Frage zu Original ESD

[Flomon]

Hallo zusammen,

habe ja nun auch seit einigen Tagen eine Dicke in der Garage stehen. Leider ist am ESD hinten an der Kappe eine Schraube abgerissen, bzw. wohl die Mutter die innen im ESD sitzt hat sich gelöst, so das es im Standgas ziemlich scheppert. Sobald die Drehzahl höher ist, geht es. Was kann ich da jetzt machen. Soll ich riskieren die anderen zu lösen auf die Gefahr hin dass das gleiche passiert?!

Gruß

Thorsten

[Manne]

................. " halb so wild " und am besten aufbohren.

Tipp: bei neue Schrauben und Muttern immer " KUPFERPASTE " verwenden,


Gruß

Manne

[Flomon]

Ok, also lt. Teileliste die "Einsteckmuttern". Werden die nur irgendwo im ESD "eingesteckt" oder muss ich die noch festbruzzeln?

Gruß

Thorsten

[Manne]

................eingesteckt oder aufgesteckt, wie auch immer sind die Muttern nur an einem " Halteblech " am Auslaß vom ESD.


..................................

[Flomon]

Hallo Manne,

vielen Dank für Deine Hilfe. So ein Röntgenblick hilft doch schon echt weiter.

Na, dann werde ich mal den Freundlichen fragen wieviel Goldstücke er dafür haben will.

Gruß

Thorsten

[Joerg-xx]

Goldstücke war früher mal.
Heutzutage mußt Du dem "Freundlichen" einen Teil Deiner Seele übereignen.

[Flomon]

Jo, 24 € für 4 Schrauben samt Steckmuttern....Ohne Worte!

[Flomon]

Hallo Manne,

wieviel Platz ist denn hinter dem Blech?

Gruß

Thorsten

[Manne]

............ ca.12 mm ohne Mutter und 10 mm mit.


Gruß

Manne

[Flomon]

Ok, dann werde ich da mal VA Nietmuttern rein machen!

[Funtourer49]

Jo, 24 € für 4 Schrauben samt Steckmuttern....Ohne Worte!

Auf der Messe in Dortmund gab es komplette Sets (100 Stck) für 'nen 10ner..., gemischt oder sotiert. Habe gleich inen Kasten voll mitgenommen, denn den Preis vom freundlichen kannte ich schon.....

[Bernhard_AZ]

Achtung, keine A2 Einnietmuttern verwenden! Die Schrauben "fressen" beim reindrehen. Einnietmuttern aus Alu reichen vollkommen. dafür dann Schrauben aus A2. Inbus M6 x 20 mit Federingen in A2.

[LuK]

... Einnietmuttern ...

... ob Alu oder VA - würde ich da nicht verwenden! Solange es nicht welche mit 6-Kantschaft sind, kannst Du drauf wetten, dass sie sich beim nächsten Versuch, die Schrauben zu lösen, mitdrehen! Dann heißst es VA-Schrauben bei mitdrehender ENM ausbohren! - Viel Spaß!

Nimm die Blechmuttern mit Paste wie Manne schrieb! Da die Blechmuttern beweglich sind, "finden" sich beim Aufschrauben der Endkappe die Gewinde auch viel besser. Bei ENM ist das Bohrbild fix!

[Thomas F.]

Bei VW/Audi heist das Schnappmutter,
Teile-Nr: N 903 562 03 in M5 x 16,6 x 17 und Kosten € 0,40
Edelstahlschrauben gibt es z.B bei Hagebau, Preis nach Gewicht, max € 2,00

Gespart: € 20,--