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So bin wieder da und habe Freitag die Dicke abgeholt.

Ja nichts wackelt mehr, ganz anderes Gefühl beim fahren. So muß es wohl sein. Service in Bonn echt super, haben das Moped gleich noch kostenlos gewaschen.

So,
die Dicke ist weg.

Jetzt 2 Wochen in die Sonne und wenn ich wiederkomme ist die Dicke fertig

So,
war heute endlich beim anderen :D .

Also nach Overath zu Kaltenbach werde ich nicht mehr hingehen. Angeblich ist das Spiel ja normal.


Heute in Bonn am Verteilerkreisel gewesen. Nicht Radlager defekt sonder Lager vom Hinterachsantrieb. Konnte man ganz deutlich erkennen wenn Gewicht auf dem Rad ...

Also ich finde die K richtig schick. Würde es nichts kosten würde ich sofort ja sagen.

Tja,

meine klappert zwar auch aber nicht so.

Sorry aber ist leider so. Fahre doch mal zum und frage mal nach.

Nein das ist es nicht,

ist das Radlager. Vielleicht mal nächste Woche schaun.

Ja und ich hänge noch immer mit einer Erkältung zu Hause fest.

Wollte schon längst beim anderen gewesen sein.

Schitt alles. Aber Danke für die Info.

O.K. werde nächste Woche mal nach Bonn fahren zum

Heute war ich in Overath.

Jemand Erfahrungen mit den Jungs in den Filialen???

Danke ersteinmal noch für die Antworten.

So war heute beim

Angeblich ist das leichte Spiel normal.

Kann das sein??? Mal an alle RS Fahrer und Schrauber.

Ich habe heute mit dem gesprochen.

Er meinte ein kleines Spiel wäre normal. Glaube ich nicht. Finde es auch nicht klein.

Ich soll aber mal rumkommen. Er schaut es sich an.

Werde berichten

56.000km hat meine jetzt runter. Oel kommt keins raus.

O.K.,
dann werde ich mal meine Garantie in Anspruch nehmen.

Hallo K-Treiber,
ich habe schon die Suchfunktion benutzt aber leider nichts gefunden.

Ich habe ja seit kurzem eine K1200RS mit Garantie.

Mir kam der Popo schon von Anfang an wackeliger wie bei meiner Haya vor. Angeblich aber alles O.K.

Heute habe ich mal selber geprüft, Moped auf den Hauptständer ...

gute Wahl wenn das ein originaler ist

Nehme einen originalen LS,
es ist nicht nur der Wiederstand der gleich sein muß.

Größe Magnet, Hub, Abstrahlverhalten usw. spielen eine Rolle.

Und, was ist dabei mal etwas Gas zu geben.

BT56 auf hayabusa 175 PS. rund 1.000 km.

Wenn man die Leistung hat nutzt man die auch.

Dietmar Hencke hat geschrieben:Machen wir's doch mal andersrum:

Welche K klappert denn nicht ???

Wie die sich hier alle melden

Na dann ist ja alles im grünen Bereich bei mir

vierk hat geschrieben:ca. 5,5 l/100

Wie macht Ihr das?

Ich mit meiner dicken und 130 PS verbrauche 7,3Liter

Gut gebe vielleicht etwas mehr Gas oder sollte ich auf Fehlersuche gehen?

Sehr interessant, wie alt darf denn ein Reifen sein, bevor man sagt ne lieber nicht mehr.

2 Jahre 3 Jahre?

Weil ich habe mal nach Reifen gesucht und man bekommt schon für 50 EUR einen neuen Reifen, der aber schon 5-6 Jahre rumliegt.

Finger von lassen?

Das kommt mir bekannt vor.

beim Beschleunigen ist es nicht richtig?


Hatte ich früher bei meiner Haya nicht, bei der K1200rs schon. Denke es kommt vom Kardan.

Gruß

Richtig, habe gestern in der Fahrt etwas gespielt.

Mal Kurz Hand weg, der Handschuh ist in 2-3 Sekunden kalt. Es dauer über 1min bis der wieder richtig warm ist.

Frage mal in Overath bei Kaltenbach nach.

:wink: Der Widerstandswert der Heizleitung ist immer der Selbe.
Bei Stufe I wird nur ein Widerstandskabel in Reihe geschalten.
Die 36W Heuzleistung betrifft Stufe II.

@Gordi, wenn sie Leitung nur angebrochen ist, hat sie vielleicht im Stand Kontakt.
Während der Fahrt jedoch, bedingt durch ...

Dann würden die aber total ausfallen