mal wieder poliert...

frankv2 · #1 Beitrag von **frankv2** » 21. Mai 2020, 18:02

Heute früh mal wieder fleißig gewesen...

poliert.jpg

ps. ich weiß es hält nicht lange...

VG Frank

fish_p · #2 Beitrag von **fish_p** » 21. Mai 2020, 18:18

Sieht klasse aus.
Ich an deiner Stelle wäre heute gefahren, anstatt zu polieren.

Boxergifty · #3 Beitrag von **Boxergifty** » 21. Mai 2020, 19:37

Top !! Darf man auch nur bei Sonnenschein bewegen

R1200R Lu · #4 Beitrag von **R1200R Lu** » 21. Mai 2020, 19:51

Prima hinbekommen

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

Bubi · #5 Beitrag von **Bubi** » 21. Mai 2020, 19:57

schon mal gefahren?

rd07 · #6 Beitrag von **rd07** » 21. Mai 2020, 20:28

frankv2 hat geschrieben: 21. Mai 2020, 18:02 Heute früh mal wieder fleißig gewesen...

poliert.jpg

ps. ich weiß es hält nicht lange...

VG Frank

Hi, womit polierst Du? Bei meiner R sind die Teile etwas vergammelt gewesen, habe poliert, aber nicht diesen tollen Enderfolg gehabt. Bitte um Tipps und Tricks.
Danke
rd07/Günther

R1200R Lu · #7 Beitrag von **R1200R Lu** » 21. Mai 2020, 20:50

Interessant wäre es auch für mich, wie du es hinbekommen hast.

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

Pendeline · #8 Beitrag von **Pendeline** » 21. Mai 2020, 22:36

Und wie hast du die Kühlrippen des Zylnders so sauber bekommen?

Gruß - Pendeline

R850scrambleR · #9 Beitrag von **R850scrambleR** » 21. Mai 2020, 22:44

Pendeline hat geschrieben:Und wie hast du die Kühlrippen des Zylnders so sauber bekommen?

Gruß - Pendeline

DAS würde auch mich brennend interessieren!

Schöne Grüße,
R850scrambleR

Reinhard_RS · #10 Beitrag von **Reinhard_RS** » 21. Mai 2020, 23:39

Die Anlassfarbe vom Krümmer poliert???
Womit geht das?
Nicht das ich das machen möchte.
Gruß
Reinhard

Bubi · #11 Beitrag von **Bubi** » 22. Mai 2020, 07:47

Reinhard_RS hat geschrieben: 21. Mai 2020, 23:39 Die Anlassfarbe vom Krümmer poliert???
Womit geht das?
Nicht das ich das machen möchte.
Gruß
Reinhard

Anlassfarben kann man nicht wegpolieren, das zieht sich durch das ganze Material. Je nach Hitze wird aus Blau Rot, danach klappt das Gefüge um und aus Austenitisch (Edelstahl) wirds Ferritisch (Stahl), welches dann rostet, den kann man dann wegpolieren. Die Karre wurde nie warm gefahren.
Tipp: zum Polieren von Krümmer und Auspuff, nehme ich Stahlwolle Stärke 1.

frankv2 · #12 Beitrag von **frankv2** » 22. Mai 2020, 11:28

Anlassfarben kann man schon auspolieren wie man sieht... hält eben nur nicht lange...

warum, weil sie bei höheren Temperaturen wieder kommen... ich hatte halt ein Stündchen Zeit und die braucht man/frau auch

... dieses Antiblau ist auch etwas zu teuer...

sieht eben nur ein bisschen schöner aus, ist aber alles Geschmacksache... an den Zylindern habe ich nicht viel gemacht, etwas Spüli ins Wasser und gut ist...

AniBlau.jpg

MeisterBrief.jpg

ich weiß schon wovon ich spreche...

Viele Spaß..!
Frank

rd07 · #13 Beitrag von **rd07** » 22. Mai 2020, 11:46

Hi Frank. Und womit hast Du poliert?
Gruss rd07

frankv2 · #14 Beitrag von **frankv2** » 22. Mai 2020, 13:05

rd07 hat geschrieben: 22. Mai 2020, 11:46 Hi Frank. Und womit hast Du poliert?
Gruss rd07

Hallo Günther,
mit einfachen Haushaltsmittel z.B. Spühlschwamm, Antiblau drauf und dann ordentlich schruppen. Für die anderen Chromteile ein bisschen Autosol und einen weichen Lappen (Mikrofasertuch...) damit habe ich schon früher immer gute Erfolge erzielt...

siehe Foto von meiner damaligen Falcon Double Groove

autosol 2.jpg

ChristianS · #15 Beitrag von **ChristianS** » 22. Mai 2020, 13:42

Bubi hat geschrieben: 22. Mai 2020, 07:47 Anlassfarben kann man nicht wegpolieren, das zieht sich durch das ganze Material. Je nach Hitze wird aus Blau Rot, danach klappt das Gefüge um und aus Austenitisch (Edelstahl) wirds Ferritisch (Stahl), welches dann rostet, den kann man dann wegpolieren. Die Karre wurde nie warm gefahren.
Tipp: zum Polieren von Krümmer und Auspuff, nehme ich Stahlwolle Stärke 1.

Bei diesen Gedankengängen fand die Chromschicht keine Berücksichtigung

ChristianS · #16 Beitrag von **ChristianS** » 22. Mai 2020, 13:52

frankv2 hat geschrieben: 22. Mai 2020, 11:28... an den Zylindern habe ich nicht viel gemacht, etwas Spüli ins Wasser und gut ist..

Dito. Gilt genauso wie für den Rest des Motors.

Nach 7 Jahre und ~30000km....

ChristianS · #17 Beitrag von **ChristianS** » 22. Mai 2020, 13:54

Frank, sorry dass ich deinen Beitrag mit meinen Fotos gekapert habe.

rd07 · #18 Beitrag von **rd07** » 22. Mai 2020, 14:09

Sehr aufschlussreich, danke an Frank und ChristianS

Bubi · #19 Beitrag von **Bubi** » 22. Mai 2020, 21:54

die Auspuffanlage hat keine Chromschicht, der Chrom steckt im Stahl, aber nicht allzuviel damit es nicht wegbröckelt wie Beton, also noch eine gewisse Flexibilität behält. Den Edelstahleffekt erreicht man bei Stählen mit niedrig legierten Chrom, wenn bei einer gewissen Temperatur schockartig runtergekühlt wird. Bei Wärmeeinwirkung auf Edelstahl mit Temperatur erzeugtem Gefüge (niedrigen Chromanteil), klappt das Gefüge bei Hitzeeinwirkung wieder ins Ferritische um und wird langsam wieder zum rostenden Stahl. Egal wie man da jetzt rumpoliert, die Hitze ging von innen nach außen durch das ganze Material, dementsprechend wird das Material immer wieder die gleiche Farbe (mit oder ohne Rost) annehmen, spätestens nach 5 Minuten fahren.
Vorsichtig, die Makellose Optik in Museumsqualität erzeugt dicke Hände und dadurch Karpaltunnelsyndrom, wovon hier viele klagen

Pumpe · #20 Beitrag von **Pumpe** » 22. Mai 2020, 22:14

Hallo Zusammen

...aud dieser Perspektive habe ich den Motor und die Auspuffanlage meines Moppeds noch nie gesehen,,,

Gruss

R850scrambleR · #21 Beitrag von **R850scrambleR** » 22. Mai 2020, 22:23

Die Optik ist wirklich außergewöhnlich gut! Bei meinen beiden 4Vs bekomme ich diese Neuoptik der Zylinderrillen und der Motorunterteile nicht mehr hin. Teerspritzer und Fliegenreste sind sowas von hartnäckig, da müßte ich wohl eisstrahlen... Denn mit den Finger komme ich zum Säubern nicht in die Zwischenräume. Wattestäbchen versagen auch - hat hier jemand den ultimativen Tip?

Schöne Grüße,
R850scrambleR

ChristianS · #22 Beitrag von **ChristianS** » 22. Mai 2020, 22:40

https://abload.de/img/img_20200522_22352920k69.jpg

Babi · #23 Beitrag von **Babi** » 23. Mai 2020, 07:35

Muttis gute Spülbürste? Aber so ein Ergebnis wie auf den Fotos wäre es wert.

teileklaus · #24 Beitrag von **teileklaus** » 23. Mai 2020, 08:53

Da sieht man dass VA zwar immer wieder schön herzupolieren ist, aber an Verchromt hat man länger Freude, wenn man die Schicht prflegt und nie mit Schleifenden Sachen wie Stahlwolle Akopads und Schlefflies drangeht.
Ob das Antiblau nicht die Chromschicht doch abätzt.Ich bin nicht sicher da sind Phosphorsäure und Fluss Säure? drin. Ich benutze das auch.
Ob das dann seligmachend ist außer beim Verkauf sei mal dahingestellt, aber wenn ich Zeit habe, fahre ich lieber.
Nun hast du zum Krümmer auch noch deinen Meisterbrief aufpolliert...
Gut nach dem Urlaub und Regensauerei ist abwaschen schon besser, damit sichs wieder löst und nicht noch mehr einbrennt.
Polierte Krümmer bleiben auch sauberer, oder lassen sich leichter sauber halten.
Zumindest beschäftigt man sich mit der Sicherheit, sieht Undichtigkeiten und lose Schrauben füher, klapperndes Nummerschild mal wieder.
Und die Bindung zum Motorrad stärkt es, mental.

rd07 · #25 Beitrag von **rd07** » 23. Mai 2020, 09:06

Und die Bindung zum Motorrad stärkt es, mental.

Da hoffe ich, dass ich nach der vielen Putzerei auch mal eine mentale Bindung zum Motorrad bekomme. Das ist etwas, was mir gänzlich fehlt, leider oder doch gut? Ich putze jedes Motorrad, aber nur weil ich ein versifftes nicht leiden mag.

www.bmw-bike-forum.info