Nach dem vom "Mondmann" die Maschine schon 2 Monate bei mit steht und ich mich intensiv mit der Kupplung beschäftig habe - ohne einen durchgreifenden Fehler für für die dauernden Kupplungsschäden gefunden zu haben - ist die Maschine auf der Rückfahrt vom TÜV-Termin mitten in der Fahrt ausgegangen.
Zu Hause festgestellt das der Motor blockiert ist
Alles wieder auseinander gebaut, Motor raus, Ventildeckel runter und versucht über die Nockenwellenräder den Motor zu drehen - kein Millimeter möglich. LM und Anlasser raus - keine Bewegung !Motor zum
und eine freie Werkstatt gekarrt zur Begutachtung: Beide waren der Meinung Kolbenringe gebrochen -Motor schrott !In der letzten Woche dann mal aufgerappelt und den Motor auf die Bank gestellt und eingehend untersucht. Steuerkette runter und siehe da : Nockwellen und Ventile zu bewegen, Kurbelwelle nur um ca.5° im Winkel. Dann auf die sinnvolle Idee gekommen (
warum nicht eher ? ) die Wapu /Ölpumpe auszubauen und siehe da: Beide Ölpumpenräder gebrochen ! Ich habe auf der Grundlage seiner abgewiesenen Reklamation mit den Motordeckel Erwin abgeraten bei KM-Stand 205 000 ein Versuch auf Kulanz zu starten! Jetzt noch gleich die Frage : Wer hat eine Wapu/Ölpumpe zu verkaufen für die K1200 RS Bj. 2003?
Egon 
macht auch die Neue Kapput
genau das ist es aber, die Welle eiert, deswegen auch die Kupplung/defekte, irgendwo im Kopflager/ende, bwegt sich was