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Es kommt ein wenig auf das Motorrad an. Klar, z.B. bei der K-RS ist es lästig die Verkleidung weg zu bauen, Tank runter, usw., nur um den Luftfilter zu wechseln. Aber dafür kommt man an der Ducati 900SS quasi an ALLE Teile sofort ran. Es gleicht sich eben alles aus. Selbst die Kupplung ist da in ein ...

Ich mache meinen Service selbst, dann weiß ich dass es ordentlich gemacht ist.
Öle bestelle ich im Netz, Teile bestelle ich bei Matthies (meine Firma ist dort als Händler gelistet und hat entsprechende EKs.)
Für einen Jahresservice mit allen Ölen, alles sauber machen, etc. brauche ich ca. 3-4 ...

Servus Jungs,

wenn es keine Ersatzteile mehr gibt; und das kommt ja immer öfters mal vor.. Dann ist das eine durchaus super "do-it-yourself"-Lösung!
Finde ich super!
ABER: Bitte gerne mal Rückmeldung geben, ob es wirklich auch mehr als nur von 12 bis Mittag hält.. ;o)

Merci und beste Grüße
Gero

Ich bin gerade vor Ort... (Naja, komme ja ursprünglich von dort, und wohne auch bald wieder da..) ;o)
Soll ich irgendjemand hier irgendwas ausrichten, besorgen, machen, tun? Bin recht gut vernetzt hier, und könnte auch einiges möglich machen..

Die einzige Frage ist hier:
Hatte das Motorrad bei Auslieferung bereits das RDS?
Wenn ja, alles easy.
Wenn nein: Einfach das Thema vergessen, bzw. mühsam das exakt passende Steurgerät finden, was genau DAS für Dein Modell unterstützt.
Ich und BMW (incl. die Jungs in München) sind an dem Thema schon ...

Schau mal im Kleingedruckten... Da steht bestimmt, dass dieser Teil vom Uhrmacher übernommen werden sollte... ;o))

Wegen dem "TÜV" würde ich mir keine Sorgen machen. Die Jungs haben nicht wirklich viel Ahnung von diesem speziellen Thema hier. Die Rennleitung schon mal gar nicht. Wer erkennt den Unterschied zwischen den verbauten Zündboxen oder Steuergeräten? Niemand... (Wenn man es nicht selbst umgebaut hat ...

Hat jemand ein solches Tuning durchgeführt und kann berichten??

Es steht immer noch die Frage im Raum: Um welches Motorrad geht es genau?

Um die Frage zu beantworten: Ja.
Mit Hilfe eines Kumpels, Motorenentwickler, (AMG / BMW / PORSCHE) etc., alles in Eigenregie.
Bei mir waren es aber nur 2 ...

Pppmmmpmmmmm, mpppffpmppmfäpff ppmmmmpmf, fppmffmpp Mpmfmf ppfmfppppmpp mppmffpppmpp PmpMff mpmmppppp "Pmpmppppppppffm2" mfmmpppmföfmmfmp mfpäfmpfmpmppfmmfmp... ;ppf)
Mmmpmffmmppf *mffmmfmfp* mfpmmmmmpmpp mpmmppppp Mmfppfmpmmpp fpmmpppfffmmfmpmmmpppmpmmppppp. Mpmmmmmfpmpppff pmmmmm pppfmfpff ...

Nö, viel einfacher... Mfffmmfmp mpmmmmfmm mfmpmfmppmffmmfmfpmpp fppmffmpp Pmpmppppppppffm, pppfmfpff mppmffpppmpp Pmpppfppmpfmppfpppmpppppfmpmpp ppmmppmfppff. Ppmmfffmp mpmmpppff Mffpppmpfppf pmpmmmpppppp mppmffpppmpp PmpMff mppmffmfmmpppppfmppmfmffmmfmfp mmpmpppffmppmfffmpfmm mpmmppppp ...

OK, bringen wir den Kram mal auf ein neues Niveau. Viel Spaß, es winkt auch eine Belohnung:

Pmfmpmpmppppppmpmf Mfpppmmkpmpfpmf, mpppkmpmp mmmmfkmfkmpm pppmkfmkp mpmppmmmfmpk mmkmfmmpm "MffMfm" ppmmkpmkppfkpmkmfmmpf mppmfmmkpmmkmpmmkp: Mmkmfmmpmpmfmpmpmp mffmfkmpmmfmmkpmpm Pmkmpmpmfpmk mpkmmmpmk ...

Als gebürtiger Schwabe würde ich nicht mal im Ansatz auf die Idee kommen, die Reifen vorzeitig zu wechseln... ;o)

Kluchschei3ermodus ein:
Ne, das ist physikalisch nicht korrekt. (Obwohl Deine Aussage bzgl. BMW-Steuergerät und Ergebnis deswegen nicht falsch sein muss.)
Eigentlich sehr simpel, bei einer festen Bordspannung gilt:
Wenn der Widerstand steigt, sinkt der Strom.

>>>"Der Widerstand des Fadens ist zu ...

darum denk ich, eine 120 Jahre alte, unterforderte Lampe, mit noch dazu einem anderen Glühfaden, is jetzt eher ein suboptimales Beispiel..

Das war nicht so ernst, sondern eher als lustiges Extrembeispiel gemeint. ;o)
Aber dennoch unterliegen auch "moderne" Glühlampen mit Wolframfaden einer ...

Joker74 hat geschrieben: 25. August 2026, 06:23 weniger Stromverbrauch durch gealterte Lampe? gibt´s das... hätt ich noch nicht gehört..

Naja, schon. Als schönstes Beispiel sei das hier genannt:
https://de.wikipedia.org/wiki/Centennial_Light

3. dann mit nargero: …. aber ich werde den Stepper auf 0 fahren, schließen und dann vorgehen wie du es beschreibst und wie ich es im powerboxer gelesen habe. Was für ein Steuergerät benutzt du?
- Synchrotester analog: Boehm (die roten Uhren, kann man auch Feinjustieren; über jeden Zweifel erhaben ...

Keine Sorge, im BMW-AOS steht schon der "richtige" Kilometerstand... ;o))
Ölverbrauch ist und bleibt bei den BMW-Boxern eine never ending story. Ich hatte einen 12er Motor, der hat vom ersten Tag (also 0 km) an kein Öl gebraucht. Der absolut baugleiche Motor (1 Jahr später produziert) hat später bei ...

Wenn ich nicht falsch liege, dann ist bei den Mopped kein "normales" Relais verbaut, sondern ein etwas intelligenteres, dass die Stromaufnahme auswertet und entsprechend schaltet.
Solltest Du bei dem Mopped, ist ja auch ein paar Tage alt, irgendwo einen Übergangswiderstand, gealterte Lampen mit ...

Wenn ich das nicht ändern kann, will ich keinen Boxer mehr. Vor zwei Jahren lief sie einwandfrei, dann kam eine Inspektion mit Ventileinstellung bei der BMW Werkstatt, danach begann das ruckeln.
Hat jemand einen Rat für mich?

Also meine allerste Idee: Die haben die Synchro ziemlich "verstellt ...

Nachgereicht noch eine simple Idee zum easy ausprobieren:
Wenn das Mopped an der Diagnose hängt, kannst Du die Drosselklappensteller deaktivieren. (BMW macht das eh beim Synchro, über den Sinn kann man sich auch vortrefflich streiten, aber egal).

Würde sich das Geräusch verändern (weg wird/kann es ...

Ich hab' mir das Video jetzt mal mehrfach angehört, und ja: Das klingt in der Tat komisch. (Ja, ein Boxer klingt immer "komisch", aber dieses überlagernde recht harte Schlagen gehört da definitv nicht hin.)
Du hast quasi alles selbst schon ausgeschlossen, was man normal auch checken würde. Was ...

Habe so ein Oberflächenbild vorher noch auf keiner Nockenwelle oder woanders gesehen

Naja, ich hab's schon öfter gesehen, ich betreue u.a. eine BMW-Werkstatt, da ist das bei bestimmten wenigen Motoren fast schon "normal", leider. Meist werden die Nockenwellen + Peripherie dann ersetzt. Kein ...

Bei "DWA" würde ich auf die fast leere (eigene) Batterie im DWA-Steuergerät tippen. Habe ich bei mir die Tage auch tauschen müssen. Also für den Moment egal.

Bei dem Hauptproblem:
Das klingt doch ziemlich nach einem Wackelkontakt in der Spannungsversorgung / Kabelbaum. Es verlieren ja ...

Auf der Fähre ist's eigentlich egal, ob Haupt- oder Seitenständer. Funktioniert beides, und ein Schiff bewegt sich selbst in rauer See langsam. Da passiert nichts, bzw. die Jungs auf der Fähre wissen ganz genau, wann sie nochmal durchgehen und "nachspannen", sollte es wirklich rau werden.
Ich habe ...

OK dann vielleicht noch was sinnvolles von mir dazu. Vor über 15 Jahren hab ich mich mal mit dem Thema beschäftigt, weil mein Fuhrpark immer weiter gewachsen ist, und "zu viele" Öle rumstanden. Für meine Offroad-Kumpels hatte ich das hier mal geschrieben, passt aber auch heute noch. Gerne verbessern ...