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Jens2000 hat geschrieben: 8. September 2026, 12:52 Ich hab mein Blinkrelais hier gekauft: https://www.motorradzubehoer-hornig.de/ ... elais.html

Danke für den sachdienlichen Hinweis...

wolfgang hat geschrieben: 25. August 2026, 20:33 E808BBA3-8A48-4356-8868-1FA7E8C87487.jpeg

der is gut..

Naja, schon.

ich find nix drüber... hast irgendeinen Link? ich find eher, dass die immer gleiche Leistung ziehen und einfach plötzlich kaputt gehen (wie wir es auch vom Alltag kennnen)


Als schönstes Beispiel sei das hier genannt:
https://de.wikipedia.org/wiki/Centennial_Light


kenn ich ...

...irgendwo einen Übergangswiderstand, gealterte Lampen mit weniger Leistungsaufnahme, oder Ähnliches haben, dann würde das ziemlich gut zu dem beschriebenen Verhalten passen.
[...]Also evtl. ein ganz banales Kontaktproblem, was sich schnell und easy lösen lassen sollte.


Danke für diese Antwort ...

Hallo Leute

R1150GS, BJ 01 ohne ABS

Die Blinker blinken oft/meist sehr schnell, obwohl BEIDE leuchten…
Hin und wieder fangen sie (2-3x) langsam an und werden dann schneller…

NEIN, es sind keine LED verbaut.. alles original..

Könnte da diese „Stromüberwachung“ (2,5-3A) im "Blinker-Steuergerät ...

Falsch herum eingebaut?????????????


Jo schaut leider so aus... weiss net was damals passiert is..

Bin jetzt grad rund 1000km quer durch Öst. & Slowenien gefahren.. engstes Winkelwerk und teilweise heftige Schotterstrassen.. kein Tropfen auf der Gabel bisher..
die restlichen 2, 3 Tausend wirds ...

Sodale...

Gestern Nacht noch die Gabel ausgebaut...
Vormittags zum 60km entfernten Händler, der die Dichtungen lagernd hatte...
Diese diesmal RICHTIG herum eingebaut..
Jetzt is' dicht..

(Es gibt hier keinen Kopf-ab-die-Wand-schlagen-Smiley, der würd jetzt hier 10x stehen)

Danke nochmals für eure ...

Der gesuchte Wellendichtring wurde bei insgesamt 38 Modellen verbaut,
Ob dir das allerdings weiterhilft ???


ein wenig schon... weil im Hinterkopf noch immer mitschwingt, dass mir der Laden evtl. falsche Dichtringe geliefert hat..
aber die von dir genannte Tatsache spricht da eher dagegen ...

Servus Wolfgang,

Danke für deine Antwort...



Wenn du ihn so bei bmw gefunden hast, wird er auch so sein. Ob es den im Ersatzteil gibt, wird eine andere Frage sein. Wenn du keinen Einbaufehler gemacht hast, wird der Tausch nichts bringen. Deine Standrohre schrotten sie wieder.

ja, mittlerweile ...

hab jetzt auf 2 verschiedenen Seiten die Dimension dieses Gabeldichtringes (BMW nennt ihn Wellendichtring) gefunden...

35x48x11

kann das vielleicht jemand bestätigen? vielleicht bekomm ich ihn irgendwo anders schneller, als bei BMW direkt.

Hallo...

Original BMW Händler..

Ölmenge müsst passen.. 470ml pro Holm..
Maximal 5-10 ml..

Hallo kurze aber SEHR dringende Frage…


habe ein R1150 R von 2001 („BMW“-Bremse, also Evo) die letzten Wochen serviciert und wieder fit gemacht…

morgen sollte es eigentlich Richtung Montenegro gehen… bei der heutigen abschliessenden Probefahrt sehe ich, dass beide Gabeln siffen wie die Sau… nach ...

Hat geklappt... gleich so gut, dass der Stift natürlich gleich hinter die Werkbank geflogen ist...

ja, jetzt wo ich diese zweite Sicherung sehe, verstehe ich auch diesen "Anschlag"..

Also, Danke für die Tips!!

lg Stefan

Hallo Leute...

hab grad Stahlflex an meiner R1150R montiert, dabei auf folgendes Problem gestossen...

Der Sicherungsstift (der Bremsbeläge) geht nicht raus...

er dreht sich.. lässt sich auch um 1mm bewegen (gerade soweit, dass die Nut der Sicherung verschwindet) hat aber dann einen hör- und ...

Jo... das Rohr, das nochmals über den eigentlichen Endtopf drüber gestülpt is (wird u.a. hinten von dieser schwarzen Runden Kappe gehalten)..
Hat unten Schlitze...

ui.... sorry, dachte weil ich schon länger angemeldet war.. einige kennen mi evtl. vom GS-Forum.

aktuelle Vorstellung bereits nachgeholt.. viewtopic.php?t=80263

Danke Stefan

Hallo Leute


ich baue gerade eine R1150R, ´01 etwas um....

Habe gestern gesehen, dass diese Chrom-Hülse vom Auspuff doch tatsächlich runter geht…

Da ist mir natürlich sofort die Idee gekommen, das Teil herunten zu lassen…

Optisch viel Schlanker (noch dazu wenn dann schwarz gestrichen ...