verschlucken bei Gasstoss

[blueq]

So,heute die Zündspulen einzeln abgezogen,kein Ergebnis,scheinen alle zu funktionieren,Synchro nochmal mit dem Twinmax geprüft:
super synchronisiert...
Vielleicht sollte ich das mit dem Gasstoss doch einfach lassen...

[Larsi]

sattele doch auf Burnout um.
macht deutlich mehr her.

[blueq]

Hoffentlich bekommt nicht mal einer vom vielen unnötigen schreiben "burnout"...

[aimypost]

Machst Du selber die Synchro?
Bei der Drosselklappe bei der man es bei "Gas zu" klicken hört, muss das Zugseil auf den letzten Millimetern ja spannungslos sein. (abgesehen von schadhaften Bauteilen).

[blueq]

Die Synchro wurde in der Werkstatt (wegen Garantie) bei der 10000er im Mai mitgemacht,habe aber den Twinmax noch aus den Zeiten mit der R1150R,darum dachte ich das man das ja auch trotzdem mal kontrollieren kann...und das Seil von der rechten Drosselklappe ist spannungslos...

[aimypost]

ok,
aber Du hast mich nicht verstanden oder ich nicht richtig formuliert.
Du sagtest doch, es "klickt" Links...!?
Auf den letzten Millimetern bei der "Gas zu"-Drehbewegung ist das Seil der linken Drosselklappe schon ohne Spannung, während gleichzeitig das rechte Seil noch Spannung hat. Ohne mechanischen Defekt kann es ja nicht anders klicken. Sofern das Klicken denn die DK ist.
Oder es ist eben der LLST; hätte ich ohnehin eher geprüft als die Zündungsteile.

[blueq]

Drosselklappen klicken glaube ich nicht,dafür war es zu laut,ausserdem hat die Gute erst 14000 Km,da wird die Welle der DK noch nicht ausgeschlagen sein,ebenso wenig der Leerlaufsteller,naja,wie gesagt,es ist noch Garantie drauf,soll der Händler mal gucken...

[emca]

Wird das jetzt die unendliche Geschichte? Empfehle noch mal am Anfang zu beginnen, dann müsste es bei dem einen oder anderen Klick machen.

[nargero]

Meine 12er GS (2012) hatte das am Anfang auch. Wobei ich den "Gasstoß" nur dazu benutze den Motor auf die höhre Drehzahl eines niedrigen Gangs zu bringen, anstonsten halt ich das Brumm Brumm auch für etwas albern. (Die Sache mit dem Nachbarn sollte man hier und da aber in Betracht ziehen... )
Das "Problem" verschwindet idR wenn das Mopped sauber Synchronisiert ist. Und ich meine WIRKLICH ordentlich Synchonisiert und nicht mal so eben nach Gehör am Schräuble gedreht...

Das Geräusch kann gleich mehre Ursachen haben... Ich würde ja darauf tippen, dass wenn das Mopped mal sauber eingestellt ist und alle Schrauben fest sind auch das Geräusch "weg" ist.

[aimypost]

Na, wenigstens noch einer, der was erhellendes zur Sache schreibt.

Wird das jetzt die unendliche Geschichte? Empfehle noch mal am Anfang zu beginnen, dann müsste es bei dem einen oder anderen Klick machen.

Die einzige "unendliche Geschichte" sind die ganzen dümmlichen Kommentare mit Fragen zu warum, wieso und weshalb, insb. auch von den Moderatoren die das Handeln bewerten, aber beim eigentlichen Problem nicht helfen.
Und warum der Ersteintrag der Geschichte dazu geführt haben soll, verstehe ich auch nicht.

P.S.
und das war jetzt auch ein Beitrag der keine Hilfe ist, sorry.