Brummgeräusche beim fahren in Schlangenlinie
- smartipercy
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Brummgeräusche beim fahren in Schlangenlinie
hallo,
habe in der suchenfunktion nix deratiges gefunden, deshalb hier die frage.
da ich meine LT EZ 03/2003, 6500 km, erst eine woche habe, viel mir
heute ein merkwürdiges geräusch auf.
ich fuhr auf einer geraden strasse und kippte die LT in einer art
schlangenlinie von links nach rechts, tempo ca. 80 km/h.
dabei spürte ich einen brummen das sich immer bei verlagerung
einstellte, (bei fahrt geradeaus nicht !!) . ich fühlte es irgendwie von
hinten kommend ?.
habe dann zuhause die reifen kontrolliert, luftdruck, spiel der räder,
profil der reifen auf auswaschungen, nix alles bestens.
bei so einem niedrigen km-stand kann doch noch kein radlager defekt sein
(so kommt es mir auf jedenfall vor) ??, oder gar irgendwas im
endantrieb ??
kennt vielleicht jemand diese symtome ??
gruss
dieter
habe in der suchenfunktion nix deratiges gefunden, deshalb hier die frage.
da ich meine LT EZ 03/2003, 6500 km, erst eine woche habe, viel mir
heute ein merkwürdiges geräusch auf.
ich fuhr auf einer geraden strasse und kippte die LT in einer art
schlangenlinie von links nach rechts, tempo ca. 80 km/h.
dabei spürte ich einen brummen das sich immer bei verlagerung
einstellte, (bei fahrt geradeaus nicht !!) . ich fühlte es irgendwie von
hinten kommend ?.
habe dann zuhause die reifen kontrolliert, luftdruck, spiel der räder,
profil der reifen auf auswaschungen, nix alles bestens.
bei so einem niedrigen km-stand kann doch noch kein radlager defekt sein
(so kommt es mir auf jedenfall vor) ??, oder gar irgendwas im
endantrieb ??
kennt vielleicht jemand diese symtome ??
gruss
dieter
MKK-DL 1, EZ 07.03.2003, Champagner-Metallic
- smartipercy
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hallo gottfried,
ein schleifgeräusch der bremsscheibe ??
möchte ich fasst ausschließen.
ich kenne es als kfz-meister von diversen probefahrten mit autos die
ähnliche brummgeräusche machten, als defektes radlager.
das brummen überträgt auch vibrationen die in der maschine spürbar
sind, wie gesagt nur bei verlagerung der maschine von links nach rechts.
geradeaus auch bei topspeed alles bestens.
??????
ein schleifgeräusch der bremsscheibe ??
möchte ich fasst ausschließen.
ich kenne es als kfz-meister von diversen probefahrten mit autos die
ähnliche brummgeräusche machten, als defektes radlager.
das brummen überträgt auch vibrationen die in der maschine spürbar
sind, wie gesagt nur bei verlagerung der maschine von links nach rechts.
geradeaus auch bei topspeed alles bestens.
??????
MKK-DL 1, EZ 07.03.2003, Champagner-Metallic
... ich denke auch, dass es der 'Sägezahneffekt' ist, der bei nicht mehr ganz neuen Reifen auftritt. Nix schlimmes.
Vielleicht kommt das Brummen aber auch aus Deiner Kehle, da ja besonders die Kurvenwetzerei richtig Spass macht
Vielleicht kommt das Brummen aber auch aus Deiner Kehle, da ja besonders die Kurvenwetzerei richtig Spass macht
Viele Grüsse sendet
Jörg
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Sieh immer zu, daß der Tankdeckel zum Himmel zeigt
Jörg
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- Thomas_Ziegler
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Mein Gott Walter. Wenn ich das lese
Weder Bremsscheibe, noch Sägezahneffekt (BT 020 läßt grüßen) noch sonstwas. (Sägezahn hört man nicht nur nicht bei Kurvenfahrt, den hört man gar nicht, den fühlt man nur mit der Hand und sieht ihn am Vorderreifen und auch nur bei bestimmten Reifenmarken /-typen.)
Dies Brummgeräusch tritt bei Schräglage mit schon einige Zeit gefahrenen Reifen auf, bei Reifen jedes Herstellers (nur nicht bei profillosen Rennreifen) und liegt rein daran, daß an den Reifenseiten das Profil tiefer ist, als in der stärker benutzten und stärker abgefahrenen Reifenmitte.
Tom hat Recht.
Weder Bremsscheibe, noch Sägezahneffekt (BT 020 läßt grüßen) noch sonstwas. (Sägezahn hört man nicht nur nicht bei Kurvenfahrt, den hört man gar nicht, den fühlt man nur mit der Hand und sieht ihn am Vorderreifen und auch nur bei bestimmten Reifenmarken /-typen.)
Dies Brummgeräusch tritt bei Schräglage mit schon einige Zeit gefahrenen Reifen auf, bei Reifen jedes Herstellers (nur nicht bei profillosen Rennreifen) und liegt rein daran, daß an den Reifenseiten das Profil tiefer ist, als in der stärker benutzten und stärker abgefahrenen Reifenmitte.
Tom hat Recht.
- BRISK TEAM DEUTSCHLAND
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Hallo Gemeinde,
LT-Jörg,Tom und Blue haben recht.
Da sich der Reifen vorne nun mal nicht homogen gleichmässig abfährt, werden nach einer gewissen Km-Leistung die Abrollgeräusche in der Kurvenfahrt natürlich lauter.
Dieses Geräusch hört sich dann genauso wie ein Radlagerschaden an.
LT-Jörg,Tom und Blue haben recht.
Da sich der Reifen vorne nun mal nicht homogen gleichmässig abfährt, werden nach einer gewissen Km-Leistung die Abrollgeräusche in der Kurvenfahrt natürlich lauter.
Dieses Geräusch hört sich dann genauso wie ein Radlagerschaden an.
Schrott und Gebührenfrei Saison
BRISK TEAM
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- Dieter Siever
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- smartipercy
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- wolhingst
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Was ist draus geworden?
2005 ist lange her.
Nun lass uns noch wissen, ob das Problem mit dem nächsten Reifenwechsel erledigt war!
Nun lass uns noch wissen, ob das Problem mit dem nächsten Reifenwechsel erledigt war!
Gruß, Wolfgang
K1200LT Mü, EZ 07.04, 5,1 l
K1200LT Mü, EZ 07.04, 5,1 l
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