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Bei was für einem Freundlichen warst Du? BMW oder freie Werke?
Der offizielle BMW-Dealer kann im System von BMW nachsehen, ob die Nachrüstung vom Kabelbaum erfolgt ist.
Wie alt ist die Batterie? Aber auch ein verhältnismäßig neuer Akku kann mal seinen Dienst versagen, z.B. Plattenschluss ...

Moin,
das passt in das Thema Heissstartverhalten der K, bei dem als Lösung von BMW ein zusätzliches,dickeres Kabel inklusive Startrelais zwischen Batterie Plus und Anlasser eingebaut wurde. Dies hat, eine intakte Batterie vorausgesetzt, das Startverhalten bei heißem Motor deutlich verbessert. Dies ...

Moin Rundendreher,
hast Du den Lampenfehler schon gefunden?
Ich hatte an meiner K13S einmal einen ähnlichen Effekt mit der LampF. Anzeige. Die ging immer mal sporadisch an und war dann nach Zündung aus/ Zündung an wieder weg, um damm nach gewisser Zeit wieder zu kommen. Bei mir war es eine ...

Hallo Jörg,
die Markierungen am Behälter hatte ich noch nicht gefunden. Liegen ja auch ein wenig versteckt. Danke für die Info. Werde ich gleich mal nachschauen.
Besten Gruss
Jens

Moin Fan-Gemeinde,

ich habe vergeblich in der Bedienungsanleitung gesucht. Hat jemand eine Ahnung, wie der Kühlmittelstand bei der K13S geprüft bzw. ergänzt wird?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das nur der Freundliche als Geheimnis für sich behält.
Danke schon einmal für die Erhellung eines ...

Moin,
Das grüne Startrelais ist nach Entfernen des Tanks zugänglich, das ist korrekt. Aber um das Zusatzkabel wie vorgesehen parallel zum vorhandenen Kabelbaum an der Innenseite des linken Rahmenoberzugs zu verlegen, kommt man meiner Erfahrung nach nicht um den Ausbau des Luftansaugkastens herum ...

Moin,
die Kabeldicke des alten und des Zusatzkabels am Plus-Anschluss der Batterie ist kaum unterschiedlich. Daher ist dies kein direkter Hinweis, ob das dickere Kabel verbaut ist. Am Plus-Anschluss des Anlassers kann man den Unterschied erkennen. Dort ist das Zusatzkabel deutlich dicker als das ...

Eine Bemerkung habe ich noch vergessen: Dies ist, wie ich in einem früheren Beitrag schon geschrieben habe, für mich der klare Beweis, dass solche Startprobleme verschiedene Gründe haben können und es immer ein Zusammenspiel verschiedener Faktoren sein kann. Die Schwierigkeit liegt darin, den ...

Moin liebe K-Gemeinde,

hier noch einmal eine kurze Ergänzung zu diesem Thema von meiner Seite:
Ich hatte ja im Sommer erfolgreich den Kabelsatz eingebaut und im Anschluß waren die Warmstartprobleme beseitigt.

Nun, zum Spätherbst hin, stellte ich vermehrt fest, dass der Anlasser, auch beim ...

Batteriedeckel (zwei Schrauben) abnehmen und den Pluspol der Batterie ansehen. Dort müssen zwei dicke Kabel ankommen, statt nur einem.

Hallo Bernd,

Danke für das Lob. Ich versuche immer, die Dinge möglichst genau und umfänglich zu beschreiben und meine Aktivitäten und Lösungen weiterzugeben um der Fangemeinde damit eine kleine Hilfestellung zu geben.
Andersherum kann auch ich aus den hier veröffentlichten Beiträgen Erkenntnisse ...

Neuer Stand:

Nach mehreren ergiebigen Ausfahrten und Startversuchen auch direkt nach Autobahnhetze (schön heiß) hat sich das Startverhalten eindeutig gebessert.
Also bei meiner K hat der Einbau auf jeden Fall eine Verbesserung gebracht. ich brauchte bisher keine Abkühlpause einlegen damit der Motor ...

Aus Zeitmangel konnte ich heute zunächst nur einen kurzen Startversuch mit einer Runde um den Häuserblock machen.
Gefühlt dreht der Anlasser auch im kalten Zustand besser, sprich mit höherer Drehzahl, durch.
Das Verhalten bei heißem Motor muss sich dann zeigen.

Auf jeden Fall funktioniert nach der ...

Moin,

also bei dem Zusatzkabelbaum von BMW handelt es sich definitiv um eine Verstärkung der Plus-Leitung.

Der Querschnitt der Minus-(Masse-)Leitung ist allerdings auch nicht unbedingt überdimensioniert. Bei Minus sind nur keine Relaiskontakte dabei, die für Übergangswiderstand und somit ...

Hallo,

habe heute nicht alles geschafft, aber die Kontrolle der Kabellage unterhalb des Tanks konnte ich Dank des Tipps mit der Steckdose von Reinhard durchführen. Die Lage der Kabel war nicht optimal und so habe ich den Tank erneut abgenommen und die Verlegung optimiert (Abstände zum Tank, heißen ...

Hallo Helibaby, Hallo Reinhard,

das der Einbau des Zusatzkabels nicht der Weisheit letzter Schluß ist, ist mir bewusst.
Die Heißstartprobleme haben mehrere Ursachen, wie ich ja auch in meinem ersten Beitrag in diesem Thema schon geschrieben habe. Die sehr dünn dimensionierten Kabel sind nur ein ...

Nur zur Info:

Derzeitiger Status ist, das Kabel ist installiert und Airbox sowie Tank sind, nach kleineneren Schwierigkeiten, wieder eingebaut. Bei der Verlegung des Zusatzkabels muss man darauf achten, den Einbauraum für den Tank nicht zu sehr einzuschränken, da die Platzverhältnisse dann doch ...

In dem allseits bekannten Internetkaufhaus e..y oder auf G..gle muss man nur nach 'click r zange' suchen. Dann wird man fündig.

Besten Gruß
Jens

Guten Morgen K-Gemeinde,
ich habe inzwischen die Zange für die Clickschellen bekommen (siehe Fotos).
Zange-1.JPG Zange-2.JPG

Damit lassen sich die Schellen gut wieder verschliessen. Zum Öffnen der Schellen muss man nur noch einen kleinen Schraubendreher dazunehmen um das Schellenende von der ...

Moin Reinhard, DieterQ


vielen Dank für die Infos zu der Zange. Die BMW Zange ist mir definitiv zu teuer um vier Schellen einmalig zu de-/montieren. Bei dem allseits bekannten Internet-Kaufhaus mit vier Buchstaben habe ich eine gerade Klickschellenzange gefunden für ein Bruchteil des BMW Preises ...

Hallo Reinhard,
den Ansauggeräuschdämpfer habe ich noch nicht abnehmen können, zu viele andere Dinge standen dem bisher zeitlich im Weg. Das Problem mit den Schellen hatte ich auch schon überdacht, aber noch keine gute Idee dazu. Das wird bestimmt etwas fummelig. Zur Not kann man dort aber ...

Moin Günther,

die Teilenummer für den Kabelsatz ist 12 41 8 532 735.
Näheres ist auch in der Service Info anbei zu lesen, die ich hier auch in irgendeinem anderen Beitrag schon einmal gefunden hatte.

HEISSSTART_K1x00S-R-GT.pdf

Die ebenfalls noch aufgeführten Schrumpfschläuche (eigene ...

Moin,

zu dem Thema Warmstartverhalten habe ich auch noch ein paar kleine Infos.
nachdem ich bei meiner gebraucht gekauften K1300S nun ebenfalls das besagte Warmstartproblem festgestellt habe, bin ich bei der Suche nach einer Lösung auf diesen Forumsbeitrag gestossen.
Als das Problem auftrat ...