1150 und das tolle FTE ABS - Ersatzmöglichkeit

Alles, was mit der Technik dieser Motorenreihen zu tun hat
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Kleinnotte
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Re: 1150 und das tolle FTE ABS - Ersatzmöglichkeit

#51 Beitrag von Kleinnotte »

Da gebe ich dir, Lars, Recht!
Gruß Jens

K-Treiber seit 2002, die 589/72KW von 17,2TKm-89,8TKm gefahren dann auf die K12/96KW umgestiegen, mit 18,9TKm übernommen, gefahren bis jetzt 145Tkm
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Jouni
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Re: 1150 und das tolle FTE ABS - Ersatzmöglichkeit

#52 Beitrag von Jouni »

Meine R1150R geht ins 25. Jahr. 70.000 km runter. Trotz regelmäßigem Wechsel der Bremsflüssigkeiten in allen Kreisen und Bremsmanövern bis ins ABS (an deren vorbeugende Wirksamkeit ich nicht glaube) wird das Modul, seine Dichtungen und Sensoren altern. Nicht nur das, minimalste Mengen von Wasser in der BF werden -wenn auch langsam- für eine Korrosion im Inneren des Moduls sorgen. Kurz: je älter, desto wahrscheinlicher der Ausfall. Vorbeugen ist besser als fallen - so ähnlich sieht es auch mein Zahnarzt ;-).

Mich interessiert deshalb der Austausch gegen ein WCS Modul. Mit dem Einbau durch eine Fachwerkstatt kann ich leben, Herrn F vertraue ich tief. Aber wie sieht es mit der Wartung, also dem Wechsel der BF aus? Könnte ich die selbst vornehmen? Hat jemand diesbezügliche Erfahrungen oder Kenntnisse mit dem WCS Modul?

Viele Grüße, Jochen
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DirtySanchez
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Re: 1150 und das tolle FTE ABS - Ersatzmöglichkeit

#53 Beitrag von DirtySanchez »

So wie man lesen kann vereinfacht sich der Wechsel der Bremsflüssigkeit durch den Umbau erheblich und sollte für den halbwegs versierten Selbstschrauber, der das an anderen Motorrädern auch macht, kein Problem sein.
teileklaus
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Re: 1150 und das tolle FTE ABS - Ersatzmöglichkeit

#54 Beitrag von teileklaus »

Danach kann man das selbst wie bei allen anderen Motorrädern machen.
Der Wechselvorgang ist einfacher geworden, man braucht keine Flasche mehr auf dem Modul, sondern nur an den Vorratsbehältern nachfüllen.
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Jouni
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Re: 1150 und das tolle FTE ABS - Ersatzmöglichkeit

#55 Beitrag von Jouni »

Das klingt sehr gut, danke!
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