Vorderradausbau

[OldMan]

Hallo, ich möchte am Wochenende mal mein Vorderrad (K1200GT Bj. 2003) zwecks Reifenwechsel ausbauen.

Könntet Ihr die Güte haben und einem Anfänger bei der Vermeidung von Fehlern helfen....
Oder kurz, auf was muss ich achten? Muss der Kotflügel ausgebaut werden?

Vielen Dank für Eure Hilfe

OldMan

[bmw peter]

Hallo,

das steht doch alles in der Bedienungsanleitung.

[Thilo]

Der Kotflügel muss nicht ab, aber der Radaus- und Einbau ist dann viel einfacher

[helmi123 (inaktiv)]

ja Thilo jetzt aber.

Maschine so sichern daß sie ohne Vorder Rad nicht vom Hauptständer Rutscht.

Bremszange mit M6 Torx lösen und auf die Seite legen, vorab die Felge im bereich des Bremssattel mit Tesa Krepp gegen Kratzspuren abkleben.

Linksseitig mit Schrauben dreher im Loch gegenhalten und rechts die 19 er Mutter lösen, beim Rausziehen der Welle darauf Achten das die Abdeck Scheiben nicht im Sand landen.

[Thomas(OH)]

Du musst Dein K-Rad einfach umdrehen, also auf den Sattel stellen. Dann geht der Vorderradausbau ganz einfach von der Hand

Am besten schraubst Du den Motorspoiler ab und stellst was drunter, denn Deine K fällt immer nach vorne. Auch ohne Vorderrad bleibt sie kopflastig.

Edit: Helmi war schneller

[Ralph RB]

Schliese mich Helmi an.
Du musst nur bei den Bremssätteln aufpassen, dass die beim Ausbau nicht die Felge beschädigen.
Ich habe immer einen Lappen darum gewickelt.
Falls du einen Drehmomentschlüssel hast benutze ihn beim Wiedereinbau.
Dann läuft das Rad wieder schön rund.

[Tourenfahrer]

Hallo,
Motorspoiler abbauen ist leider nötig.
Ich stütze sie dann mit einem Hydraulikwagenheber unter dem Motorblock ab.
Vorsicht, nicht zu hoch aufbocken, wenn das Hinterrad am Boden aufliegt, kann das Mopped ganz schnell zur Seite kippen.
Mein Vorderreifen habe ich letzte Woche gewechselt, sonst hätte der TÜV mich wieder nach Hause geschickt.
Gruß
Jörg

[soester]

So bocke ich die Dicke auf

[Michael B]

Ich hänge meine Dicke ( das Motorrad !!! ) dafür an der Decke der Garage auf .

Ein Schwerlastanker mit Ringöse drin , ein Spanngurt mit Ratsche und beidseitig Haken dran und dann eine 1,5 m Endlosschlinge um die Gabelbrücke .

Keine 5 min Arbeit .

Für die , meiner Meinung nach , recht kippelige Variante mit dem Scherenwagenheber unter der Ölwanne sind mir meine Knochen und mein geliebtes Motorrad zu schade .

Wer diese Variante schon mal probiert hat , weiß wie heikel das ist wenn die gefettete Achse mal nicht gleich richtig reinflutscht .

Bin Handwerker , und ohne Hände ist dann schlecht werken !!!

[helmi123 (inaktiv)]

also.. würde ich meine auch nicht aufbocken.

Und es reicht wen der Mittelpunkt der K getroffen wird : das ist genau dort wo die beiden Halteschrauben der M Spoiler sitzen, es muß da nichts gros angehoben werden, grad soviel das die Felge nach vorne gezogen oder gerollt werden kann.

[Thilo]

Das Spoilerschrauben und aufbocken und sonstiges könnt ihr euch sparen,
wenn ihr zu 2 seit und die kleine Gepäckbrücke montiert ist.
Bremmssattel abmontieren, Kotflügel ab, Klemmschraube lösen, Steckachse lösen,
Die K steht auf dem Bock. Einer packt die Dicke von hinten und drückt sie nach unten.
Wenn das Vorderrad noch nicht in der Luft ist, den Bock ganz einfach mit einem Brett
oder Diele unterlegen. Dann nochmal den Ars...h so weit nach unten drücken, bis
das Vorderrad in die Lüfte geht. Jetzt die Steckachse herausziehen (komisches Wort), dann
hast du das Rad in der Hand. Wenn der Drücker am Heck genug Masse und Kondition hat,
Kannst du in Ruhe den Pnö wechseln lassen und einen Kaffee schlürfen.
Bevor er aber die Dicke nach Vorne kippen lässt und dir deine Ausfallenden zertrümmert,
schnapp dir eine Autofelge oder Komplettrad, lege ein Brett drauf, (um die Felge zu schützen)
und schieb das Ganze unter die Ausfallenden. Je Breiter Die Felge, um so besser. Dann kann der Hintermann die Dicke langsam ablassen. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

[Ralph RB]

Also was ihr alle für einen Aufwand betreibt.
Da würde ich nichts mehr ausbauen wollen.

Ich habe noch nie den Spoiler ausgebaut oder den Kotflügen abgeschraubt um das Rad auszubauen.
Sicher die Dicke ist kopflastig. Ein Hacken in der Decke ist da schon eine feine Lösung.
Den kann man auch noch für andere Reparaturen gebrauchen.

Ich habe mir einen Montageständer fürs Motorrad gekauft.

http://www.polo-motorrad.de/shop/Techni ... ils.0.html

Das reicht vollkommen aus.
Wenn das Hinterrad ausgebaut ist kann die Dicke damit leicht aufgebockt werden und steht stabil.
Bei eingebauten Hinterrad geht das nicht.
Aber auch kein Problem: 2 neue Löcher bohren und schon geht es.

[helmi123 (inaktiv)]

Ralph, die Feder Vorspannung lösen dann die K aufs Bretchen 2 cm stellen, und der Montageständer passt ohne erneutem Bohren.

[Ralph RB]

Das ist noch einfacher

[roger]

wenn ich die Koffer fülle und hinten einhänge kippt da nix mehr nach vorn und fertig

[Mike LB]

wenn ich die Koffer fülle und hinten einhänge kippt da nix mehr nach vorn und fertig

Ja klar,
links und rechts je ein Kasten WB

[vierk]

Gott sei dank Mike,
und ich hab schon die ganze Zeit gegrübelt mit was sich Roger seine Taschen füllt.

[topak]

Also ich habe zum Vorderrad-ausbau den passenden Montageständer für die K 12 gefunden.
Er paßt perfekt, als wäre er nur für unsere BMW gebaut worden. Preis war so 45,00 Euro ...+ Versand
Habe aber auch vor der Bestellung die Höhe und Breite genau gemessen.

Gruß vom Tom

[moto-berni]

Also ich habe zum Vorderrad-ausbau den passenden Montageständer für die K 12 gefunden.
Er paßt perfekt, als wäre er nur für unsere BMW gebaut worden. Preis war so 45,00 Euro ...+ Versand
Habe aber auch vor der Bestellung die Höhe und Breite genau gemessen.

Gruß vom Tom

Gibt es einen Link ???

[span]

http://www.bs-motoparts.de/Montagestaen ... 088_x2.htm

[vierk]

ist wohl der gleiche wie meiner Berni,
den kennst du ja.

[moto-berni]

ist wohl der gleiche wie meiner Berni,
den kennst du ja.

Und bist Du zufrieden???

[vierk]

ist unheimlich stabil,
hab aber noch nicht Vorderrad damit ausgebaut,
wird ja gehen wenn topak das sagt, ich geh gleich noch mal in die Werkstatt und schau ob die Steckachse auch raus geht (an den Blechen vorbei).
Mußt halt in jedem Fall die Schrauben von unten in den Ausfallenden vorher lösen und dann erst aufbocken, weil die sonst auf dem Gummilager stehen.

Bei meiner Bestellung hies es damals (Okt. 2007) passt für
F650 R/K, 1100/1150 1200 R/GS/S Fr (AW 2938876)
Damals für 36,30 incl. versand ebay, aber direkt vom Motoparts.

Nehm ihn eigentlich nur für die Winterzeit.

[roger]

tja Mike, und dann muss sich der Schrauber beeilen, sonst werden die Koffer zu leicht

[vierk]

ist unheimlich stabil,
hab aber noch nicht Vorderrad damit ausgebaut,
wird ja gehen wenn topak das sagt, ich geh gleich noch mal in die Werkstatt und schau ob die Steckachse auch raus geht (an den Blechen vorbei).
- geht bei meinem nicht - wird morgen durch versetzen der Räderachsen passend gemacht
Mußt halt in jedem Fall die Schrauben von unten in den Ausfallenden vorher lösen und dann erst aufbocken, weil die sonst auf dem Gummilager stehen. - so ein Plötsinn, es gibt ja nichts von unten