zu groß für die BMW R1200 R ???

[EnricoH]

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei den Führerschein zu machen und würde mir gerne die BMW R1200 R BJ2007 kaufen....

nur rät mir jeder davon ab......
"unbequem auf Dauer, bei der Größe (193cm) geht nur ne GS, die sieht affig unter dir aus...etc" sind dann die Sprüche die ich so bekomme...

Mir gefällt sie, ich finde den Preis fair und vom Sitzgefühl muss ich sagen, fühle ich mich ganz wohl....
Der Besitzer hat bereits die höhere Sitzbank (830mm) und eine 20mm Lenkererhöhung verbaut.

Ich bin am überlegen ob ich noch den Schalt/ Bremshebel etwas verlängere und die Fußrasten verstellbar mache um da den Winkel am Sprunggelenk noch etwas zu verbessern. Am Knie fühlt es sich eigentlich ganz bequem an.... da ich den Führerschein aber erst mache, bzw. dabei bin fällt eine Probefahrt raus.... und ich möchte die Fahrstunden / Prüfung gerne auf der BMW weitermachen, da mir die Suzuki SV650 der Fahrschule deutlich zu klein ist.....

wie gesagt.... bitte offen, ehrlich, konstruktive Kritik.

Vielen lieben Dank für eure Meinungen

WhatsApp Image 2026-07-12 at 10.15.16.jpeg

[/img][/img]

[Kleinnotte]

Darf ich mal fragen wie alt du bist, denn wenn man noch relativ jung ist , kann man leidensfähiger sein.
Ich bin 1,90m groß und würde mir mit meinem Alter 58 Jahre, dass nicht antun.

[joerg58kr]

Hallo EnricoH,
lass dich erst einmal nicht verunsichern. Aber um eine (spätere) ausgiebige Probefahrt wirst du sicher nicht umherkommen.
Auch wenn eine "GS" auf den ersten Blick vielleicht höher, entspannter erscheint, muss es der Kniewinkel noch lange nicht sein. Genauso kann es umgekehrt gehen. Neben höheren Sitzbänken gibt es diverse Anpassugsmöglichkeiten, wobei nicht alle immer sinnvoll sind, da sie ggf. auch die Schräglage oder Schaltvermögen beschränken können.
Dazu sind 193 sicher ein Hausnr., aber Sitzriese oder Sitzzwerg? Wie ist die Körgerstatur ansich,? Jeder ist anders gebaut. Lange Arme, kurze Beine oder umgekehrt. Also so pauschal kann man das alles gar nicht sagen.
Sicher ist nur eins, dir fehlt noch die Erfahrung, im wahrsten Sinn des Wortes, was genau, am besten zu dir passt.
Vielleicht hilft ja der Rechner von https://cycle-ergo.com/ etwas. Dort sind schon einige populäre Mopeds hinterlegt und man kann mit seinen Körpermaßen ganz gut spielen und sich visuell anzeigen lassen

[DirtySanchez]

Es wurde bereits einiges Wichtiges gesagt. Zur GS noch eine Anmerkung, kann sein dass der Kniewinkel gleich ist, wenn die sich Rahmen und Fussrasten mit der R teilt. Bei der 1150 ist das glaube ich so.

Eine R1200R aus 2007 wird jetzt auch nicht die Hammer Investition sein, im Vergleich zu neuen Premiumbikes. Wenn es auf Dauer doch nichts ist, kann man nachbessern oder sich wieder von dem Motorrad trennen.

Auf dem Bild siehts ja noch ganz entspannt aus.

[chefffe]

Ich bin 1,84m und nach fast 8 Jahren K53 bin ich jetzt auf die 1300GS umgestiegen. Im Alter ist das dann doch eine Wohltat, mit meinen langen Haxen war der Kniewinkel immer das größte Problem der K53 auf langen Touren, trotz hohem Sitz, Lenkererhöhung und Fussrastenverstellung.

Auf deinem Foto sieht der Winkel nicht so schlimm aus wie bei mir, wie das bei deiner Größe möglich ist verstehe ich auch nicht so ganz .
Mit deinem langen Oberkörper siehts halt bisschen komisch aus, aber das musst du schon selbst entscheiden.

[EnricoH]

Darf ich mal fragen wie alt du bist, denn wenn man noch relativ jung ist , kann man leidensfähiger sein.
Ich bin 1,90m groß und würde mir mit meinem Alter 58 Jahre, dass nicht antun.

bin 43 Jahre alt .... leiden...will ich trotzdem nicht

[EnricoH]

Hallo EnricoH,
lass dich erst einmal nicht verunsichern. Aber um eine (spätere) ausgiebige Probefahrt wirst du sicher nicht umherkommen.
Auch wenn eine "GS" auf den ersten Blick vielleicht höher, entspannter erscheint, muss es der Kniewinkel noch lange nicht sein. Genauso kann es umgekehrt gehen. Neben höheren Sitzbänken gibt es diverse Anpassugsmöglichkeiten, wobei nicht alle immer sinnvoll sind, da sie ggf. auch die Schräglage oder Schaltvermögen beschränken können.
Dazu sind 193 sicher ein Hausnr., aber Sitzriese oder Sitzzwerg? Wie ist die Körgerstatur ansich,? Jeder ist anders gebaut. Lange Arme, kurze Beine oder umgekehrt. Also so pauschal kann man das alles gar nicht sagen.
Sicher ist nur eins, dir fehlt noch die Erfahrung, im wahrsten Sinn des Wortes, was genau, am besten zu dir passt.
Vielleicht hilft ja der Rechner von https://cycle-ergo.com/ etwas. Dort sind schon einige populäre Mopeds hinterlegt und man kann mit seinen Körpermaßen ganz gut spielen und sich visuell anzeigen lassen

mit Cycle-Ergo hab ich schon viel "herumgespielt" optisch wirrken da die GS oder die R ocer auch andere nicht wirklich sehr viel anders.... die Winkel der Beine etc. würde ich mit Hebelverlängerungen, Fußrastenverstellung und ggf. Aufpolstern der Bank verbessern.... bisher beim Probesitzen, fühlt sie sich stimmig an

[joerg58kr]

Das was keiner genau beurteilen kann, sonder nur du selbst, sind deine Gräten/Statur.
Ich bin zwar nur 183, habe aber dafür relativ lange Beine (34er Jeans), komme trotzdem und auch in meinem Alter (67) mit der Standardsitzbank auf der RS wunderbar klar. Den Kniewinkel auf meiner damaligen 11er GS habe ich enger empfunden. Auf der K12RS bin auch schon mal 900KM am Stück gefahren, würde ich heute allerdings nicht mehr machen.
Anpassungsmöglichkeiten gibt es viele.
Es kommt natürlich auch immer darauf an, was du vorhast: nur mal einen Kurztrip, 150KM mit 3 Stopps incl. ausgiebigen Mittagessen oder 400-600KM am Tag und 1x um Tanken halten, dann fühlt sich das ganz anders an. Erfordert auch etwas Training/Hornhaut am Allerwertesten. In einem Rutsch von Frankfurt nach Slovenien oder nur zur Eisdiele?

[wolfgang]

Was ich auf dem Bild sehe, Schuhgröße geschätzt: ab 48 aufwärts
Da sehe ich ein größeres Problem. Rastenanlagen benötigen glaube ich eine ABE. Schalthebel ist wohl kein Problem, aber Bremshebel schon.

[wohi]

Ich bin mit meinen 185cm (34"er Schrittlänge) auch lange R gefahren und hab geglaubt, ich sitze recht bequem.
Vor mittlerweile 10 Jahren bin ich dann aufgrund von vermehrten, längeren Sozius-Urlaubsfahrten auf eine GS umgestiegen und wenn ich mich jetzt wieder einmal auf eine R setze, bin ich schon erstaunt über den spitzen Kniewinkel.

DIe Oberkörperposition ist nicht so das Problem, wobei du auf dem Foto die Arme ganz ausgestreckt hast - so sollte man nicht fahren.

Hast du vor, längere Urlaubsafhrten zu machen oder eher nur Runden von ein paar Stunden?

[joerg58kr]

Nur ER muss es SELBST erfahren. Jede "R" ist anders, jede "GS" Generation auch.
Das kann ihm nun mal keiner abnehmen

[R850scrambleR]

Hallo EnricoH,
Besser als auf der Suzi sitzt Du auf der R1100R allemal. Aber tatsächlich kann Dir niemand das eigene Probefahren abnehmen.
Und auch ich würde auf jeden Fall einmal mit der GS liebäugeln. 1150 oder 1200, depends on budget.

Mit bautechnischen Maßnahmen wie Tieferlegung der Fußrasten (ABE!) reduziert Du auch die Schräglagenfreiheit. Die GS ist etwas höher, da ist der Effekt dann geringer. Ob R oder GS ist von Motorrad her gesehen eigentlich egal, weil gleichwertig.

Für den FS würde ich persönlich allerdings eher bei der Suzi bleiben, und dann erst mit Schein auf die Suche nach einer GS gehen. Die 1200er BMWs wiegen halt schon einiges und sind (beim Schieben) etwas unhandlicher. Die paar Stunden Suzi hältst Du doch bestimmt aus... Zumindest wäre der Druck weg bzgl. der Motorradwahl.

Wenn Geld nicht der entscheidende Faktor ist, und die R ein Schnäppchen, dann kaufen, damit den Schein machen und danach mit einer GS probefahren.

[Pumpe]

Guten Abend
Einfach machen. Was du willst und brauchst wirst du erst im Laufe der Zeit wissen. Wird es DEIN neues Hobby, machst du Reisen, oder doch nur alle paar Wochen zur Eisdiele. Brauchst du Gepäcklösungen? Nichts davon ist falsch, aber du wirst es erst im Laufe der Zeit rausfinden. War bei mir, nach meinem Wiedereinstieg vor 18 Jahren, auch so. Eine Yamaha BT 1100 gekauft, weil ich sie geil fand. Kam aber nicht wirklich damit zurecht und so kam ich mit der Zeit zu meiner ersten R1200R. Von daher: Geh nach deinem Bauchgefühl und mach einfach. Eine R bekommst du auch wieder los…
Gruss

[R850scrambleR]

Guten Abend
Einfach machen. Was du willst und brauchst wirst du erst im Laufe der Zeit wissen. Wird es DEIN neues Hobby, machst du Reisen, oder doch nur alle paar Wochen zur Eisdiele. Brauchst du Gepäcklösungen? Nichts davon ist falsch, aber du wirst es erst im Laufe der Zeit rausfinden. War bei mir, nach meinem Wiedereinstieg vor 18 Jahren, auch so. Eine Yamaha BT 1100 gekauft, weil ich sie geil fand. Kam aber nicht wirklich damit zurecht und so kam ich mit der Zeit zu meiner ersten R1200R. Von daher: Geh nach deinem Bauchgefühl und mach einfach. Eine R bekommst du auch wieder los…
Gruss

Auch das unterschreibe ich.
Das Bauchgefühl entscheidet. Und das Modell findet sich, wenn der Einsatzzweck klar ist!
Zudem: der Trend geht eh zum Zweitmotorrad!