Batterie

[bono799]

Motorrad Batterie entlädt sich während des Fahrens.
Lichtmaschine in Ordnung . 14 ,1 Volt Ladestrom an Batterie , trotzdem nach ca. 50km Fahrt
kein Starten mehr möglich.
BMW R 1100 RT, Baujahr 96.

[Egon]

Motorrad Batterie entlädt sich während des Fahrens.
Lichtmaschine in Ordnung . 14 ,1 Volt Ladestrom an Batterie , trotzdem nach ca. 50km Fahrt
kein Starten mehr möglich.
BMW R 1100 RT, Baujahr 96.

Ist dies eine Frage oder eine Mitteilung?p

[bono798]

Also Fahren ohne dass die Batterie voll ist , ist schwierig.
Wir möchten aber gern fahren, also ist dies ein Hilfeaufruf.

[helmi123 (inaktiv)]

was ist da schwierig, deine LM liefert doch 14,volt .Wen es dann später nicht mehr geht ist Anschieben gefragt. oder eine Neue Batterie.

[Egon]

................... 14 ,1 Volt Ladestrom an Batterie

14, 1 Volt ist die Spannung die die LM liefert, damit ist noch keine techniche Aussage gemacht mit wieviel Strom denn die Batterie geladen wird.
LM Spannung von 13,8 bis 14.1 Volt ist durchaus in Ordnung und wie Helmi schon angemerkt hat : Neue Batterie!

[bono798]

Leider ist es schon die 3. neue Batterie, und im Moment ist
tatsächlich nach jedem Tanken Anschieben angesagt.
Deswegen fragen wir , ob jemand eventuell Ahnung hat , wie soetwas
zu reparieren ist?

[wolfgang]

die 3. neue Batterie

Entweder Batterie zusammengebrochen oder dir fehlt die Masse.

[Friesland]

Anlasser defekt ?

[CDDIETER]

Hallo,
Bei einem 19 Jahren alten Moped ist es normal das die 3. Batterie verschlissen ist.
Neue Batterie, geladen, rein und weiter geht die Fahrt!

[wolfgang]

Dieter ich habe es so verstanden, innerhalb kurzer Zeit, sprich 1-2 Jahre die dritte. Er wird für Klärung sorgen, hoffe ich.

[Franz1954]

Bei welcher Drehzahl sind die 14,1 Volt an der Batterie angelegen?
Wenn es im niederen Bereich war, würde ich die Spannung nochmal messen und dabei in höhere Drehzahlen gehen. Also in einen Drehzahlbereich mit dem du üblicherweise unterwegs bist. Vielleicht ist der Laderegler defekt und die Batterie bekommt im höheren Drehzahlbereich zuviel Spannung ab. Damit kann man die Batterie auch recht schnell killen.

Wenns es keine Gelbatterie ist wird auch das Destilierte Wasser bei zu hoher Ladespannung extrem schnell verdampft, dann ist die Batterie auch sehr schnell tot.

[teileklaus]

Motorrad Batterie entlädt sich während des Fahrens.
Lichtmaschine in Ordnung . 14 ,1 Volt Ladestrom an Batterie
BMW R 1100 RT, Baujahr 96.

Das widerspricht sich:
entweder hat die Batterie 14 volt während der Fahrt, dann kann sie sich nicht entladen,
oder sie entläd sich wird also nicht mit mehr als 13 Volt betrieben, Verbraucher sind größer als Ladung.
-Also neue Batterie rein und probieren , wenn man keinen Anhalt hat was defekt ist, oder wie zu messen ist.

Ich würde mit dem Spannungsmesser (die Batterie abgeklemmt) messen= Soll 12,5 V ( vorher gut geladen und paar h Ruhe)
-im Leerlauf = Soll mehr als 12,8V
-Bei erhöhter Drehzahl ohne Verbraucher = Soll über 14 V
-genauso, aber mit allen eingeschalteten Verbrauchern= Soll über 13,5 Volt

nimmt die Batterie keine Ladung auf obwohl 14 Volt länger anliegen, ist sie tot.

[bono798]

Hallo, es ist tatsächlich die dritte neue Batterie in 2 Jahren.
und auch eine Gelbatterie.

Gruß aus dem Norden

[teileklaus]

Hallo, es ist tatsächlich die dritte neue Batterie in 2 Jahren.
und auch eine Gelbatterie.

Gruß aus dem Norden

Ich dachte, das wissen wir schon..Was ist mit den Messergebnissen?

[Franz1954]

Wichtig wäre dabei zu wissen ob die Spannung bei hoher Drehzahl so Richtung 15 Volt tendiert. Dann ist der Regler k.o. und kocht beim fahren die Batterie ab.

[Lumi]

Das sieht man. Die sind dann bauchig und aufgebläht.