und wieder etwas zur Verbildlichung. Da ich ja einiges an meiner Dicken angebaut habe, muß es auch geschalten werden können. Dazu habe ich, nach Vorlage von Dieter Siever, meine Schalteinheit installiert und dieses fotografisch festgehalten.
Die Bilder dienen zur Ergänzung von Dieter Sievers Beschreibung.
Wulf aus dem schönen Harz
Grüsse die Leute auf dem Weg nach oben, dann kennen sie dich auch beim runter geh`n !
WR-WZ 56/beige-met./Modell 2001/EZ 20.09.2002/Vollausstg./13 Tkm (aktuell 71200 km)
4 Jahre Chopper VS 1400 Intruder ; 3 Jahre DL 1000 V-Strom; seit 17.03.2006 K 1200 LT
kub0711 hat geschrieben:Suppi, wenn dir dann mal langweilig is, wenn alles angebaut ist, komm ich mal aufn Kaffee vorbei
Gruss
kai-uwe
(Der notorisch zu nix Zeit hat, ausser zum Fahren)
Hallo Kai-Uwe,
bis auf das neue Windschild und die dazugehörigen n e u e n Chromblenden a l l e s angebaut und langweilig wird mir nie. Wenn es nicht das Motorrad ist, dann bastle ich was anderes.
Nur Spaß machen musses halt, gel
Wulf aus dem schönen Harz
Grüsse die Leute auf dem Weg nach oben, dann kennen sie dich auch beim runter geh`n !
WR-WZ 56/beige-met./Modell 2001/EZ 20.09.2002/Vollausstg./13 Tkm (aktuell 71200 km)
4 Jahre Chopper VS 1400 Intruder ; 3 Jahre DL 1000 V-Strom; seit 17.03.2006 K 1200 LT
Danke für die tolle Bilddoku. Hab ja auch einige Teile seit geraumer Zeit liegen. Ich warte aber noch auf richtig Schneetreiben draußen, dann wird es drinnen so richtig gemütlich zum basteln.
welche Stecker verwendet ihr zum Anschluß der Kabel an den Minischaltern?
Für normale AMP 6,3 Stecker reicht der Platz nicht aus.
Direkt auf die Fahnen anlöten?
Halo Bernd
Die Fastonstecker gibt es auch in kleiner ( 4,8 und 2,8 mm ) , die 4,8er sollten passen .
Zu beziehen in jedem gutsortierten Autozubehörhandel oder Conrad Elektronik ( oder bei OBI )) )
Hatte das Problem auch mit den Steckern. Ich habe die Quetschverbindung an den Steckern abgekniffen und das Kabel seitlich an eine Rundung der Stecker angelötet.
Das direkte anlöten der Kabel an den Schalter hat mir wegen der Hitzeeinwirkung auf die Schalter nicht gefallen.
Klaus-S hat geschrieben:Halo Bernd
Die Fastonstecker gibt es auch in kleiner ( 4,8 und 2,8 mm ) , die 4,8er sollten passen .
Zu beziehen in jedem gutsortierten Autozubehörhandel oder Conrad Elektronik ( oder bei OBI )) )
Hallo LT-ler,
mit etwas Geschick , Geduld und natürlich Optimismus bekommt man das hin. Ich habe die Fastonstecker 4,8mm verwendet.
Vor dem Aufstecken mit Schrumpfschlauch überzogen, dann aufgesteckt, den Schlauch geschrumpft ( Nässeschutz ) und dann gaaaaanz langsam da hin gebogen wo ich sie haben wollte, damit der Deckel vom Gehäuse zu schliessen geht.
Und es hat geklappt. Alle Schalter funktionieren tadellos.
Der Nässeschutz ist wichtig, wie Dieter einst auch beschrieben hat, da durch das Bearbeiten der Schalter keine komplette Dichtheit gerantiert ist.
Wulf aus dem schönen Harz
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und langweilig wird mir nie. Wenn es nicht das Motorrad ist, dann bastle ich was anderes.
)) )
überzogen, dann aufgesteckt, den Schlauch geschrumpft ( Nässeschutz ) und dann gaaaaanz langsam da hin gebogen wo ich sie haben wollte, damit der Deckel vom Gehäuse zu schliessen geht.
