Motor starte schlecht, läuft unrund

[joerg58kr]

Ist die offizielle Anweisung für BMW-Werkstätten, (Rep-Rom)

PDF-Datei sollte eigentlich mit jedem PDF-Reader zu öffnen sein

[Selma]

Ok, mein Handy ist zu alt, aber danke …. Und wie erlebt bei der original BMW Vertragswerkstatt … alles klar, diese Anweisung führt offensichtlich zu unrundem Lauf bei älteren Boxern. Sie sagten, sie finden den Fehler nicht… Was macht der Kunde? Liest beim PowerBoxer.de warum das so ist …

[gnegraes]

wenn es während eine Regentour auftrat, sind Zündspulen erste Verdächtige..
Nicht Uhren kaufen sondern Schlauchwaage bauen !

Ich habe mein Vakuummeter-Kit mit Nadelventilen zum Einstellen und Dämpfen von Vibrationen gebaut.
Es funktioniert einwandfrei und ist preiswert.
Es nimmt in einer Holzkiste nur wenig Platz ein.

https://up.picr.de/50190278lq.jpg

https://up.picr.de/50190280bm.jpg

[teileklaus]

schön gemach aber für mich nicht tauglich. Gut die Dämpfung

1. Der Manometer hat einen zu großen Messbereich= -0,1 Bar sind 1000 mBar.
Es gibt Uhren mit -0,4 Bar die schon 60% genauer ablesbar sind. 400 mBar

2. da werden Absolutwerte gemessen also einmal rechts und einmal links.. Die Differenz sieht man an 2 Zeigern und muss vergleichen

3. Unterdruckschläuche wie die Schlauchwaage sind 10 X genauer wie die schon genaueren 0,4 Bar Uhren und zeigen nur den Unterschied nebeneinander an. https://powerboxer.de/gemischaufbereitu ... ehen-r11x0
Geht also ein Druck rauf geht der andere runter so hat man die Differenz
4 Ablesegenauigkeit ist bei der Schlauchwaage 4 cm für 4 mBar !
die sieht man hier auf der Uhr nur als Zeiger Strich oder garnicht.

[gnegraes]

Klaus,

Ich stimme zu, dass die Schlauchwaage viel genauer ist. Aber sie brauchen Platz, um es dauerhaft an der Wand zu halten; Den Schlauch aufzurollen, um ihn aufzubewahren, erscheint mir keine gute Idee, so war es auch bei mir.

Als ich die Manometer kaufen wollte, waren sie erst ab Lager lieferbar. Ein Manometer mit einem passenderen Druckbereich zu bestellen, wäre teurer und würde länger dauern.

Bei meinen Messungen, sowohl im Leerlauf als auch bei 2.500 U/min, sind die ermittelten Unterschiede ablesbar und liegen innerhalb des im BMW-Handbuch angegebenen Differenzbereichs.