K1200GT Verzurrung auf Autoreisezug

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Kuba
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K1200GT Verzurrung auf Autoreisezug

#1 Beitrag von Kuba »

Hat jemand Erfahrung mit der Verzurrung der K1200GT für Transport auf Hänger oder Autoreisezug ?
Mir geht es insbesondere um die geeigneten Anbingungspunkte für Gurte vorne. Wo ist das sicher und ohne zu erwartende Schäden für Technik und Lack möglich ?
Gruß

Kuba
Hobie
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Re: K1200GT Verzurrung auf Autoreisezug

#2 Beitrag von Hobie »

Ich habe zwar eine S, aber die Gabel ist ja ähnlich. Bei der Verladung auf den Autoreisezug benötigt man zwei Gurte zusätzlich, da vorne jeweils zwei zusammengebunden werden und dann über dem Schutzblech links und rechts durch die Gabel gezogen werden. Auf dem Anhänger mit Spanngurten entsprechend.
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mimoto
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Re: K1200GT Verzurrung auf Autoreisezug

#3 Beitrag von mimoto »

Hallo,

vorne einen Gurt je Seite um die Gabelholme, bisschen was unterlegen
da laufen auch Bremsleitungen (Metall) lang, also vorm Spannen
genauer hinschauen.

Hinten unbedingt etwas ins Wellenrohr einlegen, dort ist es etwas scharfkantig,
hatte mir da einen Gurt versaut. So befestigt steht das Teil wie einbetoniert.

http://www.mikemoto.de/images/GT-H.jpg
.
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Kuba
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Re: K1200GT Verzurrung auf Autoreisezug

#4 Beitrag von Kuba »

Vielen Dank für die Hinweise !
Gruß

Kuba
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Olddriver
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Re: K1200GT Verzurrung auf Autoreisezug

#5 Beitrag von Olddriver »

Hallo :D
Habt Ihr mal genauere Bilder, wie K1200S verzurrt wird?
Olddriver
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mimoto
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Re: K1200GT Verzurrung auf Autoreisezug

#6 Beitrag von mimoto »

Olddriver hat geschrieben:Hallo :D
...genauere Bilder, wie K1200S...
..üch nüch..
..müsste so aber auch funzen.
.
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@andi
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Re: K1200GT Verzurrung auf Autoreisezug

#7 Beitrag von @andi »

Sollte bei einer K1200S genau so gehen.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
K1200GT, 02/2003-06/2006, Z6, GPS2610
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R1300GS, 07/2025
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Thomas
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Re: K1200GT Verzurrung auf Autoreisezug

#8 Beitrag von Thomas »

Für den Autozug zwei Schlaufen hintereinander als Verlängerung für jede Vorderradseite, damit die Haken und Ösen unterhalb der Verkleidung bleiben. Eigene Vorbereitung erspart nachträgliche Diskussionen mit dem Bodenpersonal. Die Schlaufen gibts vor Ort en masse.
Rückwärts verstehen und vorwärts leben!
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