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Hallo zusammen,
bin neu hier, habe eine F800 GT Bj. 2013, ca. 48'000 km.
Seit vorgestern fällt das Anzeigedisplay komplett aus, wenn die Kühlmitteltemperatur den Standardwert erreicht. Es stellt sich dann eine Art Schwingung ein. Ca. 10 - 60 sek. aus, dann wieder 5 - 20 sek. an. Die ...

besser spät als nie

Gustl59 hat geschrieben:Einen schönen Gruß nach Basel,

seitdem hält er.

Grüsse aus Oberhausen

danke und gruss zurück

und ich hoffe für dich, dass der tempomat weiterhin hält!

ich habe eine vstream an meiner rt (2009) und bin damit sehr zufrieden. deutlich weniger geräusche als mit der original-scheibe, aber vstream ist auch ein wenig höher und breiter.

ich habe mir auf der rt (2009) schon nach 7500km vorne wie hinten neue scheiben (inkl. beläge) gegönnt. hintergrund war ein totaler bremsausfall am vorderrad und das über einen pass in österreich. das ich mir dabei nicht in die hose machte, war noch das wenigste, immerhin habe ich es überlebt, aber ...

die kupplung ist wartungsfrei und hat KEIN schauglas. jedenfalls bei den vor 2010er modellen! zudem wird die flüssigkeit ab werk befüllt und das hält ein motorradleben. muss wirklich mal etwas befüllt werden, so darf auf keinen fall bremsflüssigkeit verwendet werden, sondern vitamol -> siehe auch ...

ja, es gibt einen von wunderlich. ich habe diesen auch, allerdings in mattschwarz lackiert. hell nützt er nämlich nicht so viel.

dazu sage ich nur "beide daumen hoch"

also ganz so temp-fest ist der boxer nun auch wieder nicht. mir ist es schon passiert, dass ich im sommer auf einer tour in genf im stau steckenblieb. nach ca. 40min bei 30grad aussentemp. war der motor so heiss, dass er alles!!!! öl verpufft hat, die öltempanzeige war am oberen limit und da wurde ...

an den neueren (r1200er) modellen funktioniert die anzeige perfekt und der bordcomputer zeigt den tiefen ölstand imemr korrekt an. ich kontrolliere das nicht mehr manuell, sondern fülle ca. 0.4dl nach, wenn der bordcomputer meckert (gelbes ausrufezeichen im display). auch wenn er meckert, reicht es ...

wenn du den kabelstrang auch ausbauen willst, dann wirst du ziemlich viel zerlegen müssen (inkl tank!). aber einfach den griff abschrauben und den schalter allenfalls anschauen ist nicht so wild. da musst du eigentlich nichts abbauen. der tempomat ist ja nicht mit der kupplung verbunden, daher also ...

ich würde IMMER den motor unterlegen. das risiko, dass die maschine plötzlich nach vorne kippt ist schlicht zu gross!!! und dann hast du den salat.

also: wagenheber und holz. dann bist du auf der sicheren seite. ich lagere die maschine auch so, wenn ich mal ein paar wochen nicht fahre, um die ...

ja, dieser ominöse stecker befindet sich mit kabelbinder am rahmen bzw. vorbau vor dem lenkkopf befestigt. ich habe mein garmin auch dort angeschlossen.

du kannst jederzeit das original-bmw radio einbauen oder einbauen lassen. meine rt (2009) war OHNE radiovorbereitung und ohne radio beim kauf. ich habe mir dann die vorbereitung (lautsprecher und antenne) bestellt und dann noch die teile die zum radio gehören (radiobedienteil, cd, ventilator und ...

vermutlich ist das kein motorenöl.

bei mir war auch dieser komische geruch, dummerweise inkl. öllache, zumindest zu beginn. später war die lache dann weg, dafür stank es immer, insbesondere wenn der motor heiss war.
mehr durch zufall kam ich dann auf die idee woher der gestank kam!
es gibt nicht ...

- motor
- schalter für motor
- mechanisch verklemmtt -> wackelt das teil wenn du den schalter bewegst?
sicherung hat das keine, denn es läuft alles via can-bus.

hallo traumbiker

ja, das radio spielt mp3. du kannst aber auch mittels des klinkensteckers (das kabel sollte bei dir im radioschacht vorhanden sein) einen ipod etc. anschliessen. ich verwende jedoch inzwischen mein garmin mit einer 16gb-karte, da hat es dann genug platz um jede menge mp3 abzulegen ...