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Hi,

dann möchte ich meine Erfahrungen auch mal posten, denn nach über 10 Jahren hat es mich ebenfalls erwischt. Erstmal vielen Dank für die Anleitung zum "Blitzen" des Foliengebers!
Ich habe mir den Blitzapparat auch mit einem Stabfeuerzeug gebaut (das hat schöne lange Drähte zum Piezo, an die man ...

Danke, auf Euch ist Verlass!

Hm, VARTA oder YUASA: http://www.ebay.de/itm/200441419726?_tr ... EBIDX%3AIT

Moin zusammen,

ich muss zugeben, dass die noch orjinale Batterie sich wirklich wacker geschlagen hat. Denn sie ist nun 7 Jahre alt. Und als ich vor 2 Wochen zuletzt fuhr, startete sie auch noch ohne mucken, aber vor der heutigen Ausfahrt gab der Anlasser nur noch ein Klacken von sich. Also muss ...

Ich fahre die Wunderliche seit 6 Jahren. Sie ist in der Standardausführung 5 cm höher als die Original-Standardsitzbank, was mir sehr entgegen kommt (lange Beine, angenehmerer Kniewinkel). Wie oben beschrieben kann man sie als ziemlich "stramm" bezeichnen, wenn nicht sogar als hart. Ähnlich wie bei ...

Hinten bei 21 Tkm, vorne weiß ich noch nicht. Wieviele Belagswechsel hattest Du denn nun mit 40 Tkm?

BOS

Nach insgesamt 5 Jahren habe ich im September letzten Jahres keine Garantieverlängerung mehr gemacht, da es mir einfach zu teuer wurde und ich künftige Inspektionen auch eher in einer freien Werkstatt machen lasse.

Ich hab den kleinen hier auf der Luft-R montiert: Quick-Lock Engage Evo
Allerdings mit (bei schwarzem Tank) wenig auffälligem Tankring.

Hier mal das Puigteil, das ich mittlerweile seit 4 Jahren drauf habe

Jedenfalls löst die K1200Rs hier ein Wechselbad der Gefühle nach dem anderen aus. So wurde ein: ,,dann mach doch was Du willst!" Zwischenzeitlich von meinem Vater als ein klares "OK" interpretiert, woraufhin dies wieder (von anderen weiblichen Individuen) als ein klares "NEIN!" übersetzt wurde ...

hehe, der war gut, Juppi

Ich kann den MPR3 aber auch nur empfehlen und würde ihn ebenfalls als agil bezeichnen - nie war Kurvenfahren so geschmeidig.

vielleicht bin ich aber auch einfach nur blöd

Als Ersatzfahrzeug für die letzte Inspektion bekam ich eine tiefergelegte 700 GS (war leider nichts anderes da) und da bin ich schon beim Ausgang aus einer Linkskurve bei noch leichter Schräglage beim Hochschalten mit dem Stiefel über den Asphalt geschwurbelt. War etwas unaufmerksam von mir, ist mir ...

Nun, ich habe nun erst einmal wieder für 272,- Euro/Jahr verlängert. Ich finde das durchaus teuer, andererseits gehe ich zur Inspektion auf absehbare Zeit zu BMW um die Ecke (ich kann praktisch zu Fuß nach Hause laufen) und jetzt im Winter wird der dritte Mangel an der Maschine auf Garantie beseitigt.

Dann möchte ich auch mal wieder ein Update geben. Ich nutzte die letzte Inspektion, um das Thema beim :) auf den Tisch zu bringen. Das sieht unter dem Tankdeckelring mal wieder ziemlich übel aus (hatte keine Gelegenheit, selbst einen Dichtring einzubauen) und man hat mir nun angeboten, es im Rahmen ...

Danke für Eure Rückmeldungen,

ja, das ist die CarGarantie Bike. Die erste Garantieverlängerung um 2 Jahre kostete gerade mal 260,- Euro. Nun für nur ein Jahr 272,- Euro zu zahlen, erscheint mir unverhältnismäßig - wird aber aufgrund irgendwelcher Schadensstatistiken schon einen Grund haben. Muss ...

Hallo,

nun stehe ich nach vier Jahren auch wieder an dem Punkt, um mir über eine Garantieverlängerung Gedanken zu machen. Mein Schätzchen hat jetzt 19.000 km und in den vier Jahren war einmal der Tankgeber kaputt und das RDC-Ventil ist abgebrochen (beides wurde letztendlich kostenlos ersetzt).
Nun ...

Danke, dass Du Dir die Mühe machst, die Bilder reinzusetzen und das Ergebnis zusammenzufassen.

Optisch finde ich die flachen Deckel schon irgendwie ansprechend. Wenn die Originalkoffer allerdings so ausgeliefert werden würden, würde ich nach einer Vergrößerung Ausschau halten, um auch Reisegepäck ...

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Das mag ja sein - aber in der dafür erforderlichen Zeit verdiene ich mein Geld lieber mit Dingen, die ich besser hinbekomme .

Meine Ventildeckelschramme hat mein für knapp 30 Euro geschliffen, gespachtelt, lackiert - ist auch nach 3 Jahren einwandfei. Vielleicht war der Preis möglich, da das Mopped wegen Inspektion ohnehin in der Werkstatt war.

Da ist zu oft durch die Stadt fahre (stottere), schnellt mein Verbrauch manchmal in die Höhe. Aber bisher sind nur 4.154 km mit dem Spritmonitor dokumentiert.

Okay, war mir nicht klar, dass MFW offenbar der Hersteller der Boxer-Design-Rasten ist. Du hast also die längste Variante mit 50 mm (einen Verlängerungsträger), die bei Deinem DOHC-Modell nicht mehr passt.

Wäre natürlich super, wenn Du das mal messen/fotografieren könntest. Und wenn das passt ...

MFW... steht für?
Bei meinem letzten Bild mit den drei verschiedenen Verlängerungen kommt der Verlängerungsträger in der Tat quer zur Fahrrichtung, wenn man sie einklappt. Die Fußauflage kommt längs, also parallel zum Rahmen. Nimmt insgesamt aber wohl nicht mehr Breite ein, wie bei Deiner Version ...

Das hätte mich allerdings auch noch interessiert