Ich bin verwirrt ...
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Ich bin verwirrt ...
Hi Folks,
bin jetzt echt durcheinander, es geht um das Anzugsmoment der vorderen Steckachse einer 1250RS, in der BA steht 50 NM, in einer kompetenten Reparaturanleitung 30 NM. Ich habe jetzt gemäss BA mit 50 NM angezogen, das finde ich aber für die Hohlschraube schon etwas heftig.
Könnt Ihr mich bitte erhellen was jetzt das korrekte Anzugsmoment an dieser Stelle ist?
bin jetzt echt durcheinander, es geht um das Anzugsmoment der vorderen Steckachse einer 1250RS, in der BA steht 50 NM, in einer kompetenten Reparaturanleitung 30 NM. Ich habe jetzt gemäss BA mit 50 NM angezogen, das finde ich aber für die Hohlschraube schon etwas heftig.
Könnt Ihr mich bitte erhellen was jetzt das korrekte Anzugsmoment an dieser Stelle ist?
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Manche Zeitgenossen haben einen Horizont entsprechend dem Radius 0. Das nennen sie dann ihren Standpunkt.
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Re: Ich bin verwirrt ...
Hallo. Da ich nur eine BA besitze, habe ich bei meiner R12xxR LC bisher immer mit 50Nm angezogen. Bisher problemlos. Gruß
- Peter38
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Re: Ich bin verwirrt ...
Ich habe eine R1250GS, die habe ich mit 30 NM angezogen. Meine BMW-Motorrad-Werkstatt hat auf Nachfrage sogar gesagt, dass sie diese Schraube mit 20 (zwanzig) NM festziehen.
Gruß Peter
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Re: Ich bin verwirrt ...
OK, bei der GS könnte es bedingt durch den Telelever oder Speichenräder anders sein, aber an R/RS ... ?
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Re: Ich bin verwirrt ...
Ich habe von der 1250 RS die CD , ein Werkstatthandbuch und die originale BMW Anleitung da steht immer 50Nm bei der Steckachse drin und so habe ich sie bis jetzt auch immer angezogen.
Grüßle Peter
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Re: Ich bin verwirrt ...
Danke für die Info, dann sollten die 50 Nm also passen. Grazie mille für die Klarstellung und Erleuchtung, jetzt bin wieder beruhigt!
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Re: Ich bin verwirrt ...
Scheint doch nur bedingt kompetent zu sein.2highlander hat geschrieben: 22. Juli 2025, 14:20 ... in der BA steht 50 NM, in einer kompetenten Reparaturanleitung 30 NM. ...
- joerg58kr
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Re: Ich bin verwirrt ...
Ich geh mal davon aus, dass es sich um die DYN-ESA Telegabel handelt. Die Telelevergabeln von GS & Co. (K50 etc.) spielen hier sowieso keine Rolle.
Ich weiß ja nicht wo die Verwirrung herkommt? Welche kompetente Reparaturanleitung soll dies denn sein?
Wenn dort mal wieder Daten von verschieden Modellen einfach wieder querkopiert wurden, zeigt das wieder mal, solche fremden Reparaturanleitungen mit Vorsicht zu behandeln. 30Nm werden eigentlich nur bei den Telelever-Modellen angewandt.
Alle offiziellen Quellen von BMW sprechen bei den Telegabeln von 50 Nm.
Das Verbotene Buch:
. .
Auch das Werkstatthandbuch sagt bei der K54 nichrs anderes:
. Im Zweifel halte ich mich immer an die offizielle Quellen/Herstellerangaben!!!
.
Nachtrag nochmal Betriebsanleitung R1250RS, 2. Auflage 01.2019
.
Ich weiß ja nicht wo die Verwirrung herkommt? Welche kompetente Reparaturanleitung soll dies denn sein?
Wenn dort mal wieder Daten von verschieden Modellen einfach wieder querkopiert wurden, zeigt das wieder mal, solche fremden Reparaturanleitungen mit Vorsicht zu behandeln. 30Nm werden eigentlich nur bei den Telelever-Modellen angewandt.
Alle offiziellen Quellen von BMW sprechen bei den Telegabeln von 50 Nm.
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Auch das Werkstatthandbuch sagt bei der K54 nichrs anderes:
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Re: Ich bin verwirrt ...
Genau das wollte ich grad auch schreiben!joerg58kr hat geschrieben: 23. Juli 2025, 08:02 Im Zweifel halte ich mich immer an die offizielle Quellen/Herstellerangaben!!!
Es steht doch alles schwarz auf weiß im Handbuch. Und das ist in 99,9% korrekt.
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Re: Ich bin verwirrt ...
Jungs, ich handhabe das ja genauso, dennoch kann eine falsche Angabe irgendwo doch Verwirrung stiften, also macht da kein Drama draus ....
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Re: Ich bin verwirrt ...
Woher kam denn jetzt die falsche Angabe?
Um welches "kompetente" Machwerk hat es sich denn gehandelt?

Delius Klasing kann es nicht sein, dort steht es richtig.
Um welches "kompetente" Machwerk hat es sich denn gehandelt?



Delius Klasing kann es nicht sein, dort steht es richtig.
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Re: Ich bin verwirrt ...
Darf ich hier von besagtem Buch ein Bild einstellen oder gibt es damit rechtliche Probleme?
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Re: Ich bin verwirrt ...
Nein, ein selbst ersteller Auszug ist rechtlich kein Problem. Also gerne einstellen und bennen. Evtl. wäre es ja auch sinnvoll den Verlag über die vermeintlich falsche Information zu informieren. Und nein, wir machen doch kein Drama daraus, das wurde dann falsch verstanden. Wir sind hier halt technisch orientiert und schauen, dass wir belastbare Infos hier im Forum für alle User parat haben.
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Re: Ich bin verwirrt ...
Reparaturlanleitung für R1200/1250R und R1200/1250RS von motopool/Sattelmaier Verlag?
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Re: Ich bin verwirrt ...
Jo, ich glaub wir meinen dasselbe. Richtig gut der Schmöker bis auf offensichtlich diese eine Ausnahme
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Re: Ich bin verwirrt ...
Genau dieser Wert, wenn nicht mehr, ist falsch und wahrscheinlich blind von den Telelevermodellen übernommen.
Bei Fremdpublikationen sind zwar gut und schön, insbesondere wenn es vom Hersteller nichts entsprechendes mehr gibt, aber bei solche Werte sollte immer die Vorsicht walten. Die Autoren machen sich vielfach die Arbeit einfach und kopieren gerade bei ähnlichen Modellen/Modellreihen gerne von links nach rechts ohne Detailprüfung.
Das ist nicht der erste Fall, das ist auch schon bei anderen Buchreihen vorgekommen.
Daher im Zweifel immer die die Herstellerangaben, vor allem, wenn sie an mehreren Stellen genannt werden.
Verwiitheit erst, wenn in ein und derselben Herstelleranleitung unterschiedliche Werte genannt werden. Bei unterschiedlichen Ausgaben zählt die neueste, jüngste bzw. die (aktuelle) Werkstattanweisung.
Auch hier kann sich mal etwas ändern, siehe Kardan und/oder Telegabel bei den LC-Modellen.
Bei Fremdpublikationen sind zwar gut und schön, insbesondere wenn es vom Hersteller nichts entsprechendes mehr gibt, aber bei solche Werte sollte immer die Vorsicht walten. Die Autoren machen sich vielfach die Arbeit einfach und kopieren gerade bei ähnlichen Modellen/Modellreihen gerne von links nach rechts ohne Detailprüfung.
Das ist nicht der erste Fall, das ist auch schon bei anderen Buchreihen vorgekommen.
Daher im Zweifel immer die die Herstellerangaben, vor allem, wenn sie an mehreren Stellen genannt werden.
Verwiitheit erst, wenn in ein und derselben Herstelleranleitung unterschiedliche Werte genannt werden. Bei unterschiedlichen Ausgaben zählt die neueste, jüngste bzw. die (aktuelle) Werkstattanweisung.
Auch hier kann sich mal etwas ändern, siehe Kardan und/oder Telegabel bei den LC-Modellen.
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