Tankanzeige K1200 RS ungenau ?

[Ingo_K1200RS]

Hallo,

mir ist aufgefallen beim letzten Tanken dass meine Tankuhr nicht auf ganz voll anzeigt maximal dreiviertel also nicht Senkrecht


nach der Fahrt von ca. 170 Km Halb voll und bei ca. 260 Km brennt die Reservelampe.

Ist das so OK ?

[bernd]

Auser dass bei meiner rs die tanknadel nach oben zeigt sind die restlichen werte genau die gleichen
Gruss bernd

[ackerschiene]

Reserve soll aufleuchten, wenn noch für 50 km Sprit da ist. Das ist ja bei 260 km korrekt. Bei 300 km Gesamtstrecke wird es schon knapp mit Sprit. Ich weiß das, weil ich anfangs ein paar Mal trocken gefahren habe, weil eine defekte Tankentlüftung dafür sorgte, dass sich der Kunststofftank zusammenzog und dabei das Rohr vom Tankgeber so verbogen hat, dass der Schwimmer darin sich nicht mehr richtig bewegen und damit die Anzeige richtig anzeigen konnte.
Direkt nach dem Tanken braucht die Anzeige aber auch einige Zeit, bis die wirklich voll anzeigt, aber dann sollte sie es auch tun. Irgendwo gab es auch mal eine Anleitung, wie man die Anzeige justieren kann....

Gruß, Uwe

[Jens W]

Hallo,

mir ist aufgefallen beim letzten Tanken dass meine Tankuhr nicht auf ganz voll anzeigt maximal dreiviertel also nicht Senkrecht


nach der Fahrt von ca. 170 Km Halb voll und bei ca. 260 Km brennt die Reservelampe.

Ist das so OK ?

Auch bei mir passen die Werte soweit. Mal abgesehen von der senkrechten Nadel. Die ist bei meiner Dicken nach dem Tanken da wo sie hingehört - oben.
Reserve bei 260 km passt aber, je nach Fahrweise, ziemlich gut und 170 km halb ist auch normal. Am Ende fällt die Nadel immer etwas schneller, weshalb der Abstand zwischen Halb und Reserve etwas kürzer ist als zwischen Voll und Halb. Liegt wahrscheinlich an der Tankgeometrie.

[Thilo]

Meine Tankuhr verhält sich gleich, wie meine Vorschreiber

[Elias]

Ich hatte Unregelmäßigkeiten an meine K gehabt als die Schnelkupplung der Tankleitung kaputt ging, die Reserve ging nach der Reparatur schon bei 210km an.
Mit der Zeit hat sich das wider von selbst eingestellt.

[elbstein]

Auch bei mir passen die Werte soweit. Mal abgesehen von der senkrechten Nadel. Die ist bei meiner Dicken nach dem Tanken da wo sie hingehört - oben.
Reserve bei 260 km passt aber, je nach Fahrweise, ziemlich gut und 170 km halb ist auch normal. Am Ende fällt die Nadel immer etwas schneller, weshalb der Abstand zwischen Halb und Reserve etwas kürzer ist als zwischen Voll und Halb.

ist bei mir auch so.

[Mecki]

Bei mir geht die Lampe schon bei 160 km an,muss halt den Tacho im Blick haben ab 300 km wird's eng.Will die Tankuhr im Winter neu kalibrieren.

[Michael_R]

Bei mir geht die Lampe schon bei 160 km an,muss halt den Tacho im Blick haben ab 300 km wird's eng.Will die Tankuhr im Winter neu kalibrieren.

Meine K1200RS ist ja schon etwas älter (1999) und ich habe einen Verbrauch von gut 7 Liter / 100Km,
was soweit wohl 'normal' ist. Bei mir steht der Zeiger der Tankuhr auch nicht ganz auf voll und die Reserve-Lampe geht bei etwa 230 Km an, also aus meiner Sicht etwas früh.
Was mich interessieren würde ist, wie Du die Tankuhr 'kalibrierst' ? Habe gelesen dass man dazu das Diagnosegerät braucht und nur die Reservemenge 'einstellen' kann.....

Gruß Michael

[gerreg]

Meine K1200RS ist ja schon etwas älter (1999) und ich habe einen Verbrauch von gut 7 Liter / 100Km,
was soweit wohl 'normal' ist. Bei mir steht der Zeiger der Tankuhr auch nicht ganz auf voll und die Reserve-Lampe geht bei etwa 230 Km an, also aus meiner Sicht etwas früh.
Was mich interessieren würde ist, wie Du die Tankuhr 'kalibrierst' ? Habe gelesen dass man dazu das Diagnosegerät braucht und nur die Reservemenge 'einstellen' kann.....

Gruß Michael

Hallo Michael,

da würde ich ncihts machen, die Anzeige ist bei meiner 2003er ebenfalls nciht ganz voll.

Umschalten auf Reserveleuchte tut es meistens bei 20 - 230 ich weiß aber das ich laut Tageskilometerzhähler knapp 300 - 330 je nach Fahrstrecke komme. Zusätzlich ist das letzte 1/4 der Tankanzeige dann noch relativ genau.

Hier stünde wie das Kalibrieren geht!

Aber Aufpassen Das Du Deine elektrik dabei nicht zerstörst!

[Michael_R]

Hallo Gerd
Danke für Deine Hinweise und die 'Kalibrieranleitung'.
Da bei Dir die Reserveanzeige ja auch in etwa bei der gleichen Kilometeranzeige angeht, scheint das wohl so 'normal' zu sein. Lieber etwas zu früh an als zu spät....
Denke ich werde das wohl auch erstmal so lassen.
Danke für Deine immer wertvollen Tips

Gruß Michael

[Horse.b]

Hallo....
Ruckzuck sind 10 jahre vorbei...
Der Linkk zur Tankleuchte einstellen funktioniert leider nicht mehr.Hat jemand noch die Info wie man die Tankleuchte dazu bringt nicht schon nach 170 km zu leuchten?
MfG
Bernd

[geolax]

Habe in einem LT-Thread folgenden Eintrag dazu gefunden:

"Soweit ich das kenne wird ausschließlich der Punkt für die Reservekontrollleuchte kalibriert indem die gewünschte Reservemenge eingefüllt wird und dann mit dem Motitec der Punkt als "Setpoint Reserve" festgelegt wird.
Werkseitig sind das 4 Liter.

Dieter"

[joerg58kr]

Hallo Horse.b,

herzlich willkommen im Forum – schön, dass Du uns gefunden hast!

Damit wir Dich und Dein Bike besser kennenlernen, stell Dich doch bitte kurz vor. Hier wäre der richtige Platz dafür:
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Ein paar Stichpunkte reichen völlig:
- Zumindest ein Vorname wäre nett, und wo Dein Motorrad oder Deine Garage wohnt
- Aktuelles Motorrad oder gerne frühere Maschinen, was bist Du so gefahren?
- Vielleicht etwas über Dich? Fahrerfahrung, Lieblingstouren, Schraubertalent, warum du hier gelandet bist … (klar alles freiwillig, aber immer interessant!)

Je mehr wir voneinander wissen, desto schneller wird aus einem Nickname ein echter Forenuser, dem dann auch sicher engagiert geholfen wird.

Wir freuen uns auf Deine Vorstellung – und wünschen Dir viel Spaß hier im Forum sowie allzeit gute Fahrt!

Mod Jörg und Dein Foren-Team

Ja, es ließ sich ausschließlich die Reserveleuchte kalibrieren. Entweder mit dem Moditec oder einfach per Kurzschließen der entsprechenden Kontakte. Am besten fährt man aber nach Tages-KM Anzeige und klar beim Dosenschupsen mit 220+ auf der BAB ist der Saft gaaaaaaaaaaaanz schnell weg