Dein Motorrad oder Deine Garage wohnt
- Aktuelles Motorrad oder gerne frühere Maschinen, was bist Du so gefahren?
- Vielleicht etwas über Dich? Fahrerfahrung, Lieblingstouren, Schraubertalent, warum du hier gelandet bist … (klar alles freiwillig, aber immer interessant!)
Je mehr wir voneinander wissen, desto schneller wird aus einem Nickname ein echter Forenuser, dem dann auch sicher engagiert geholfen wird.
Wir freuen uns auf Deine Vorstellung – und wünschen Dir viel Spaß hier im Forum sowie allzeit gute Fahrt!
Mod Jörg und Dein Foren-Team
Zu deinem Problem:
(Vorsichtig) Auf die Seite legen, warten und schauen ob dann freie Stellen im Schauglas sichtbar werden?
Es geht bei allen Boxern schnell mit der Überfüllung, wenn man die Nennmenge einfüllt, weil dann die verbliebene Restmenge nie berücksichtig wird/wurde.. Deshalb nie die Nennmenge einfüllen. Immer einen 1/2 Liter weniger, dann Probefahrt bzw. Probelauf (80°C) bis sich der Ölfilter wieder gefüllt hat.
Bei dem gerade gekauften Schätzchen bietet es sich doch sowieso an die Öle/Flüssigkeiten einmal durchzuwechseln.
Den Kabelbinder kannst du vergessen, funktioniert beim Boxer nicht- Dafür gibt es ja das Schauglas.
Da gibt es jetzt 2 Möglichkeiten, entweder überfüllt, nicht gut für die Simmerringe, denn Öl auf der Trockenkupplung macht sich nicht gut oder Schauglas blind, dann Glas ersetzen.
herzlich willkommen im Forum – schön, dass Du uns gefunden hast!
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Zu deinem Problem:
(Vorsichtig) Auf die Seite legen, warten und schauen ob dann freie Stellen im Schauglas sichtbar werden?
Es geht bei allen Boxern schnell mit der Überfüllung, wenn man die Nennmenge einfüllt, weil dann die verbliebene Restmenge nie berücksichtig wird/wurde.. Deshalb nie die Nennmenge einfüllen. Immer einen 1/2 Liter weniger, dann Probefahrt bzw. Probelauf (80°C) bis sich der Ölfilter wieder gefüllt hat.
Bei dem gerade gekauften Schätzchen bietet es sich doch sowieso an die Öle/Flüssigkeiten einmal durchzuwechseln.
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Da gibt es jetzt 2 Möglichkeiten, entweder überfüllt, nicht gut für die Simmerringe, denn Öl auf der Trockenkupplung macht sich nicht gut oder Schauglas blind, dann Glas ersetzen.
K12RS von 01/00-02/13 über 130TKM, 06/12 bis 06/15 F800ST, jetzt wieder RS aber mit einem R davor: -> R12RS (LC) K54 BJ 06/2015
Halsatmer - ☺Knopf im Hals ☺
Alle Angaben, Hinweise, Ratschläge, Tipps ohne Gewähr und auf eigene Gefahr!
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firstrincewind
- Beiträge: 3
- Registriert: 8. August 2026, 14:32
Re: ölstand kontrollieren
Danke an alle für die Tipps 
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BigMama
- Beiträge: 121
- Registriert: 13. Februar 2026, 11:49
- Mopped(s): R1250RS
- Wohnort: Südhessen
Re: ölstand kontrollieren
Wie viele Liter Öl passen denn da rein?
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