V max der K

Alles, was mit der Technik zu tun hat
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er2de2
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V max der K

#1 Beitrag von er2de2 »

Hallo@ All,

mal ne Frage

Bin gestern mal wieder auf der BAB unterwgs gewesen und hab mir gedacht ich lass die Dicke mal laufen.
240 nach Uhr dann ist schluß, Berg runter :cry: Meine K11RS lief locker bis Tacho 260
Ich hatte die Sache in der Werkstatt schon bemängelt als ich sie gekauft habe. Die haben nach dem Fehler gesucht, in dem sie mir ne Tankfüllung auf 127 KM verbraten haben und den Reifen eckig gefahren haben. :evil:
Alles in Ordnung sagt die Werkstatt. :evil: :evil:

Kann mir da jemand einen Tip geben woran das liegen kann??

Ach ja ich hatte enges Leder an.
130 PS, Motor 17000KM ,Tacho 32000KM


Es Grüßt
er2de2
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Michael (GF)
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#2 Beitrag von Michael (GF) »

Tja, mit 130 PS müsste sie eigentlich schneller sein... bei 265 km/h dreht sie bei 9.300 U/min. in den Begrenzer.

Aber da sollte man nicht in Textilklamotten unterwegs sein, sondern schon in eng anliegenden Leder unterwegs sein. Falls doch, dann ist man mindestens min. 10 km/h langsamer.
Rollst Du noch oder Fährst Du schon?

Schöne Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide.
Michael
Stefan WO
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#3 Beitrag von Stefan WO »

Was macht z.B. die original Scheibe in der Stellung oben oder unten in Vmax aus? Wenn ihr von Vmax Angaben ausgeht meint ihr damit Scheibe in unterer Psoition?

Meine Airflow Scheibe macht die Dicke ca 15-20 km/h langsamer.



Gruß aus Worms

Stefan
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Peter (MZ)
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#4 Beitrag von Peter (MZ) »

245 km/h lt. Tacho, Scheibe unten, Textilkleidung, 98 PS und 72 kg Fahrergewicht. ... 8)

´Ne 97-er ist doch halt ´ne 97-er ... :D
Viele Grüße!

Peter
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er2de2
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#5 Beitrag von er2de2 »

Hallo,

Laut Vin decoder ist meine Bauj. 12/97.

Hatte Scheibe unten, ist die originale, enges Leder und hab mich zusammen gefaltet. :cry:


Es Grüßt
er2de2
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NordsternHH
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#6 Beitrag von NordsternHH »

...scheibe runter....kopf runter...knapp über 260 km/h mit 130 ps. bj. 02/2002
Linke Hand zum Gruß

Jens aus Hamburg

K 1200 RS, Bj. 02-2002, Farbe blau, > 50.000 km, Bandit 600 N Kult

...wer für alles offen ist...kann nicht ganz dicht sein
Stephan (inaktiv)
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#7 Beitrag von Stephan (inaktiv) »

mit dicker jacke uns softcase hinten 234 km/h nach GPS gemessen (Bj. 00 und 130 PS).

Ist mir aber ehrlich gesagt sowas von egal......
archie
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V-Max

#8 Beitrag von archie »

255 km/h dann verließmich der Mut :( , muß ich später nochmal versuchen hab ja erst 10000 runter.
Mit der hohen Scheibe ist nicht mehr wie 240 drin , auch dann wackelts schon beunruhigend....
Hab übrigens heute die Reifen gewechselt von MPR zu Bt020 , es kommt mir so vor als wär die K nun 30Kg leichter - hat sich echt gelohnt.:lol:
K-Gruß
Archie
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bmw peter
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#9 Beitrag von bmw peter »

260 km/h nach Tacho

130 PS Bj.00 , 20000 km

Scheibe oben

normal sitzend

Textielkombie
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#10 Beitrag von Biker1966 »

mit 98PS , Scheibe unten , mit Texilklamotten und mit beiden Koffern
war lt. Tacho bei 245km/h Schluß

nun mit 130PS , Scheibe unten , mit Texilklamotten und ohne Koffern
war lt. Tacho bei 265km/h immer noch nicht Schluß aber mehr lies der
Verkehr auf der BAB noch nicht zu

egal ob mit Schubert Sprint R - Helm oder mit Baehr Sonic - Helm
kein Geschwindigkeitunterschied spürbar

Wenn es mal klappt auf Pfingsten versuche ich mal die K auszufahren
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Peter
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GPS/Tacho

#11 Beitrag von Peter »

...also 5% solltet Ihr immer vom Wert des Tachos abziehen.
(sagt jedenfalls mein SP III)
Auch beim Spritverbrauch :-)
Gruß
Peter

ach ja... Vmax ... vielleicht versucht Ihr es mal auf einer Hochebene.
Da ist die Luft dünner und hat nicht so viel Widerstand :lol: :lol: :lol:
Zuletzt geändert von Peter am 31. Mai 2004, 17:52, insgesamt 1-mal geändert.
OSM62

#12 Beitrag von OSM62 »

Meine Signatur sagt alles.

Michael
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Michael (GF)
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#13 Beitrag von Michael (GF) »

@Peter

auf zum Hohentraining nach Mexico...... :lol:
Rollst Du noch oder Fährst Du schon?

Schöne Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide.
Michael
Tatjana
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Re: GPS/Tacho

#14 Beitrag von Tatjana »

Peter hat geschrieben: ach ja... Vmax ... vielleicht versucht Ihr es mal auf einer Hochebene.
Da ist die Lust dünner und hat nicht so viel Widerstand :lol: :lol: :lol:
Seit wann ist die auch mit dem SPIII messbar? *kullerübermbodenvorlachen*

Tatjana, der es völlig egal ist, wie hoch die Endgeschwindigkeit ist.... ;) ;)
„Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.“
Kurt Tucholsky


Das größte Glück auf Erden, ist auf einem Rücken mit 98 Pferden. :-)
Tatjana
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#15 Beitrag von Tatjana »

Michael (GF) hat geschrieben:@Peter
auf zum Hohentraining nach Mexico...... :lol:
*loooooooooooooooolwech* Michael.. "Playboy" is not good for you.. *grööööööööööööööhl* DAS will ich sehen... Abgründe.. ich sage nur: "Abgründe"!

Man reiche mir Baldrian!

Tatjana
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stephan_classen
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#16 Beitrag von stephan_classen »

Hi!

Nur so zur Info:

Je niedriger die Luftdichte ist, desto schlechter ist aber auch die Motorleistung. Der geringere Luftwiderstand ist da zu vernachlässigen. Das allerbeste ist eine hoher Luftdruck und kalte Temperatur!!!!!

Bin mir da GGGAAANNNZZZ sicher, habe beruflich da jeden Tag mit zu tun (Pilot).


Gruß
Stephan
Stefan WO
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#17 Beitrag von Stefan WO »

Und wenn man bedenkt, dass wir bei 20 Grad je zurück gelegten Meter ca. 1,5 Kilo Materie geteilt haben (soviel wiegt Luft bei 20 Grad und 1 qbm) und das ganze noch bei 250 Sachen.

Motorradfahren ist wie das Reisen mit einer Zeitmaschine, man verkürzt die Zeit um von Punkt A nach B zu kommen :shock:


Gruß aus Worms

Stefan
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