Kühlflüssigkeit

[Mabett]

Ich brauche euer schwarmwissen
Meine K1200rs von 2004 hat jetzt 61000 km auf der Uhr. Vor 2 Jahren hat Sie eine neue Kupplung bekommen mit Nehmerzylinder.
Alle Öle habe ich letzte Woche gewechselt jetzt sollte ja noch die Kühlflüssigkeit gewechselt werden.
Meine frage ist ob das notwendig ist oder ob beim Einbau der neuen Kupplung die Kühlflüssigkeit eh gewechselt wurde.
Und wenn mir noch jemand sagen könnte was ich auf jeden Fall machen lassen soll.

[MondMann]

Es gibt ein dickes Wartungshandbuch für Deine Maschine.., hast Du das etwa noch nicht..??.., dort sind sämtliche Servicedaten aufgeführt.., Kühlmittel z.B. alle 2 Jahre wechseln.
Was ist z.B. mit Deinem Benzinfilter, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Stahlflexleitungen, Zündkerzen.. usw usw..,

[joerg58kr]

Den Wartungsplan findest du sogar in deinem Service & Technikheft. Wen es verloren gegangen ist kann man es direkt bei BMW im historischen Archiv herunterladen genauso wie das andere "verbotene Buch"
https://www.historischesarchiv.bmw.de/r ... sult.xhtml

Als Suche K 1200 RS eingeben incl. Leerzeichen

Original Rep.-Handbücher gibt es beim alten Carl auf englisch oder wenn man hier im Forum lieb fragt, auch auf deutsch per PN

[Biominator]

So wie ich den Themensteller verstanden habe fragt er u.a., ob bei einem Kupplungswechsel die Kühlflüssigkeit gewechselt wird/werden muss. Das muss aber m.E. nicht gemacht werden. Die Hinweise auf die Wartungspläne die Kühlflüssigkeit im Rahmen eines Service zu machen, sind ausreichend vorhanden. Ist auch kein Hexenwerk.
Grüße aus Berlin

[joerg58kr]

Auch wenn die Kühlflüssigkeit beim Kupplungswechsel getauscht worden wäre, was sie nicht muss. Das ist so mit das Einzige was du beim Kupplungstausch nicht anrührst wäre sie jetzt (lt. Wartungsplan) nach 2 Jahren reif.

Ein Blick in das Serviceheft hilft, dann kann/muss jeder bei so einer alten Maschine selbst entscheiden

[beno]

Kühlflüssigkeit alle 2 Jahren wechseln ist eigentlich Unsinn. Wenn kein Verlust da ist, und die richtige Frostsicherheit da ist.

[wolfgang]

Es dreht sich um den Korrosionsschutz. Es ist ein Mg-Motor.

[beno]

Und warum soll der nicht mehr da sein ?

[wolfgang]

Weil er verbraucht wird. Er geht chemische Verbindungen ein. So wie sich auch Motoröl verbraucht.

[beno]

Bei manchen PKW Hersteller hält das komischerweise 10 Jahre und mehr.
Ich hatte einen Sprinter 15 Jahre alt 380000 km und die Kühlflüssigkeit wurde nie gewechselt.Die Kiste läuft immer noch. Das gleiche mit einem BMW 525 tds 19 Jahre alt ebenfalls 385000 km.

[wolfgang]

Das sind alles keine Mg Motoren. Alle 2 Jahre mag übertrieben sein, alle 5-10 würde ich tauschen bzw. wenn es sich anbietet.
Was stand denn in den wartungsvorschriften dieser Motoren

[joerg58kr]

Alle 2 Jahre lt. BMW

[beno]

Alle 5 bis 10 Jahre ist ja ok, aber 2 Jahre ist eigentlich Blödsinn. Bei meiner Kiste ist die Kühlflüssigkeit bisher 1 mal gewechselt mit 60000 km.
Jetzt habe ich 112000 km drauf.

[Frank@Pfalz]

alle 2 Jahre ist die Bremsflüssigkeit zu wechseln nicht das Wasch.... äh Kühlwasser

[Kleinnotte]

Vollkommen richtig Frank, Kühlwasser bleibt da wo es ist, es sei denn es muss eine Reparatur durchgeführt werden.
Seit 18 Jahren immer noch Original! oder gammelt mir demnächst der Motor von innen weg?