Hallo!
Meint ihr es wäre sinnvoll die Dicke so alle 4 Wochen im Stand mal laufen zu lassen,kann einige Zeit (ca. 3 Monate ) wegen einer Schulter Op das Moped nicht bewegen.Oder tu ich meiner Dicken damit nichts Gutes Das dauert ja bestimmt ziemlich lange bis das Teil mal auf Betriebstemperatur kommt.Will nichts falsch machen desswegen meine,vielleicht auch dumme Frage ,Freue mich auf eure Antworten
Der Kollege hat ein ECHTES Problem und du kommst mit Umweltverschmutzung. Dann darfst du überhaupt kein Moped fahren.
Ich raffe manche Argumente echt nicht....
deutlich längere Kaltstartphase => höherer Motoverschleiss
Motor- / Antriebsteile laufen ohne Last, vermehrte Schwingungen..macht ihn nicht direkt kaputt, ist aber auch nicht gut
Ja, so ist es.
Wenn ein Motor extrem lange steht, ein Jahr oder Jahre dann würde ich einen Sinn darin sehen den Motor mal wieder warmlaufen zu lassen. Wegen ein paar Monaten ist das völlig unnütz und wie Philipp schreibt eher schädlich.
hast Du keinen guten Freund/Bekannten, der Dein Mopped mal bewegen kann?
Gruß
Friedo
1991 - 2006 Suzuki GSX 600F, knapp 100.000 km
2006 - 2015 BMW K1200RS, knapp 130.000 km
Oktober 2015 bis Oktober 2020 BMW R1200 RT LC, knapp 50.000 km
seit November 2020 BMW R1250 RT, ca. 17.200 Kilometer
Nur auf`s Ziel zu sehen, verdirbt die Lust am Reisen (Friedrich Rückert)
Harry 3-6 Monate Standzeit sind kein Prob. Wenn du es aber einfach sicher machen willst mach folgende Dinge sofern möglich:
1. Batterie an ein Ladegerät hängen.
2. Tank leer fahren und 100 oder 102 Oktan Sprit tanken. Der hat keine Biobeimischung.
3. Luftdruck auf 4 bar und unter die Räder noch Styroporplatten, dann bekommst du keine Standplatten.
4. Öl-Filterwechsel machen und das Öl dann noch einmal gut warm fahren.
Wenn du dies alles gemacht hast und sie nicht im Freien steht, wirst du keine Probs haben wenn du wieder fahren willst.
Funtourer49 hat geschrieben:...ich schmeiß mich gleich weg!
Der Kollege hat ein ECHTES Problem und du kommst mit Umweltverschmutzung. Dann darfst du überhaupt kein Moped fahren.
Ich raffe manche Argumente echt nicht....
Gruß
Detlef
Was soll das jetzt? Ist bei euch wieder Fussball und am Drügen Pütt nix los?
Du hast nach guten Gründen gefragt, die dagegen sprechen den Ofen einfach so warmlaufen zu lassen, ich habe welche genannt. Es tut mir leid, wenn sie dir nicht gefallen.
Ich hoffe ich werde dir nicht zu scharfsinnig, wenn ich mit Umweltverschmutzung auch die Geräusch-Belästigung der Nachbarn einschließe.
Also einfach mal ruhig bleiben und den Horizont erweitern...
Grüße
Philipp
Mit maximalem Aufwand einen möglichst geringen Nutzen erzielen.
-Alles andere ist kein Hobby!
Philipp hat geschrieben:
Ich hoffe ich werde dir nicht zu scharfsinnig, wenn ich mit Umweltverschmutzung auch die Geräusch-Belästigung der Nachbarn einschließe.
Stimmt doch was Philipp schreibt!
Motor warmlaufen lassen ist weder beim Auto noch Mopped gut für den Motorverschleiß und es ist zudem noch eine Umwelt-Sauerei.
M.E. droht sogar eine Verwarngeld, wenn der "liebe Nachbar" einen dafür anschwärzt....
Leute, das problem ist so alt wie die Frage.
Antwort Harry,die Öl Temperatur ist erst inca 30 min auf 30°,die Wassertemperatur braucht dagegen nur max 5 min ,weil das Thermostat im kleinen kreislauf läuft erst dann wird der Kühler Frei geschaltet, das dauert auch wieder 5 min ,dann laufen die Lüfter an bei ca 80 °.
so jetzt Zeit vergangen Licht verbrannt die Verschiedenen Metalle haben jeder für sich eine andere BETRIEBS Temperatur, so und jezt kommst DU Esel und machst den Motor aus.
Zusammen gefaßt entsteht jetzt beim Abkühlen KONDENSWASSER im ÖL weil das ja länger braucht bis es auf Tagestemperatur ist, beim nächsten Start na was kommt da wohl zu erst an die Schmierbohrungen Richtig Wasser-Öl Gemisch und aus ist es mit der Schmierung gell Touri keine Ahnung aber Blöde Antwort schreiben.
Also lass es sein Harry die GT wird es dir danken.
Danke für eure Antworten Eigentlich ist es ja logo....werde es auf jedenfall sein lassen daß mit dem warmlaufen,aber nur um sie irgendwann in den nächsten Monaten mal wieder richtig warm zu fahren
Hallo Friedo! Doch habe ich schon aber denen ist die Kiste nicht so geheuer weil sie so schwer " ist", also lassen wir es lieber Werde mich wenigstens mal ab und an draufsetzten damit ich nicht grad so viel vermisse
helmi123 hat geschrieben: Leute, das problem ist so alt wie die Frage.
Antwort Harry,die Öl Temperatur ist erst inca 30 min auf 30°,die Wassertemperatur braucht dagegen nur max 5 min ,weil das Thermostat im kleinen kreislauf läuft erst dann wird der Kühler Frei geschaltet, das dauert auch wieder 5 min ,dann laufen die Lüfter an bei ca 80 °.
so jetzt Zeit vergangen Licht verbrannt die Verschiedenen Metalle haben jeder für sich eine andere BETRIEBS Temperatur, so und jezt kommst DU Esel und machst den Motor aus.
Zusammen gefaßt entsteht jetzt beim Abkühlen KONDENSWASSER im ÖL weil das ja länger braucht bis es auf Tagestemperatur ist, beim nächsten Start na was kommt da wohl zu erst an die Schmierbohrungen Richtig Wasser-Öl Gemisch und aus ist es mit der Schmierung gell Touri keine Ahnung aber Blöde Antwort schreiben.
Also lass es sein Harry die GT wird es dir danken.
schöne Grüsse aus der Chiemseegegend
Herbert
neun wunderbare Jahre K1300S - seit März 19 auch mit R1250GS unterwegs
Servus,
mach Dir keinen Kopp, Moped stehen lassen, vielleicht die Vorderachse etwas anheben ( Standplatten falls es was länger dauert )
Ladegerät anschließen und gut ist.
Meine steht momentan auch mehr als das sie fährt. ( Kinderwunsch wurde erfüllt)
In diesem Jahr Sicherheitstraining im Mai und dann wieder mal im September. Dieses Jahr volle 1000 Kilometer gefahren.
No Problem.
Werde im Frühjahr mal Oel wechseln, da es jetzt mittlerweile 2 Jahre und 3000 Kilometer drin ist.
Nur wegen der inneren Ruhe, nötig wird es nicht sein.
Also werde gesund und danach wirst Du wieder fahren können, ohne zwischendurch das Moped warm laufen zu lassen.
Gruß Knuth
Wer später bremst ist länger schnell !!
Bremsen versaut die Felge !!
wolfgang hat geschrieben:Harry 3-6 Monate Standzeit sind kein Prob. Wenn du es aber einfach sicher machen willst mach folgende Dinge sofern möglich:
..
3. Luftdruck auf 4 bar und unter die Räder noch Styroporplatten, dann bekommst du keine Standplatten.
..
Wenn du dies alles gemacht hast und sie nicht im Freien steht, wirst du keine Probs haben wenn du wieder fahren willst.
Moin,
zu 3.: Noch besser: Moped auf den Hauptständer und einen Vorderradheber (Wichtig: Gibt es sogar von BMW, damit das Möppi nicht auf so 'nen Billigheimer stehen muß! ) unter's Vorderrad, dann baumeln beide Räder in der Luft und bekommen garantiert keinen Standplatten.
Gruß
Joachim
Je mehr ich weiß, desto mehr weiß ich, wie wenig ich eigentlich weiß!
Lebe jeden Tag, als wenn es Dein letzter wäre!
Wer nicht genießen kann, wird irgendwann selbst ungenießbar!! http://www.divetek.de
Moin Wolfgang,
habe (sebstverständlich! ) den original BMW Vorderradheber - mal günstig in der Bucht geschossen - dauert keine 3 Minuten den Bock komplett aufzubocken; Voraussetzung ist natürlich, dass das Teil auch griffbereit ist.
@ FS1958: Holz gehört nicht unter die Voderradgabel sondern in den Kamin oder vor die Hütte!
Gruß von der Ostsee-Küste und 'nen Guten Rutsch!
Joachim
Je mehr ich weiß, desto mehr weiß ich, wie wenig ich eigentlich weiß!
Lebe jeden Tag, als wenn es Dein letzter wäre!
Wer nicht genießen kann, wird irgendwann selbst ungenießbar!! http://www.divetek.de
Bekommen denn die Reifen, die ja eigentlich nicht länger als ein Jahr auf der Kiste drauf sind, wirklich von den paar Kilos Gewicht (auf dem Hauptständer) ne Standplatte? Also mein Moped steht seit drei Jahren jeden Winter auf dem Hauptständer bei normalen Reifendruck, und ich kann nichts feststellen, wenn ich wieder losfahre.
Andere Mopeds stehen sogar am Seitenständer 5 Monate übern Winter, und werden dann wieder gefahren und Ende. Da wird kein solcher Aufwand getrieben obwohl die Reifen am Seitenständer das ganze Gewicht ab bekommen.
Ist das nicht ein wenig übertrieben? Bei so viel Führsorge fürs Moped wird ja die Frau eifersüchtig die muß sich das ganze Jahr den Hintern plattsitzen und bekommt keine zwei Ständer gleichzeitig untergeschoben.
Das dauert ja bestimmt ziemlich lange bis das Teil mal auf Betriebstemperatur kommt.Will nichts falsch machen desswegen meine,vielleicht auch dumme Frage 
Leute, das problem ist so alt wie die Frage.
- dauert keine 3 Minuten den Bock komplett aufzubocken; Voraussetzung ist natürlich, dass das Teil auch griffbereit ist.
die muß sich das ganze Jahr den Hintern plattsitzen und bekommt keine zwei Ständer gleichzeitig untergeschoben.
