folgende Story + Frage, ob ihr das auch kennt, bzw. so erlebt habt?
Ich habe folgendes Thema: Bin im Herbst bis Ende Oktober normal gefahren, habe dann das Möppi vollgetankt in die Garage gestellt, bis vorletzte Woche nicht bewegt. Am WE ein Töurchen gewagt, dauernt brennt das gelbe Warndreieck: Keine Tankanzeige. Bin dann nach Tages-km-Anzeige gefahren. Gestern beim

Nun in München angerufen. Ich solle einen Brief schreiben.

Heute sollte ich einen Rückruf meiner Niederlassung über den Fortgang (oder das Ausbleiben der Kulanzreparatur) informiert zu werden. Auch vom Kundenservice der Hauptgeschäftsstelle sollte ich einen Rückruf erhalten. Beides ist nicht geschehen. Ich konnte auch von mir selbst - trotz Durchwahl - keinen zuständigen Mitarbeiter in der Niederlassung (Frankfurt/Dreieich) erreichen, um zu wissen, ob die Rep. ausgeführt wird oder nicht, und wann mein Möppi wieder abholbereit sei. D.h., ich habe mein Gefährt dort, weiß von nichts und kann nicht einmal erfahren, wann ich es abholen kann. Eine Bandansage fordert nach gefühlten Ewigkeiten auf, später wieder anzurufen.
Oh ich Unwürdiger, was fällt mir nur ein, zu wagen, in München anzurufen und wie ich auf Kulanz käme (bei der RT ist die Prüfung und ggf. Reparatur der Kraftstoffpumpeneinheit auf Kulanz geregelt, ebenso wegen eines Materialfehlers auch die Tankfolie auf Kulanz geregelt) , ich bin bestürzt über mich selbst, dass ich vor BMW's Gnaden so unwürdig bin. 'Entschuldigung, dass ich ein Bajuwaren-Motorrad gekauft habe, ich Saupreiß!', geht mir durch den Kopf.
Ich finde das arrogante Gehabe eines Konzern, dass in China Mrd.umsätze macht, einfach nur erbärmlich.
Hat jemand einen Tipp, wie ich diese shice Folie auf Kulanz ausgetauscht bekomme?
Es grüßt Henry (aus Oberursel)