Winterschlaf mit Ethanol im Tank?

[wolfgang]

Ich kann nur schreiben, wer einmal die grüne Pampe im schwimmergehäuse von e5 oder e10 hatte, der geht kein Risiko mehr ein. Eine trockene Korkdichtung ist ein Klacks dagegen.

[teileklaus]

bezüglich Einspritzer ist das einfach. 102 Oktan kaufen voll machen.
Beim 2 V kann man Schwimmerkammern ablassen, gegen Austrocknen hilft im Frühjahr Einlegen in Wasser.
Oder eben für 12 € 2 Silikondichtungen kaufen.

[Alex.]

Im Prinzip gibt es hier ausgehend von der Eingangsfrage einen ziemlich konstruktiven Erfahrungsaustausch. Danke dafür.

[Selma]

Stimmt.
Ich wollte schon zu Beginn des Beitrags Bier und Chips holen.

Hast du … schon aufgegessen? Jetzt gibts Spekulatius und Schokoweihnachtsmänner

Schöne Weihnachten …. auch euren Moppeds mit oder ohne Ethanol

[Selma]

Stimmt.
Ich wollte schon zu Beginn des Beitrags Bier und Chips holen.

[CDDIETER]

Hallo,
Ist das nicht eine Frage wie:
Glühwein mit oder ohne Amaretto?

[Pepo2]

Hallo,
Ist das nicht eine Frage wie:
Glühwein mit oder ohne Amaretto?

Ich bin ja kein Glühweintrinker, warum erwärmt man ein alkoholisches Getränk so lange, bis der Alkohol sich verflühtigt . Aber die Vorstellung, da noch Amaretto reinzukippen, echt eklig, dann doch lieber Benzin mit 10% Bioethanol .
https://www.kuechengoetter.de/rezepte/g ... etto-67637

[Schwenker66]

Da muss Rum rein oder Calvados, kein Amaretto!

[CDDIETER]

Hallo,
Schon seit vielen Jahren trinke ich keinen Alllolohol mehr, da ich das gewöhnliche Lebenspensum schon mit 60 weit übertroffen habe. Außer 1mal im Jahr einen guten Winzerglühwein, nicht gekocht, mit einem Schuss Amaretto.
Rum gehört in den Tee oder notfalls in eine Cola.
Calvados habe ich gerne in einem guten auch warmem Apfelsaft getrunken.
Meine Frage: würde ein Schuss Calvados oder Rum dem BMW Tank/Motor guttun? Macht das vielleicht auch die Abgase wohlriechender?

[Schwenker66]

Amaretto sollte nicht in den Tank einer K. Die bei der Verbrennung von aus Mandeln gewonnenem Likör in Spuren entstehende Blausäure reagiert mit dem K zu KCN, auch Zyankali genannt. Zu gefährlich. Bei einer R ist das unbedenklich.

[Vmax]

ICh hatte bereits Erfahrungen mit altem Sprit und die Folgen machen dürfen. Habe eine kleine 150 ccm Yamaha in Thailand stehen und nutze sie meist einmal im Jahr während meines Winterurlaubes. Zur Corona Zeit, kam ich 2 Jahre nicht nach Thailand, als sie dann mit neuer Batterie wieder zum Leben erweckte, fuhr sie auch anfangs normal, dann aber immer schlechter mit hörbaren Fremdgeräusch vom Motor und Leistungsverlust.
Folge: Der ganze restliche Sprit musste raus, Tank gesäubert, Ventile neu eingestellt und frischen Sprit getankt.
Laut Werkstatt war sehr viel Schlamm im Tank.
Sie lief danach wieder problemlos.
Nun Anfang Dezember wieder in Thailand, sie stand 1 Jahr mit dem Premium Sprit plus Stabilisator. Absolut keine Probleme nach einem Jahr Stillstand.
Hier in Deutschland nutze ich ebenfalls Stabilisator für 2 Motorräder, das 3. wird ab und zu bei salzfreien Tagen bewegt.

Yamaha.jpg

[oliwink]

Leute,
macht doch nicht so einen Hype um den Kraftstoff im Motorrad im Winterschlaf.
Ich fahre jetzt seit 50 Jahren Motorrad verschiedener Marken und hatte im Frühjahr noch nie Probleme mit "altem Sprit".
Einzig bei meiner K75 die 15 Jahre stand und dummerweise nicht vollgetankt war. Da war dann alles im Tank, durch das Kondenswasser, total verrostet.
Aber jetzt läuft sie wieder.

Gruß
Oliver