Auspuff

[moppeduno]

Uwe es sei dir Verziehen wegen der Unkenntniss (uns) sind aber alle die, die gerne etwas mehr Leistung mögen ohne den Motor zu schädigen, und daß alles zu einen Preis der zur Erbrachten Leistung passt.
Die Original Anlage ist Optimal jede Veränderung wirkt sich schädlich aus.

Gehe ich recht in der Annahme daß Motoren für dich nur zum Fortbewegen sind.

Hi Helmi,

danke sehr für die umfassende und informative "Aufklärung"

Den anderen "Uns" oder eben nur mir geht es, wie ich schon öfters geschrieben habe, um eine wirklich günstige Art, den doch etwas einfachen Sound eines an sonsten tollen Moppeds zu verbessern - natürlich ohne schädliche Nachwirkungen für den Motor und die Umwelt (denke da auch an die empfindlichen Ohren von Ernst

Die Leistung ist für mich und meine Fahrkünste völlig ausreichend, wenn nicht sogar übermässig (bin bis jetzt nur Moppeds unter der 100 PS-Grenze gefahren).

Und Du hast recht - Motoren sind zum Fortbewegen - und im Mopped in einer seiner schönsten Formen - oder was sind sie für Dich???

[q77]

Es wird immer einige geben, die nicht unbedingt 1000 Euro für einen besseren Sound ausgeben möchten.
Ich hatte schon bei meiner 1100 GS den Auspufff von KranichHans für 100 Euro optimieren lassen. Anschließend hatte ich einen tollen Boxersound, den der Tüv nie bemängelt hatte.
Also vielen Dank für Joachim Hilfe bei...es geht immer billiger !

Und bei mir reichen die 130 PS auch aus, eine 11 PS Steigerung benötige ich nicht.

Gruß

Andreas

[ernst]

Hallo Uwe,
ich habe damit keine Probleme.
Habe mit einigen K-Treibern gesprochen,die auch mal so eine Krawalltüte dran hatte.
sorry
(denke da auch an die empfindlichen Ohren von Ernst
[/quote]

Weil ihnen der Krach selbst auf die Nerven ging,haben sie wieder den Orginalauspuff drangebaut.

Da ich aber in einem Motorradgebiet wohne, weiss ich wie die Bevölkerung auf solche Belästigungen reagiert.

Nur denken die meisten leider nicht über den Tellerrand hinaus,was dann zu Strassensperrungen und Geschwindigkeitsbeschränkungen für Motorräder führt.
Zum Glück sind die Sperrungen bei uns nur an Wochenenden.

[moppeduno]

Hallo Uwe,
ich habe damit keine Probleme.
Habe mit einigen K-Treibern gesprochen,die auch mal so eine Krawalltüte dran hatte.
sorry
(denke da auch an die empfindlichen Ohren von Ernst

Weil ihnen der Krach selbst auf die Nerven ging,haben sie wieder den Orginalauspuff drangebaut.

Da ich aber in einem Motorradgebiet wohne, weiss ich wie die Bevölkerung auf solche Belästigungen reagiert.

Nur denken die meisten leider nicht über den Tellerrand hinaus,was dann zu Strassensperrungen und Geschwindigkeitsbeschränkungen für Motorräder führt.
Zum Glück sind die Sperrungen bei uns nur an Wochenenden.[/quote]


Hallo Ernst,

schön, dass ich weder Dich noch Deine Ohren beleidigt habe

Auch mir sind viele der Moppeds zu laut und ich kann auch die Anwohner in solchen Gebieten verstehen - nur denke ich, dass die ganz lauten Anlagen auch nicht legal sind.
Denn sobald eine Anlage legal ist, ist sie auch nicht lauter, als es der Gesetzgeber zulässt und in der Regel auch nicht viel lauter als die original Anlage - nur klingt sie meist dumpfer und damit auch besser.
Und genau das ist es, was ich möchte! Ein Mopped, das wenigstens so ähnlich klingt wie meine Guzzi!!! Und die hat eine Original-Anlage!!!
Die RS ist ein tolles Mopped und leistungsmäßig für mich völlig ausreichend - aber der Sound ist ja zu heulen (und das ist dann auch noch lauter
Und als guter Schwabe hätte ich das ganze dann auch bitte schön noch zu einem akzeptablen Preis (wobei jeder für sich entscheiden sollte, was es einem wert ist)

Vielleicht sieht oder "hört" man sich mal ?
Würde mich freuen.

[helmi123 (inaktiv)]

und zum anschauen

oooooh armer Teufel gehts denn bald wieder

[Michael (GF)]

@Helmi u. Mopeduno (aber auch andere)

Es wäre schön, wenn ihr zukünftig die sog. "Fullquotes" vermeiden könntet.

Zitate sind angeeigneter Stelle sinvoll um einen Bezug herzustellen. Diese sollten aber im Sinne von einer gewissen Übersichtlichkeit sparsam eingesetzt werden.

Postings die einen oder mehrere Quotes enthalten, komplett zu Zitieren sind verwirrend und können dem Leser einen wahren Bezug manchmal nur schwer erkennen lassen. Zudem entsprechen Fullquotes nicht der ungeschriebenen Nettiquette über die Benutung von Foren.

s. auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Fullquote

oder: http://einklich.net/usenet/zitier.htm

In diesem Sinne dürfen wir euch jetzt Vollquottel nennen......

[roger]

tja helmi, ich hoffe bis zum Dirk geht es wieder

[helmi123 (inaktiv)]

tja helmi, zum Dirk geht es wieder

machhalt eine starre Verbindung mit Saugnapf am Tank so wie die Alten Horch und Wanderer oder DKW Handschaltung so schwer gehen die Gänge ja auch nicht du brauchst ja nur ziehen Drücken ist doch leicht bei der 58er Schuh Größe

[helmi123 (inaktiv)]

@Helmi u. Mopeduno (aber auch andere)

Es wäre schön, wenn ihr zukünftig die sog. "Fullquotes" vermeiden könntet.

Zitate sind angeeigneter Stelle sinvoll um einen Bezug herzustellen. Diese sollten aber im Sinne von einer gewissen Übersichtlichkeit sparsam eingesetzt werden.

Postings die einen oder mehrere Quotes enthalten, komplett zu Zitieren sind verwirrend und können dem Leser einen wahren Bezug manchmal nur schwer erkennen lassen. Zudem entsprechen Fullquotes nicht der ungeschriebenen Nettiquette über die Benutung von Foren.

s. auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Fullquote

oder: http://einklich.net/usenet/zitier.htm

In diesem Sinne dürfen wir euch jetzt Vollquottel nennen......

es wäre schön wenn wir wieder die eddit hätten.

[Michael (GF)]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand der mit dem "Zitat" Button überfordert ist noch ein "Edit-Button verkraften kann.

[roger]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand der mit dem "Zitat" Button überfordert ist noch ein "Edit-Button verkraften kann.

dann mach den doch auch weg

[Michael (GF)]

Roger, habe ich schon versucht......aber jedes mal wenn ich mit dem Radierer auf dem Bildschirm gerubbelt habe, hat sich nichts verändert.

Für das nächste Mal muss ich mir noch TipEx besorgen.....

[roger]

siehste deshalb habe ich einen Laptop

wenn mir was nicht passt klapp ich ihn zu

[moppeduno]

Roger, habe ich schon versucht......aber jedes mal wenn ich mit dem Radierer auf dem Bildschirm gerubbelt habe, hat sich nichts verändert.

Für das nächste Mal muss ich mir noch TipEx besorgen.....

...oder etwas drüberkleben???

LG vom "Vollquottel" nicht von der Alb ra!!!

[moppeduno]

In diesem Sinne dürfen wir euch jetzt Vollquottel nennen......[/quote]


Wie lange hat man denn hier den "Anfänger-Bonus" oder kennt ihr den im Norden nicht???

[Mike LB]

Tja, bis mir Volltrottel erklärt wurde wie ich etwas markiere, habe ich immer mit dem Eding auf dem Bildschirm gearbeitet.
Jetzt weiss ich zwar wie es geht kann aber vor lauter markierstrichen fast nichts mehr erkennen.
Da nützt mir der Edit auch nichts mehr.

[Klaus (DA)]

Um zum Thema zurück zu kommen.
Jede Veränderung der Anlage, ohne Segen der Behörde, ist nicht legal. Egal ob der TÜV es nicht bemängelt oder nicht bemerkt. Wenn die Rennleitung es merkt, aus welchem Grund auch immer, dann wird die vermeintlich "BILLIGE" Soundlösung seeeeeeehr teuer.
Ich würde mir sehr genau überlegen, ob ich das Geld für einen nicht legalen Umbau ausgebe und dann ggf. in eine neue Anlage + Bußgeld usw. investieren muss (wenn man erwischt wird).

[moppeduno]

Um zum Thema zurück zu kommen.
Jede Veränderung der Anlage, ohne Segen der Behörde, ist nicht legal. Egal ob der TÜV es nicht bemängelt oder nicht bemerkt. Wenn die Rennleitung es merkt, aus welchem Grund auch immer, dann wird die vermeintlich "BILLIGE" Soundlösung seeeeeeehr teuer.
Ich würde mir sehr genau überlegen, ob ich das Geld für einen nicht legalen Umbau ausgebe und dann ggf. in eine neue Anlage + Bußgeld usw. investieren muss (wenn man erwischt wird).

Hi Klaus,

wie wahr, wie wahr...
Brauche noch von Dir den "Hörtest" des Hattech-Topes.
Und wenn der mir so gefällt wie Dir offensichtlich... ist es eine günstige und vor allem legale Lösung.

[Jo61]

Hallo K´ler,
da habe ich jetzt aber was angestellt, oder??
Also, ich möchte den Remus und Hattech-Besitzern nicht nachsagen, daß sie Krawalltüten fahren, diese Anlagen haben sicher ihre Daseins- Berechtigung, für Leistungs-wie für Soundfreaks. Mich stört lediglich der hohe Preis dieser Anlagen. Aber wenn ich soviel Kohle übrig hätte, würde ich mir wahrscheinlich auch eine solche Anlage zulegen, alleine wegen der Leistungssteigerung bzw. dem höheren Drehmoment.
Ich habe bislang noch keine Remus, SR oder Hattech an einer "Dicken" weder gehört noch gesehen.
Meine "umgebaute" Anlage ist sicher nicht TÜV konform, aber ist nicht wirklich laut sondern hat einen super sonoren Klang, den ich einfach nicht gegen den Originalklang tauschen möchte.
Natürlich sitzt jetzt im Hinterkopf, daß im Fall eines Falles ein Sachverständiger genauer hinschaut und ggf. Meldung an die Versicherung macht, wenns geknallt hat. Aber die Originalanlage ist dran und perfekt zusammengeschweißt, ohne sichtbare nachträgliche Naht. Daher auch die Aussage des Herrn Rösner, daß der TÜV noch nie eine Anlage an einer "Dicken" bemängelt hat.
Ich wollte hier den "legalen" Treibern nicht auf den Schlips treten, wer es so aufgenommen hat, bitte sorry, war nicht so gemeint.
Jetzt würde mich natürlich interessieren, was denn eine Remus oder SR denn wirklich an Drehmomentzuwachs bringt. Könnte mich schon reizen, wenn ich dann auch noch ein gutes Gefühl im Hinterkopf habe, also legal fahre.
Sicher werde ich wohl bei einem Treffen mal das Glück haben, eine SR oder Remus hören und sehen zu können.
Im Moment lasse ich mal Alles wie es ist und warte den TÜV-Termin ab.
Gruß
Joachim

[Thilo]

@ Joachim, so würde ich es deiner Stelle auch machen.
Ich würde noch eine Phone-Messung durchführen. Wenn du dann den
eingetragenen Maxwert 80 db (Steht im neuen Schein U.3) nicht überschreitest, sehe ich das nicht so schlimm. Allerdings ohne Gewähr.
Ich bin kein TÜV- Männchen
Dann machste mal ne Probefahrt mit ner Remus oder SR.

[Helmtaucher]

...Meine "umgebaute" Anlage ist sicher nicht TÜV konform, aber ist nicht wirklich laut sondern hat einen super sonoren Klang, den ich einfach nicht gegen den Originalklang tauschen möchte. Natürlich sitzt jetzt im Hinterkopf, daß im Fall eines Falles ein Sachverständiger genauer hinschaut und ggf. Meldung an die Versicherung macht, wenns geknallt hat. Aber die Originalanlage ist dran und perfekt zusammengeschweißt, ohne sichtbare nachträgliche Naht. Daher auch die Aussage des Herrn Rösner, daß der TÜV noch nie eine Anlage an einer "Dicken" bemängelt hat. ...

Moin,
steht natürlich jedem frei, an seinem Moped mehr oder weniger legale Umbauten vorzunehmen, sich hierüber auch noch bewußt zu sein und dies auch noch in ein Forum zu stellen.
Ob ein (verbesserter??) Klang es rechtfertigt, ggf. den Versicherungsschutz zu verlieren, muß auch jeder für sich beurteilen, ich würde es jedenfalls nicht tun.
Ich würde dann aber nicht auch noch die komplette Fahrgestellnummer als Fußnote / Signatur posten, denn hierüber kann man (u.a. die Rennleitung) ohne Probleme über das KBA an Deine Adresse, das Kfz-Kennzeichen und an Deine Versicherung herankommen - dieses Forum ist öffentlich!!
In diesem Sinne!
Gruß
Joachim

[Baymax]

Jetzt würde mich natürlich interessieren, was denn eine Remus oder SR denn wirklich an Drehmomentzuwachs bringt.

Servus Jo61,

ich habe eine Remus Innovation (mit E Nr.) in Verbindung mit KN Luftfilter
an meiner Dicken.
Der Drehmoment ist gewaltig gestiegen
wenn auch nur der an meiner Gashand

cu
Baymax

[Jo61]

Hallo Thilo,
ja so werde ich es machen.
Gruß
JOACHIM