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Sollte passen, ich gehe davon aus dass BMW bei der R und RT die gleichen Tauchrohre in der Gabel verbaut hat.
Somit sollten die 4 Befestigungspunke für den Frontfeder der RT gegeben sein.
Der hintere Teil ist unabhängig vom Vorderteil befestigt.

Weiß jemand sicher ob die Automatische Blinkerrückstellung bzw. Abschaltung bei einer R1100RT Standard ist?
Anders gefragt:
Hat eine R1100RT von 1996 eine Automatische Blinkerabschaltung?

Grüße
0012

Wem es gefällt.
Das ist ein trauriges Beispiel von "Verschlimmbesserung"
Das Teil sieht aus wie nach einem Unfall notdürftig wieder zum laufen gebracht.

Fehlerspeicher hab ich heute ausgelesen, 3x Blinken > Radsensor Vorne
Ich werde den mal tauschen und dann weitersehen.
Grüße
0012

ABS Modulator ist entlüftet, ABS Sensoren nachgemessen>0,45-0,5mm.
Die Bremse geht jetzt wieder, ABER!
Jetzt blinken bereits beim einschalten der Zündung die ABS Lampen abwechselnd! Fehler lässt sich auch nicht löschen.
Bis zum Wechsel der Bremsflüssigkeit war doch alles in Ordnung.
Bin am ...

Hallo Leute,
wie oben zu lesen habe ich mit meiner RT ein kleines Problem.
Es handelt sich um eine R1100RT Bj. 1996 mit ABS II.
Das ABS hat bis dato störungsfrei funktioniert.
Bremsflüssigkeit hat der Vorbesitzer regelmäßig alle 2 Jahre in der Werkstatt wechseln lassen.
Ich habe heute das schlechte ...

Edit............

Man kann das Rad auch neu erfinden
Ich weiß zwar nicht wie viele x-tausende Boxer mit 20W50 seit über 9 Jahrzehnten problemlos laufen,
aber man geht besser auf Nummer Sicher und nimmt ein 0W100, dann kann nix mehr passieren.

Ich hätte keine Bedenken das 20W-50 von Polo in meine Q zu kippen.
Das ist mit Sicherheit kein schlechtes Öl für einen Boxermotor.
Wie kommst Du eigentlich drauf dass das einen "dünne Plörre" ist?
Im Gegenteil, das ist ein ziemlich dickes Öl.

Schon mal über das hier nachgedacht?
http://www.ebay.de/itm/7-l-Castrol-ACT- ... 2591d345d0

Ich fahre jetzt seit über 30 Jahren Mopped.
Es gibt 2 Ausstattungsdetails ohne die ich kein Bike mehr kaufen würde.
1: ABS
2: Griffheizung
Zum Thema "Innen warm, außen kalt" der Hände:
Meine RT hat auch noch zuschaltbare Warmluftkanäle die vom Ölkühler die Abwärme an die Außenseite der Hände leiten ...

Stimmt, aber das Auge fährt mit. ;-)
Die nakte gefällt mir viel besser und an meiner GS fahre ich oft ohne Windschild...

Hier gebe ich Dir recht, mir gefällt die R auch besser als die RT.
Deshalb habe ich neben meiner RT halt noch ein Zweitmopped fürs Auge :-)
Aber auf langen Touren ist die RT ...

Als Tourenfahrer wäre aber eine RT angebrachter als eine R.
Aber wenn Du unbedingt eine nackte willst,
mein Favorit wäre dann in Deinem Fall die R1100R Classic.
Alleine schon wegen dem wartungsfreundlicherem ABSII.
Regards

Ein richtig erwachsenes Mopped, viel Spass damit.
Nenn doch mal ein paar Daten, wie Km, Bj, Vorbesitzer, ev. Preis usw...
Aber nur wenn Du willst.
Grüße
0012

Wenn Du so eine Frage stellen musst wäre es vielleicht doch besser das Bike in die Werkstatt zu schaffen. Die Reifen kannst Du trotzdem im www bestellen und an den Händler schicken lassen.
Ob sich das allerdings rechnet wage ich zu bezweifeln.
Regards
0012

rd07 hat geschrieben: .............
Jetzt bleib ich mal bei diesem Alteisen und kümmere mich um deren Perfektionierung.
.............

Na da wirst du nicht sehr viel zu tun haben, das Teil ist nahe dran an "Perfekt"

Grüße
Jürgen

Das mit dem fehlendem ABS hat auch den Vorteil das es nicht zu Problemen führen kann. :D
Viel Spass mit dem Teil.
Aber sag mal wie alt eigentlich bist Du um Deiner Frau zusichern zu müssen das Du kein Mopped mehr kaufst?
Das Leben ist zu kurz um sich an nur ein Bike zu halten, der Trend geht zum ...

Erzähl mal, wo kann man das Teil kaufen und was hast Du dafür bezahlt?
Wie aufwendig ist der Einbau?
Grüße
0012

Tach Leute,
habe heute beim "in die Garage fahren" festgestellt das die Beleuchtung des Tachos an meiner R1100RT ausgefallen ist. Vermutlich ist es nur das Birnchen.
Kann mir jemand sagen wie groß der Aufwand ist da rann zu kommen?
Ev. gibts da ja eine simple Lösung.
Ich habe nämlich im Moment weder ...

Gibt es sowas auch als "Plug & Play" Lösung?
Das ist mir doch ein bisschen zu viel "Elektronik" basteln.
Ich dachte eher an Bauteil das man anstatt des Blinkerrelais anschließt.
Grüße
0016

Moin Leute,
gibt es eine Möglichkeit eine Automatische Blinkerabschaltung an einer R1100RT Bj. 1996 nachzurüsten?
Bei den K100LT Modellen ist das doch Serie und die sind sogar älter.
Muss auch nicht an Fahrstrecke, Neigung usw. gekoppelt sein.
Einfach 3-5 mal Blinken würde mir schon reichen.
Der ...

Nicht auslesen,
Fehlerspeicher löschen war die Lösung.
Warum das so geblinkt weis ich auch nicht,
jetzt ist jedenfalls Ruhe.
Zumindest im Moment, mal sehen wie lange der Zustand so bleibt.
Grüße
0012

wann erfolgt das wechselblinken?

schon beim einschalten der zündung (so lese ich deinen beitrag) oder erst nach dem start des motors?

hier ein link zum fehler auslesen:
http://www.powerboxer.de/elektrik/354-4v-motronic-ma22-24-fehlerspeicher
beginnt mit motronik, weiter unten kömmt das ABS

Der ...

Moin Leute,
an meiner R1100RT blinken plötzlich nach dem Zündung einschalten die ABS Warnleuchten
abwechselnd und gehen auch nach dem starten nicht aus.
Normalerweise sollten die doch gleichzeitig blinken und nach dem losfahren ausgehen.
War zumindest bis jetzt so.
Anfangs hatte ich das Problem das ...

Hat sich erledigt, ich hab' die Schraube gefunden.
Das mit dem Verkleidung demontieren verbuche ich mal als "Bike Kennenlernen"
Auf die Art und Weise lernt man immer was dazu.
0012