Unfall oder Umfallschaden?

[HaBiMuc]

Liebes Forum,
zuerst ein herzliches Hallo und danke für die Aufnahme ins Forum. Ich stehe kurz vor der Anschaffung einer R 1250 GS. Daher habe ich mich hier schon mal angemeldet. Ich hoffe das ist ok.
Habe mir gestern GS angesehen, die für mich perfekt passen würde. Der Verkäufer teilte mir auf die Frage ob unfall- und umfallfrei mit, das GS nur etwas auf die linke Seite umgefallen wäre. Alle Schäden am Nummernschildhalter und Blinker sowie Schutz für Hinterrad wurden behoben. Man sieht auch absolut nichts. Am Lenker, Spiegel oder Sturzbügel sind keinerlei Kratzer zu erkennen.
Verkäufer hat mir angeboten Bilder zu schicken, das ich gerne angenommen habe. Nun kam das beigefügte Bild und ich bin etwas verunsichert. Für mich sieht das Schadenbild eher wie ein Auffahrunfall als ein Umfaller aus.
Was meint Ihr?
Danke für Meinungen.
Schöne Grüße
HaBiMuc

IMG_1593.jpeg

[aimypost]

Man muss sich halt die Umstände nebst Umgebung beschreiben lassen. Ich hatte auch mal einen Umfaller.
Aber so richtig beschissen, abschüssig und der Lenker hat sich schön eingedreht. Wenn ich davon Fotos vers2ndet hätte, würdest du das auch erst mal nicht glauben wollen.

Hier könnte z.b. links ein Graben gewesen sein oder weitere Objekte - nur nach meiner Fantasie wohl eher nicht nur flacher Asphalt.

[oliwink]

Hallo,
um das zu beurteilen, wäre ein Bild von der linken Seite noch hilfreich.

Gruß,
Oliver

[joerg58kr]

Ein Umfaller ist für mich, wenn ich die Maschine nicht mehr halten kann und sie mir im Stehen umfällt. Ist mir selbst mehrfach passiert, geht i.d.R. auch ohne große weitere Blessuren aus. Bei der K12RS waren es ein paar kleine Kratzer an der Verkleidung, beim Boxer musst du 3x schauen da nur am Zylinderschutz sichtbar.
Das Ding dort hat sich richtig gedreht, ist gerutscht, warum auch immer, da kann man eigentlich nicht mehr von einem Umfaller sprechen. Das sieht mir mehr nach einem Unfall aus, auch wenn es ohne Fremdbeteiligung war.

Wenn es sach- und fachgerecht instandgesetzt wurde, dazu möglichst noch von einem BMW-Partner und die Rechnungen dafür vorliegen, spricht allerdings auch nichts dagegen.

[HaBiMuc]

Danke euch für die schnellen und hilfreichen Infos. Dieser „Umfaller“ ist wohl dem „Vorbesitzer“ passiert und er, der Verkäufer hat alles (aus meiner Sicht perfekt) repariert. Ich schicke hier noch zwei Fotos des aktuellen Zustands mit.
Ich bin etwas hin und her gerissen. Auf der einer Seite war er offen und ehrlich und hat den „Umfaller“ angesprochen, aber zum Schadensbild passt das ganze eben nicht. Oder der Vorbesitzer war eben etwas „ungenau“

[aimypost]

Ich bin nicht der Meinung, dass nicht vom Umfaller kommen kann.
Ich möchte einfach mal anregen, am Heck des Krads war beim Umfaller z.b. ein Findling oder anderes strassenbauliches z. B. Eisen, mit z.B. abgerundeter Fläche und dann sieht kann es genau so hinten aussehen.

[HaBiMuc]

Danke, @aimypost. Vielleicht bekomme ich noch Details vom Vorbesitzer. Werde berichten.

[wolfgang]

Weshalb soll sie denn verkauft werden? Du wärst dann der Besitzer Nr. 3?

[DirtySanchez]

Wie Amypost schon geschrieben hat, kann das auch ein einem Randstein etc. blöd laufen. Anhand des einen Bildes kann man nur spekulieren.

[R850scrambleR]

Mir ist für einen bloßen Umfaller zuviel beschädigt. Ein Umfaller ist auch für mich eher das Ablegen des Motorrads auf eine Seite. Da gibt es dann Kratzer an exponierten Stellen, Idee Teile brechen ab: Blinker, Zylinderdeckel, Lenkergewichte, Spiegel.
Eine derartige Beschädigung wie auf den Bildern ist nur mit mehr Krafteinfluß zu erreichen. Wenn da man nicht noch der Heckrahmen verzogen ist.

Es gibt sicherlich noch viele andere schöne Fahrzeuge in gleicher Preislage auf dem Markt, oder?!

[Weissblau]

Wenn z.B. ein PKW linksseitig reingefahren wäre, wären wahrscheinlich auch Spuren am Kardan, an der Soziusraste, Rad vorhanden.

Dies sieht schon danach aus als wäre die GS nach links umgefallen und vielleicht befand sich da irgendwas erhöhtes im Weg was somit den Kennzeichenhalter, Blinker erwischte. Ein weiteres Foto von der linken Seite wäre vermutlich hilfreicher.

Meine Logik / Vorgehensweise in solchen Fällen sagt mir, wenn ich schon von hinten ein Foto mache, dann sicherlich auch eines von der Seite.

[joerg58kr]

Auch wenn es mehr als ein Um-Fall wäre. Reparieren lässt sich alles und alles ist auch nur eine Frage des Preises. Optisch scheint sie jetzt ja wieder gut dazu stehen.
Was damals passiert ist, lässt sich an dem einen Foto nun wirklich nicht genau bestimmen/nachvollziehen. Dazu müssten noch einigen weitere vom damaligen Gesamtzustand vorliegen, dazu noch verlässlicche Aussagen das damiligen Fahrers/Halters, der Werkstatt, Rechnungen über die Reparatur.

Zumindest ist der jetzige Verkäufer/Anbieter so ehrlich auf das Maleur hinzuweisen. Wenn jetzt noch der Preis stimmt ...

Meine Frau hat damals auch ihre F800ST mit 198KM auf der Uhr als Unfallmaschine gekauft. Die Erstbesitzerin hat sie gleich bei der 1. Ausfahrt auf die Seite gelegt. Fachgerecht vom Händler repariert, dafür 3.000,-€ günstiger ... Sie fährt sie immer noch und ist immer noch zufrieden