Bin gestern mal wieder auf der BAB unterwgs gewesen und hab mir gedacht ich lass die Dicke mal laufen.
240 nach Uhr dann ist schluß, Berg runter Meine K11RS lief locker bis Tacho 260
Ich hatte die Sache in der Werkstatt schon bemängelt als ich sie gekauft habe. Die haben nach dem Fehler gesucht, in dem sie mir ne Tankfüllung auf 127 KM verbraten haben und den Reifen eckig gefahren haben.
Alles in Ordnung sagt die Werkstatt.
Kann mir da jemand einen Tip geben woran das liegen kann??
Ach ja ich hatte enges Leder an.
130 PS, Motor 17000KM ,Tacho 32000KM
Tja, mit 130 PS müsste sie eigentlich schneller sein... bei 265 km/h dreht sie bei 9.300 U/min. in den Begrenzer.
Aber da sollte man nicht in Textilklamotten unterwegs sein, sondern schon in eng anliegenden Leder unterwegs sein. Falls doch, dann ist man mindestens min. 10 km/h langsamer.
Rollst Du noch oder Fährst Du schon?
Schöne Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide.
Michael
Was macht z.B. die original Scheibe in der Stellung oben oder unten in Vmax aus? Wenn ihr von Vmax Angaben ausgeht meint ihr damit Scheibe in unterer Psoition?
Meine Airflow Scheibe macht die Dicke ca 15-20 km/h langsamer.
255 km/h dann verließmich der Mut , muß ich später nochmal versuchen hab ja erst 10000 runter.
Mit der hohen Scheibe ist nicht mehr wie 240 drin , auch dann wackelts schon beunruhigend....
Hab übrigens heute die Reifen gewechselt von MPR zu Bt020 , es kommt mir so vor als wär die K nun 30Kg leichter - hat sich echt gelohnt.
K-Gruß
Archie
mit 98PS , Scheibe unten , mit Texilklamotten und mit beiden Koffern
war lt. Tacho bei 245km/h Schluß
nun mit 130PS , Scheibe unten , mit Texilklamotten und ohne Koffern
war lt. Tacho bei 265km/h immer noch nicht Schluß aber mehr lies der
Verkehr auf der BAB noch nicht zu
egal ob mit Schubert Sprint R - Helm oder mit Baehr Sonic - Helm
kein Geschwindigkeitunterschied spürbar
Wenn es mal klappt auf Pfingsten versuche ich mal die K auszufahren
Je niedriger die Luftdichte ist, desto schlechter ist aber auch die Motorleistung. Der geringere Luftwiderstand ist da zu vernachlässigen. Das allerbeste ist eine hoher Luftdruck und kalte Temperatur!!!!!
Bin mir da GGGAAANNNZZZ sicher, habe beruflich da jeden Tag mit zu tun (Pilot).
Und wenn man bedenkt, dass wir bei 20 Grad je zurück gelegten Meter ca. 1,5 Kilo Materie geteilt haben (soviel wiegt Luft bei 20 Grad und 1 qbm) und das ganze noch bei 250 Sachen.
Motorradfahren ist wie das Reisen mit einer Zeitmaschine, man verkürzt die Zeit um von Punkt A nach B zu kommen
Meine K11RS lief locker bis Tacho 260
, muß ich später nochmal versuchen hab ja erst 10000 runter.
