Einspritz-Zeitpunktventil?
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Einspritz-Zeitpunktventil?
Hallo Zusammen
Weis jemand wo sich das Einspritzzeitpunktventil bei der 1100R befindet und der Öltemperatur-Sensor?
Gruß Jürgen
Weis jemand wo sich das Einspritzzeitpunktventil bei der 1100R befindet und der Öltemperatur-Sensor?
Gruß Jürgen
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Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
ich denke mal das dafür die Hallgeber (Initiatoren) vorne bei den Lima-Riemenscheiben zuständig sind. Dort wird die Lage der Kurbelwelle erfasst.
Öltemperatur ? für Motorsteuerung weis ich nicht. Für die Ölkühlung sollte die 1100R ab Bj.97 einen Thermostaten im Zulaufschlauch haben.Wenn dieses es sein sollte.
Kannst aber auch alles beim Powerboxer nachlesen.
Öltemperatur ? für Motorsteuerung weis ich nicht. Für die Ölkühlung sollte die 1100R ab Bj.97 einen Thermostaten im Zulaufschlauch haben.Wenn dieses es sein sollte.
Kannst aber auch alles beim Powerboxer nachlesen.
Gruß vom Nordseedeich wünscht Holger "Woanders is' auch S-----e"
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Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
Hallo Holger
In meinem Schrauberhandbuch (Wartung und Reparatur) ist im Schaltplan ein Einspritzzeitpunkt-Ventil eingezeichnet, so ein Ventil hatte ich bis dato noch nicht entdeckt, ist wahrscheinlich ein Fehler im Plan anders kann ich mir das nicht erklären! Denke auch so wie du das der Impuls vom Hallgeber ausgeht.
Schöner Gruß Jürgen
In meinem Schrauberhandbuch (Wartung und Reparatur) ist im Schaltplan ein Einspritzzeitpunkt-Ventil eingezeichnet, so ein Ventil hatte ich bis dato noch nicht entdeckt, ist wahrscheinlich ein Fehler im Plan anders kann ich mir das nicht erklären! Denke auch so wie du das der Impuls vom Hallgeber ausgeht.
Schöner Gruß Jürgen
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Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
vielleicht sind damit die Einspritzdüsen mit ihrem Ventil gemeint.
Der Begriff "Einspritzzeitpunkt-Ventil" ist mir in fast 40 Jahren Maschinenbau noch nicht über den weg gelaufen.
Vielleicht gab es so was mal bei Dampfmaschinen vor meiner Zeit.
Der Begriff "Einspritzzeitpunkt-Ventil" ist mir in fast 40 Jahren Maschinenbau noch nicht über den weg gelaufen.
Vielleicht gab es so was mal bei Dampfmaschinen vor meiner Zeit.
Gruß vom Nordseedeich wünscht Holger "Woanders is' auch S-----e"
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Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
finde in meiner Rep.-Anleitung auch kein entsprechendes Teil.
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Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
Ne Holger, die beiden Einspritzdüsen sind einzeln Aufgeführt, gleich daneben das besagte Einspritzzeitpunkt-Ventil, hab jetzt extra nochmal Nachgesehen. Sieht aber von der Symbolik genauso aus wie eine Einspritzdüse!
Gruß
Gruß
Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
Kannst du die Schaltung mal einscannen und zeigen?
Ich kenne kein Einspritzzeitpunkt Ventil. Die Bezeichnung gibt auch keinen Sinn. Auf der Schaltung der 1150 ist neben den Einspritzventilen das Tankentlüftungsventil, das sieht recht ähnlich aus. Und es ist nur für die USA Ausführung.
Ich kenne kein Einspritzzeitpunkt Ventil. Die Bezeichnung gibt auch keinen Sinn. Auf der Schaltung der 1150 ist neben den Einspritzventilen das Tankentlüftungsventil, das sieht recht ähnlich aus. Und es ist nur für die USA Ausführung.
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Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
nicht an der R1100R (falls es sowas wirklich gibt)1100erR hat geschrieben:Hallo Zusammen
Weis jemand wo sich das Einspritzzeitpunktventil bei der 1100R befindet ...
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Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
Hab erst Morgen ein Scanner zu Verfügung, werde dann versuchen den Plan hier einzustellen, bis dann gruß Jürgen
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Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
Hab schnell ein Foto gemacht, guter Tipp Lars!
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Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
Hmm ... Keine rechte Idee.
Wo geht denn das grüne Kabel hin, an dem “Takt“ steht?
Wo geht denn das grüne Kabel hin, an dem “Takt“ steht?
Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
Und die grüne Leitung geht zur Motorsteuerung?
Ahhh, Lars du bist auch neugierig was das ist
Du wars schneller 
Ahhh, Lars du bist auch neugierig was das ist


Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
Vielleicht gibts da eine Taktleitung mit Ventil und eine (V)olumenleitung, die also bestimmt wie lange eingespritzt wird
Ist natürlich trotzdem Unsinn weil es doppelt gemoppelt ist, aber das "V" könnte für Volumen stehen.
Vielleicht habe sie ihren Ventielen nicht getraut und haben so lieber zweimal abgerieglt falls ein Ventiel offen bleibt.

Vielleicht habe sie ihren Ventielen nicht getraut und haben so lieber zweimal abgerieglt falls ein Ventiel offen bleibt.
Zuletzt geändert von Franz1954 am 5. Oktober 2015, 17:24, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Einspritz-Zeitpunktventil?
Ja die grüne Leitung geht zur Motronik!
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