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Da es mich jetzt wohl auch mit ner defekten Batterie erwischt hat:
Wenn ich nach dem Code ytx14bs suche finde ich quasi ausschließlich Batterien mit 12Ah - insbesondere wenn man sich bei den "bekannteren" Marken umsieht.
14Ah gibt es quasi nur bei - mir - vollkommen unbekannten Herstellern, was mich ...

Einer meiner ersten Lenker hatte vier Bohrlöcher :oops:

Genau das will ich vermeiden ;-)
Eine weitere dumme Frage ist mir schon begegnet:
Wie stellt ihr das Spiel im Gasgriff ein? Einige schreiben von "ohne Spiel" um Lastwechselreaktionen zu reduzieren - die üblichen Anleitungen beharren ...

Hallo zusammen, da es hier schon umfangreich um den abm 0439 geht hänge ich mich Mal einfach an.
Ich plane auch den 0439 an meine Classic anzubauen und würde gerne auf Eure Erfahrungen zurückgreifen. (In der Hauptsache will ich den Lenker nicht zehn Mal an und wieder abbauen will weil ich etwas ...

Lagerung ist halt auch nicht Lagerung...
Wenn der Behälter fest verschossen in Keller oder Garage bei "nicht extremen" Temperaturen steht hätte ich keine Probleme das Öl noch zu benutzen.
Wenn er aber die letzten Jahre halb offen bei Wind und Wetter auf dem Südbalkon stand würde ich mir lieber ...

ChristianS hat geschrieben:Wo muss man bohren, um 20W50 zu erhalten? [emoji38]

... in den entsprechenden Kanister - ich find' es inzwischen aber irgendwie angenehmer sie oben aufzuschrauben, dann hat man weniger Bohrstaub und Späne im Öl. [emoji12]

Vor allem Winterdiesel, wenn ich mich Recht erinnere...

Macht es eigentlich Sinn wenn es keinen 98er Spirit gibt auch den aus 95 und 100 selbst zu mischen? Wenn ja: geht das 1 zu 1 oder muss mehr vom 100er rein weil die Skala nicht linear ist?

Die 3 Liter sind teilweise auch Sicherheitsmarge, damit bergauf (ab?) in Schräglage und bei Gegenwind nicht im falschen Moment der Sprit weg bleibt - wenn es immer 3 Liter sind kann man denke ich damit leben.
Wann hast du den Luftdruck gemessen? Wenn ich mich echt erinnere sollten die integrierten ...

PHS hat geschrieben:Nette Plauderecke, entfernt sich jedoch etwas vom Thema wie mir scheint ...

Vom Motoröl zur letzten Ölung - ist doch quasi das gleiche Thema.

Halleluja, es ist schon erschreckend wie lang sich das teilweise trotz vorhandener Versicherung hinzieht...
Ist wenigstens wieder alles gesundet und du kannst auf die Suche nach einer neuen gehen?

... Weil es eben nicht die Spannung alleine macht, sondern nur in Verbindung mit der Stromstärke - und da kann die Batterie bei Lastspitzen (wie ABSeinsatz, etc.) etwas mehr "Puffern" als nur die LiMa mit ihren paar Watt Dauerleistung (von denen bei defekter Batterie wohl auch in selbiger einige ...

Ganz einfach, die Motore wurden mit Öl und die Kühler mit Wasser befüllt. Bevor die Bikes auf den Prüfstand gehen, werden sie laufen gelassen. Wer hat geschrieben (außer Alex), dass laufende Motore befüllt werden?
Wo wir wieder beim Punkt sind, luft(öl)gekühlt ergo kein Kühlwasser - und nur da ...

ChristianS hat geschrieben:Wie lange dauert es, bis das Ölschauglas schmilzt?

Ich dachte dazu gab es hier schon ein paar "Testmessungen", oder täuscht mich meine Erinnerung.
*duckundweg*

:roll: Hast du auch schon geprüft, wenn die N-Lampe leuchtet, ob der Gang auch mechanisch in Neutralposition ist?
Also kein Kraftschluß auf der Hinterachse :roll:
Wenn die N-Lampe auch bei eingelegtem Gang an wäre (i.e. deren Schalter defekt) hätte die Maschine beim Ausklappen des Seitenständers ...

Damit sind wir schon zu dritt
Bin mal gespannt wo genau in der Leitung der Fehler sitzt.

Ich kann nicht nachvollziehen was daran normal sein soll. Beim Anschieben findet genau das "gleiche" statt wie beim Fahren, bei Zündung an wird durch Drehen des Motors die Lima angetrieben und Batterie und Zündspule mit Strom versorgt.
Wenn du aber auf den Startknopf drückst wird der Anlasser mit ...

Na gut, dass ich dir nackte r hab, unter ne Verkleidung würde das nicht passen...

Die "richtigen" Blinkerschalter sollten noch alle Luft-Öl gekühlten R12R haben.
Die Spielzeugschalter gibts erst an der LC...

Viel Spaß und gute Fahrt mit der Schönheit!

Ich hatte bisher auch nur Probleme mit der Luft....

Der originale Schlauch war gut bis leicht undicht (in ein paar Wochen 2-3 Zehntel).

Der letzte Satz war aber problematisch. Der Vorderreifen wieder etwas undicht, der Hinterreifen eher in der Liga ein halbes Bar pro Woche.
Nach ner Weile hin und ...

Wieso? Vorne ist doch die weiße Feder als Farbklecks verbaut. [WINKING FACE]

- die Optik
- die Menge der potentiellen Kaufinteressenten bei Wiederverkaufsabsichten
- die Höhe des erzielten Wiederverkaufspreis

Wer sich für eine Classic entscheidet, will eine Classic. Dazu gehören nunmal Speichen
Sofern die Speichen nicht auf dem Flohmarkt landen ist ja für den ...

Die Kofferträger auf klein umzurüsten kann ich nur unterstützen, auch wenn du schon jetzt das "Serviertablett" demontiert hast [WINKING FACE]

Wie zufrieden bist Du mit dem hp Griffen gegenüber den Originalen? Mit denen liebäugle ich auch immer mal wieder...

Scheint Trend zu sein! Der aktuelle Herzog, und der Vorgänger, aus Mattighofen, steht auch aufrecht. Ist dort vielleicht standesgemäß...

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Diese Herzöge kann man aber auch mit zwei Fingern auffangen, wenn sie ins fallen kämen... ;-)
Ne bepackte R12R ist da ...

Was wäre denn bei der Montage des F800R Lenkers zu beachten? Ist der Lenker schon gebohrt, bzw. passt das Loch zu den Armaturen der R12R?
Mit abe sieht es vermutlich düster aus, oder?

Mein Fahrgefühl an der R12R ist, dass bei progressivem Bremsen (Kraft zunehmend) auch außerhalb Abs wesentlich stärker verzögert wird als wenn man voll durchzieht.

Wie ich es mir erkläre:
Da die Bremse sofort wieder aufmacht, kann das Moped nicht einfedern und daher auch keinen Druck aufs Vorderrad ...