Hallo Zusammen,
Ich habe mir für den schmalen Taler einen R1100RS zum Basteln gekauft (Zylinderkopfdichtung hin).
Mir ist aber aufgefallen, dass die FID Anzeige teilweise nicht (Benzin und Öl).
Was ich verdächtig finde, dass beide Werte nicht angezeigt werden.
Wo würde man mit der Suche beginnen?
Auf powerboxer habe ich eine Anleitung gefunden wie man FID testet, würde ich mir später mal genauer anschauen,
FID Anzeige Ausfall
- R850scrambleR
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Re: FID Anzeige Ausfall
Moin herrlado,
ich schubse mal ein paar Buzzwords in diesen Thread:
- Schaltplan besorgen
- Sicherungen überprüfen
- Steckverbindungen überprüfen
- Kabel überprüfen
- Soll-Spannungen am FID-Stecker checken
- Soll-Spannungen an beiden Sensoren
- Massepunkte checken!
- ...
Wenn das alles OK ist, kann man notfalls auch mal ins FID gucken, aber das ist eine andere Geschichte.
Schöne Grüße
R850scrambleR
ich schubse mal ein paar Buzzwords in diesen Thread:
- Schaltplan besorgen
- Sicherungen überprüfen
- Steckverbindungen überprüfen
- Kabel überprüfen
- Soll-Spannungen am FID-Stecker checken
- Soll-Spannungen an beiden Sensoren
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- ...
Wenn das alles OK ist, kann man notfalls auch mal ins FID gucken, aber das ist eine andere Geschichte.
Schöne Grüße
R850scrambleR
Kreiselkräfte! Ich sehe Kreiselkräfte!...
- herrlado
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Re: FID Anzeige Ausfall
Alles klar. Danke dir
Re: FID Anzeige Ausfall
Nachdem die beiden Bereiche so grundverschiedene Ausgangspositionen und auch keine Berührungspunkte haben, ist eher mit einem Defekt im FID selbst zu rechnen. Zudem, der Öltemp-Sensor ist sehr viel empfindlicher gegen Überspannungen oder Kurzschlüsse als der Tankgeber.
Ich habe mal an einer GS das FID gekillt, weil ich nach einer Winter-Salz-Fahrt meinte, eine kleine Dusche mit Leitungswasser unter den Tank (wo bei der GS die ganzen Steckverbindungen liegen) wäre eine gute Idee.
Und bei einer anderen Gelegenheit hat mir ein Kurzschluß der Heizgriffe den Kabelbaum verschmort und dort seinerseits Kürzschlüsse produziert.
Öl-Tempsensor und Getriebeschalter ( Ganganzeige) waren nicht zu retten, Tankanzeige hat nach Beseitigung der Kurzschlüsse wieder funktioniert.
Ich habe mal an einer GS das FID gekillt, weil ich nach einer Winter-Salz-Fahrt meinte, eine kleine Dusche mit Leitungswasser unter den Tank (wo bei der GS die ganzen Steckverbindungen liegen) wäre eine gute Idee.
Und bei einer anderen Gelegenheit hat mir ein Kurzschluß der Heizgriffe den Kabelbaum verschmort und dort seinerseits Kürzschlüsse produziert.
Öl-Tempsensor und Getriebeschalter ( Ganganzeige) waren nicht zu retten, Tankanzeige hat nach Beseitigung der Kurzschlüsse wieder funktioniert.
- Joerg58FB
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Re: FID Anzeige Ausfall
Stromlaufpläne der R1100RS gibt es zum kostenfreien Download im historischen Archiv von BMW
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- R850scrambleR
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Re: FID Anzeige Ausfall
Nach dem Messen sollte klar sein, ob das FID einen Defekt hat, oder die Kabelage bzw. Steckverbindungen.
Für "danach" liegen ja schon Infos zum FID-Check vor - das Rätseln hat aber ein Ende.
Für "danach" liegen ja schon Infos zum FID-Check vor - das Rätseln hat aber ein Ende.
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- herrlado
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Re: FID Anzeige Ausfall
Ja, die Verkleidung habe ich erst mal abgebaut. Die Ganganzeige und die Uhr funktionieren. Ich messe mal nach erst einmal.

Ja, Danke ist schon heruntergeladenJoerg58FB hat geschrieben: 25. Oktober 2026, 05:58 Stromlaufpläne der R1100RS gibt es zum kostenfreien Download im historischen Archiv von BMW
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