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Servus Gemeinde,
ich war heute morgen beim TÜV, HU war schon überfällig und neue Reifen gab es auch. Meine Dicke ist Typ 589, der Prüfer war auch der Meinung das, solange die Reifengröße nicht verändert wird, keine Eintragung nötig sei, er war jedoch nicht wirklich sicher. Ich bestand also so zu ...

Kleinnotte hat geschrieben: 24. Oktober 2022, 15:13 Weiterhin gute Besserung erstmal.
Was hat dich der ganze Spaß gekostet?

Guten Morgen Jens.
Die Einspritzventile lagen bei 200€.

Hallo liebe Gemeinde und gleichzeitig Entschuldigung für das letzte halbe Jahr "Abstinenz", ein Kreuzbandriss der sich etwas komplizierter gestaltete hat mir die Saison gehörig verhagelt.
Nun konnte ich vor gut drei Wochen die Tills Düsen am der K montieren.
Vorletztes Wochenende traute ich mich ...

Gestern habe ich die Schraubersession für dieses Jahr durchgezogen.
Alles an Gummi im Bereich der Einspritzung ist nun neu, die Vierloch EV6 Düsen sind eingebaut. Die Synchronanaschlüsse habe ich nach dem synchronisieren abgestopft. Im Leerlauf läuft das schon mal besser wenn auch noch etwas im ...

Servus, ich habe vorhin denn Till angeschrieben ob den nun die EV 14 oder die EV 6 die richtigen Ventile sind.
Sobald ich die Teile eingebaut habe, gebe ich gerne Feedback.
Frohe Ostern an alle wünsche ich.

Mapping kann ich dir nicht helfen. Bludau hatte damals verschiedene Dinge gemacht. Ob der heute noch unterwegs ist, kann ich dir nicht sagen. Der konnte über den Prüfstand abstimmen. Damit bist du aber aus der kba geflogen. Heute gibt es sicherlich noch andere Anbieter.


Danke, alles klar. Ich ...

Dies wirst du durch den Till nicht ganz weg bringen. Wenn du die Remus lässt, wirst du nicht um ein mapping herum kommen. Bemühe einmal die Suchfunktion, 2003/2004 haben wir hier einiges gemacht. Wenn du nicht fündig wirst, melde dich nochmals und ich schicke dir verschiedene Dinge hierzu.
Der ...

Es gibt auch in diesem Forum Erfahrungen.
Die Düsen von Till sind gut, bringen mehr Leistung im unteren Bereich und eine spritersparnis. Ich habe sie verbaut und mein Drehmomentloch den Berg hoch zwischen 3-4.000 U/min ist erheblich weniger.


Servus Wolfgang, genau das wollte ich lesen😁 Seit ich ...

Guten Tag an die Gemeinde.
Ich habe da mal eine Frage bezüglich der Mehrlocheinspritzventile vom Till. Bringen die alleine ohne weitere Modifikationen was?
Speziell was Ansprechverhalten, Kraft unten rum und Laufruhe angeht. Man ließt viel gutes darüber, speziell in den Boxerforen.
Ich dachte mir ...

Servus Andi,
kann gut sein das da die falsche Schraube montiert war. Wie schon geschrieben, der Schlauch ist neu ( übrigens knapp 50€ teuer),
alle Verkleidungsschrauben hab ich gegen neue Edelstahlschrauben getauscht, bei der Schraube am Kühlerschlauch hab ich speziell drauf geachtet keine zu lange ...

Hallo Andi,
sah bei meiner K letztens auch so aus, allerdings hatte der untere der von der WaPu zum rechten Kühler geht auch noch so eine Art Einkerbung ungefähr in der Mitte des Schlauchs. Den hab ich sicherheitshalber mal gewechselt. Ich denke das die Schläuche einfach mit der Zeit vom ewigen warm ...

Guten morgen allerseits,
ich glaube Neuanlagen gibt es nur noch von SR und Hattech!?
Ich habe eine neuwertige Gebrauchte Remus Revolution mit Schnitzer Krümmer/ Sammler ohne Kat erstehen können.
Klangtechnisch hört sich die Dicke damit schön kernig an, jedoch nicht irgendwie nervig laut. Auch die ...

Um das ganze abzuschließen, falls es interessiert, es war die Kardanwelle, wie erwartet hat sich das Elastomer aufgelöst. Es wurde eine gebrauchte Welle mit knapp 20000KM Laufleistung eingebaut. Der Ziegelstein läuft jetzt wieder wie er soll.
Grüße aus Mittelfranken.

Kurzes Update,
der Ziegelstein steht seit heute in der Werkstatt.
Bei der Begutachtung des Schadens hat der Werkstattmeister meine Vermutung bestätigt, es ist mit höchster Wahrscheinlichkeit das Elastomerelement in der Kardanwelle kaputt gegangen.
So den die Welle morgen kommt kann ich die K am ...

Könnte es nicht eher sein, dass die Kardanwelle nicht richtig auf der Getriebeausgangswelle eingerastet wurde nach dem Kupplungwechsel?
Ich würde da evtl auch mal an die Werkstatt gehen, die die Kupplung gewechselt hat.
Schau dir mal die ganze Systematik im Werkstatthandbuch an.


Glaube ich ...

Charlie Bravo hat geschrieben: 13. September 2021, 18:17 Hallo Martin, ich hoffe die Werkstatt deines Vertrauens ist in Wieseth

Ja ist sie, wie kommst du nur darauf

Hallo Joerg,
danke für die Antwort. Das mit den AWs hört sich tatsächlich nicht soo wild an.
Ich denke das ist die Kardanwelle, wenn die K auf dem Hauptständer stehet ich einen Gang einlege dreht sich das Hinterrad erst mal ganz normal.
Sobald ich jedoch die Fußbremse betätige kommt ein, ich nenne ...

Hallo allerseits,
ich bin neu hier, kurz zu mir. Ich heiße Martin bin 51 Jahre jung komme aus der Gegend von Ansbach.
Ich bin schon lange auf einer R1100RS unterwegs, nun lief mir ne 1200 RS über den Weg der ich nicht wiederstehen könnte. BJ 1999, 56000 Km gelaufen ( nachweißlich) alle KD' S ...