Scarver springt an und geht gleich wieder aus

[Lendo]

Moin , Moin aus Hamburg,

Meine Scarver stand jetzt über 1 Jahr wegen Krankheit. Habe Sie aus der Tiefgarage geholt weil sie TÜV-Fällig ist. Habs gerade so nach Hause geschafft (2 KM). Erst lief Sie ganz prima, dann stottern und dann ganz aus. Tank ist voll.

Nach dem Sie aus war neu gestartet, lief im Standgas und nach 10 Sekunden wider aus. Beim gasgeben zwischendurch Fehlzündungen. Alle BMW Prozeduren (Einstellungen neu anlernen) ausprobiert aber erfolglos. Natürlich gebe ich beim starten auch kein Gas. Batterie hatte ich über Nacht auch schon draußen wegen Bordcomputer zurück setzen.

In einem anderen Forum, in dem aber leider niemand eine Scarver hat, gab es den Tipp mir mal den Leerlaufsteller anzusehen. Ich habe gleich alles ausgebaut und samt dem kleinen VDO-Leerlaufsteller gereinigt. Den Leerlaufsteller konnte ich in meiner Hand auch kurz testen, er tut meines Erachtens was er soll. Der Gaszug ist jetzt so eingestellt das er locker ist und nicht automatisch gas gibt beim starten.

Ich komme einfach nicht weiter, ich habe Ihr ausserdem eine neue Batterie, neue Zündkerze und einen neuen Luftfilter spendiert. Der Auspuff ist durchgängig und die Benzinpumpe laüft nach Zündung ein hörbar kurz an. Im laufenden Betrieb kann ich nicht sehen oder hören was die Benzinpumpe macht. Alle Spritleitungen sind trocken und dicht.

Kennt hier jemand mit einer Scarver oder diesem. Motor dieses Phenomen ?

Gruß Frank aus Hamburg

[R850scrambleR]

Ich sehe eben Deinen Thread dazu im F650-Forum. Dass Dein Luftfilterkasten unter Wasser stand, ist ja nicht so unwichtig. Und der Tipp des gerissenen Benzinschlauchs im Tank ist auch valide.
Was macht die Tankbelüftung? Nach dem Ausgehen den Tankdeckel öffnen: zischt es? Unterdruck...